Variante

Gattung

NVR-Nummer

Interne Nr

Achsen

LokModus

Verbund-Fzg

Gebremste Achsen

Bremsbauart

Ladung

Gefahrgut

Sitze A

Sitze B

Hbr

PMg

RMg

Aus

E160

Rrot

Autoren

1.) Rollingstock\\Belgien\Epoche5\Elektroloks\HLE13\HLE13.rv.fzg

Variante 1.1 (1300, 1340, SNCB, SNCB)

Astride

91 88 0130 400-0

1340

Undefiniert

0,0 t

70,0 t

84,0 t

120,0 t

0,0 t

Moritz Kuhlmann;

Variante 2.1 (1300, 1312, Lineas, Lineas)

Astride

91 88 013 0120-0

1312

Undefiniert

0,0 t

70,0 t

84,0 t

120,0 t

0,0 t

Moritz Kuhlmann;

Variante 3.1 (3000, 3014, CfL, CfL)

Astride

91 82 000 1340-9

13014

Undefiniert

0,0 t

70,0 t

84,0 t

120,0 t

0,0 t

Moritz Kuhlmann;

2.) Rollingstock\\Belgien\Epoche5\Reisezugwagen\I11\B.rv.fzg

Variante 1.1 (I11A, 1. Klasse, SNCB)

Apm

61 88 8090 ***-*

11833

Undefiniert

0,0 t

42,0 t

53,0 t

89,0 t

69,0 t

105,0 t

0,0 t

Moritz Kuhlmann;

Variante 1.2 (I11B, 2. Klasse, SNCB)

Bpm

61 88 8090 ***-*

12842

Undefiniert

0,0 t

42,0 t

53,0 t

89,0 t

69,0 t

105,0 t

0,0 t

Moritz Kuhlmann;

3.) Rollingstock\\Belgien\Epoche5\Reisezugwagen\I11\BDx.rv.fzg

Variante 1.2 (I11BDx, Steuerwagen, SNCB)

BDpfdm

61 88 8090 ***-*

Undefiniert

0,0 t

53,0 t

69,0 t

76,0 t

92,0 t

0,0 t

Moritz Kuhlmann;

4.) Rollingstock\\Belgien\Epoche6\Elektroloks\HLE18\HLE18.rv.fzg

Variante 1.1 (18, HLE 18, SNCB)

ES64P3

91 88 0180 ***-*

1885

Undefiniert

0,0 t

77,0 t

90,0 t

126,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

5.) Rollingstock\\Cesko\Epocha6\Osobni_vozy\UIC-Z1_ex_OEBB\Bdmpz227.rv.fzg

Variante 1.1 (Bdmpz227, Bdmpz 227, Najbrt2)

61 54 2991 04*-*

Scheibe

0,0 t

10,0 t

0,0 t

51,0 t

79,0 t

68,0 t

96,0 t

0,0 t

Markus Egger;

6.) Rollingstock\\Cesko\Epocha6\Osobni_vozy\UIC-Z1_ex_OEBB\Bhmpz228.rv.fzg

Variante 1.1 (Bhmpz228, Bhmpz 228, Najbrt2)

61 54 2091 01*-*

Scheibe

0,0 t

10,0 t

0,0 t

58,0 t

96,0 t

72,0 t

110,0 t

0,0 t

Markus Egger;

7.) Rollingstock\\Cesko\Epocha6\Osobni_vozy\UIC-Z1_ex_OEBB\Bmz229.rv.fzg

Variante 1.1 (Bmz229, Bmz 229 Kinderkino, Verkehrsrot/Grauweiß (ex ÖBB))

61 81 2191 0**-*

Scheibe

0,0 t

10,0 t

0,0 t

51,0 t

79,0 t

68,0 t

96,0 t

0,0 t

Markus Egger;

Variante 2.1 (Bmz229, Bmz229, Najbrt2)

61 54 2991 00*-*

Scheibe

0,0 t

10,0 t

0,0 t

51,0 t

79,0 t

68,0 t

96,0 t

0,0 t

Markus Egger;

8.) Rollingstock\\Danmark\Epoche5\Elektroloks\EG31\EG31.rv.fzg

Variante 1.1 (EG, EG3104, DSB (1998-2013), GODS)

Undefiniert

0,0 t

107,0 t

132,0 t

196,0 t

0,0 t

Moritz Kuhlmann; Alwin Meschede;

Variante 1.2 (EG, EG3104, DSB DB (2010-2013), Original)

Undefiniert

0,0 t

107,0 t

132,0 t

196,0 t

0,0 t

Moritz Kuhlmann; Alwin Meschede;

Variante 2.1 (EG, EG3109, DB (2010-), DB)

Undefiniert

0,0 t

107,0 t

132,0 t

196,0 t

0,0 t

Moritz Kuhlmann; Alwin Meschede;

Variante 2.2 (EG, EG3109, DB Schenker Green Cargo (2013-), DB)

Undefiniert

0,0 t

107,0 t

132,0 t

196,0 t

0,0 t

Moritz Kuhlmann; Alwin Meschede;

9.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche1\Dampfloks\G8_1\G8_1.rv.fzg

Variante 1.1 (55, 55 4513, Schwarz - Rot; ohne Vorwärmer)

Undefiniert

0,0 t

45,3 t

57,0 t

0,0 t

Jürgen Wagner;

Variante 1.2 (55, 55 3843, Schwarz - Rot; mit Vorwärmer)

Undefiniert

0,0 t

45,3 t

57,0 t

0,0 t

Jürgen Wagner;

10.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche1\Dampfloks\G8_1\G8_1_mvLa.rv.fzg

Variante 1.1 (56, 56 289, Schwarz - Rot; ohne Vorwärmer)

Undefiniert

0,0 t

45,3 t

57,0 t

0,0 t

Jürgen Wagner;

11.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche1\Dampfloks\P8\P8.rv.fzg

Variante 1.1 (38, 38 1587, Schwarz - Rot)

Undefiniert

0,0 t

49,0 t

60,0 t

0,0 t

Jürgen Wagner;

12.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche1\Dampfloks\T16_1\T16_1.rv.fzg

Variante 1.1 (94, 94 1315, ohne Vorwärmer, Schwarz-Rot)

Undefiniert

0,0 t

62,0 t

82,0 t

0,0 t

Jürgen Wagner;

Variante 1.2 (94, 94 1315 rückwärts, ohne Vorwärmer, Schwarz-Rot)

Undefiniert

0,0 t

62,0 t

82,0 t

0,0 t

Jürgen Wagner;

Variante 2.1 (94, 94 1018, Vorwärmer Heizerseite, Schwarz-Rot)

Undefiniert

0,0 t

62,0 t

82,0 t

0,0 t

Jürgen Wagner;

Variante 2.2 (94, 94 1018 rückwärts, Vorwärmer Heizerseite, Schwarz-Rot)

Undefiniert

0,0 t

62,0 t

82,0 t

0,0 t

Jürgen Wagner;

Variante 3.1 (94, 94 531, Vorwärmer Kesselmitte, Schwarz-Rot)

Undefiniert

0,0 t

62,0 t

82,0 t

0,0 t

Jürgen Wagner;

Variante 3.2 (94, 94 531 rückwärts, Vorwärmer Kesselmitte, Schwarz-Rot)

Undefiniert

0,0 t

62,0 t

82,0 t

0,0 t

Jürgen Wagner;

13.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche1\Dampfloks\Tender\pr_2_2_T_21_5\pr_T_2_2_21_5.rv.fzg

Variante 1.1 (38 1587, pr 22 T 21.5, Schlepptender)

Undefiniert

0,0 t

24,7 t

31,0 t

0,0 t

Jürgen Wagner;

14.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche1\Dampfloks\Tender\pr_3_T_16_5\pr_T_3_16_5.rv.fzg

Variante 1.1 (55 4513, pr 3 T 16.5, Schlepptender)

Undefiniert

0,0 t

24,7 t

31,0 t

0,0 t

Jürgen Wagner;

Variante 1.2 (55 3843, pr 3 T 16.5, Schlepptender)

Undefiniert

0,0 t

24,7 t

31,0 t

0,0 t

Jürgen Wagner;

Variante 1.3 (56 289, pr 3 T 16.5, Schlepptender)

Undefiniert

0,0 t

24,7 t

31,0 t

0,0 t

Jürgen Wagner;

15.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche1\Gueterwagen\gedeckte_Wagen\G_Kassel-G10\G10.rv.fzg

Variante 1.1 (G 10, Wagen 144 231, braun)

Undefiniert

0,0 t

13,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 2.1 (Gklm 191, Wagen 112 5 659-0, braun)

Undefiniert

0,0 t

13,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 3.1 (Wohn-Gerätewagen 441, Epoche 3, grün)

Undefiniert

0,0 t

13,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 3.2 (Werkstattwagen 611, Epoche 3, grün)

Undefiniert

0,0 t

13,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 3.3 (Stoffvorratswagen 531, Epoche 4, blau)

Undefiniert

0,0 t

13,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

16.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche1\Gueterwagen\offene_Wagen\O_Breslau-Om12\Om12.rv.fzg

Variante 1.1 (Om 12, leer, braun)

0,0 t

10,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Alwin Meschede;

Variante 2.1 (Om 12, mit Bremserbühne, leer, braun)

0,0 t

10,3 t

10,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Alwin Meschede;

Variante 3.1 (Om 12, beladen mit Kohle, braun)

20,0 t

0,0 t

15,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Alwin Meschede;

Variante 4.1 (Om 12, beladen mit Rüben, braun)

20,0 t

0,0 t

15,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Alwin Meschede;

Variante 5.1 (Om 12, mit Bremserbühne, beladen mit Kohle, braun)

20,0 t

26,0 t

15,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Alwin Meschede;

Variante 6.1 (Om 12, mit Bremserbühne, beladen mit Rüben, braun)

20,0 t

26,0 t

15,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Alwin Meschede;

17.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche2\Dieselloks\Koe1\Koe1.rv.fzg

Variante 1.1 (Kö I, 0266, Purpurrot)

Undefiniert

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Alwin Meschede;

Variante 2.1 (311, 311 229-9, Purpurrot)

Undefiniert

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Alwin Meschede;

18.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche2\Dieselloks\Koef2\Koef2.rv.fzg

Variante 1.1 (Köf II, 6708, Purpurrot)

Undefiniert

0,0 t

17,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Alwin Meschede;

Variante 2.1 (322, 322 148-8, Purpurrot)

Undefiniert

0,0 t

17,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Alwin Meschede;

Variante 3.1 (323, 323 524-9, geschl. Führerhaus, Purpurrot)

Undefiniert

0,0 t

17,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Alwin Meschede;

Variante 4.1 (Lok 1, Zuckerfabrik Warburg, grün)

Undefiniert

0,0 t

17,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Alwin Meschede;

19.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche2\Gueterwagen\Flachwagen\SSy45\SSy45.rv.fzg

Variante 1.1 (Rlmmps 651, leer, DB AG, braun)

31 80 3994 91*-*

0,0 t

20,0 t

23,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

20.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche2\Gueterwagen\Kesselwagen\2-Achser\Einheitskesselwagen\EKW.rv.fzg

Variante 1.1 (EKW, Einheitskesselwagen 594 864 VTG, schwarzgrau)

Undefiniert

0,0 t

26,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 2.1 (EKW, Einheitskesselwagen 23 80 705 6 212-5, hellgrau)

Undefiniert

0,0 t

26,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

21.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche2\Gueterwagen\Kesselwagen\2-Achser\Standardkesselwagen\SKW.rv.fzg

Variante 1.1 (SKW, Standardkesselwagen 594 865 VTG, schwarzgrau)

Undefiniert

0,0 t

26,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 2.1 (SKW, Standardkesselwagen 594 865 Shell, gelb)

Undefiniert

0,0 t

26,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

22.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche2\Gueterwagen\Kuebelwagen\Okmm38\Fahrzeugdaten\Okmm38_Kohlekuebel_beladen_Grunddaten_Bremse.rv.fzg

23.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche2\Gueterwagen\Kuebelwagen\Okmm38\Fahrzeugdaten\Okmm38_Kohlekuebel_leer_Grunddaten_Bremse.rv.fzg

24.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche2\Gueterwagen\Kuebelwagen\Okmm38\Fahrzeugdaten\Okmm38_Kokskuebel_beladen_Grunddaten_Bremse.rv.fzg

25.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche2\Gueterwagen\Kuebelwagen\Okmm38\Fahrzeugdaten\Okmm38_Kokskuebel_leer_Grunddaten_Bremse.rv.fzg

26.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche2\Gueterwagen\Kuebelwagen\Okmm38\Okmm38.rv.fzg

Variante 1.1 (Okmm 38, 600 862 mit 3 Kohlekübeln leer, braun)

Undefiniert

0,0 t

13,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 1.2 (Okmm 38, 600 862 mit 3 Kohlekübeln beladen, braun)

Undefiniert

0,0 t

38,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 1.3 (Okmm 38, 600 862 mit 2 Kokskübeln leer, braun)

Undefiniert

0,0 t

13,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 1.4 (Okmm 38, 600 862 mit 2 Kokskübeln beladen, braun)

Undefiniert

0,0 t

38,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 2.1 (Fb-zz 131, 601 8 073-7 mit 3 Kohlekübeln leer, braun)

Undefiniert

0,0 t

13,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 2.2 (Fb-zz 131, 601 8 073-7 mit 3 Kohlekübeln beladen, braun)

Undefiniert

0,0 t

38,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 2.3 (Fb-zz 131, 601 8 073-7 mit 2 Kokskübeln leer, braun)

Undefiniert

0,0 t

13,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 2.4 (Fb-zz 131, 601 8 073-7 mit 2 Kokskübeln beladen, braun)

Undefiniert

0,0 t

38,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

27.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche2\Gueterwagen\offene_Wagen\Om21\Om21.rv.fzg

Variante 1.1 (Om 21, leer, braun)

0,0 t

10,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Jürgen Wagner; Alwin Meschede;

Variante 2.1 (Om 21, mit Bremserbühne, leer, braun)

0,0 t

10,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Jürgen Wagner; Alwin Meschede;

Variante 3.1 (Om 21, beladen mit Kohle, braun)

21,0 t

0,0 t

15,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Jürgen Wagner; Alwin Meschede;

Variante 4.1 (Om 21, beladen mit Rüben, braun)

21,0 t

0,0 t

15,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Jürgen Wagner; Alwin Meschede;

Variante 5.1 (Om 21, mit Bremserbühne, beladen mit Kohle, braun)

21,0 t

0,0 t

15,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Jürgen Wagner; Alwin Meschede;

Variante 6.1 (Om 21, mit Bremserbühne, beladen mit Rüben, braun)

21,0 t

0,0 t

15,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Jürgen Wagner; Alwin Meschede;

Variante 7.1 (Om 21, beladen mit Schrott, braun)

21,0 t

0,0 t

15,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Jürgen Wagner; Alwin Meschede;

Variante 7.2 (Om 21, beladen mit Schrott, braun)

21,0 t

0,0 t

15,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Jürgen Wagner; Alwin Meschede;

Variante 7.3 (Om 21, beladen mit Schrott, braun)

21,0 t

0,0 t

15,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Jürgen Wagner; Alwin Meschede;

Variante 8.1 (Om 21, mit Bremserbühne, beladen mit Schrott, braun)

21,0 t

0,0 t

15,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Jürgen Wagner; Alwin Meschede;

Variante 8.2 (Om 21, mit Bremserbühne, beladen mit Schrott, braun)

21,0 t

0,0 t

15,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Jürgen Wagner; Alwin Meschede;

Variante 8.3 (Om 21, mit Bremserbühne, beladen mit Schrott, braun)

21,0 t

0,0 t

15,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Jürgen Wagner; Alwin Meschede;

28.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche2\Reisezugwagen\Donnerbuechse\BCi-28.rv.fzg

Variante 1.1 (BCi-28, 2./3. Klasse, Chromoxidgrün)

Undefiniert

0,0 t

16,0 t

21,0 t

0,0 t

Holger Maaß;

Variante 1.2 (BCi-28, 2./3. Klasse, Übergang vorn, Chromoxidgrün)

Undefiniert

0,0 t

16,0 t

21,0 t

0,0 t

Holger Maaß;

Variante 1.3 (BCi-28, 2./3. Klasse, Übergang hinten, Chromoxidgrün)

Undefiniert

0,0 t

16,0 t

21,0 t

0,0 t

Holger Maaß;

Variante 1.4 (BCi-28, 2./3. Klasse, Übergang vorn+hinten, Chromoxidgrün)

Undefiniert

0,0 t

16,0 t

21,0 t

0,0 t

Holger Maaß;

29.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche2\Reisezugwagen\Donnerbuechse\Ci-28.rv.fzg

Variante 1.1 (Ci-28, 3. Klasse, Chromoxidgrün)

Undefiniert

0,0 t

16,0 t

21,0 t

0,0 t

Holger Maaß;

Variante 1.2 (Ci-28, 3. Klasse, Übergang vorn, Chromoxidgrün)

Undefiniert

0,0 t

16,0 t

21,0 t

0,0 t

Holger Maaß;

Variante 1.3 (Ci-28, 3. Klasse, Übergang hinten, Chromoxidgrün)

Undefiniert

0,0 t

16,0 t

21,0 t

0,0 t

Holger Maaß;

Variante 1.4 (Ci-28, 3. Klasse, Übergang vorn+hinten, Chromoxidgrün)

Undefiniert

0,0 t

16,0 t

21,0 t

0,0 t

Holger Maaß;

30.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche2\Reisezugwagen\Donnerbuechse\Pwi-30.rv.fzg

Variante 1.1 (Pwi-30, Personenzug-Gepäckwagen, Chromoxidgrün)

Undefiniert

0,0 t

15,0 t

20,0 t

0,0 t

Holger Maaß;

Variante 1.2 (Pwi-30, Personenzug-Gepäckwagen, Übergang vorn, Chromoxidgrün)

Undefiniert

0,0 t

15,0 t

20,0 t

0,0 t

Holger Maaß;

Variante 1.3 (Pwi-30, Personenzug-Gepäckwagen, Übergang hinten, Chromoxidgrün)

Undefiniert

0,0 t

15,0 t

20,0 t

0,0 t

Holger Maaß;

Variante 1.4 (Pwi-30, Personenzug-Gepäckwagen, Übergang vorn+hinten, Chromoxidgrün)

Undefiniert

0,0 t

15,0 t

20,0 t

0,0 t

Holger Maaß;

31.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche2\Reisezugwagen\Gruppe30\B4i30.rv.fzg

Variante 1.1 (B4i 30, genietete Ausführung, Chromoxidgrün)

Undefiniert

0,0 t

29,0 t

37,0 t

0,0 t

Jörg Sanftleben;

Variante 2.1 (A4yse 30-55, genietete Ausführung, Chromoxidgrün)

Undefiniert

0,0 t

29,0 t

37,0 t

0,0 t

Jörg Sanftleben;

Variante 3.1 (Ayse 604, Ayse 604, Chromoxidgrün)

Undefiniert

0,0 t

29,0 t

37,0 t

0,0 t

Jörg Sanftleben;

32.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche2\Reisezugwagen\Gruppe30\BC4i30.rv.fzg

Variante 1.1 (BC4i 30, genietete Ausführung, Chromoxidgrün)

Undefiniert

0,0 t

29,0 t

37,0 t

0,0 t

Jörg Sanftleben;

Variante 2.1 (AB4y 30-55, genietete Ausführung, Chromoxidgrün)

Undefiniert

0,0 t

29,0 t

37,0 t

0,0 t

Jörg Sanftleben;

Variante 3.1 (AByse 617, AByse 617, Chromoxidgrün)

Undefiniert

0,0 t

29,0 t

37,0 t

0,0 t

Jörg Sanftleben;

33.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche2\Reisezugwagen\Gruppe30\C4i30.rv.fzg

Variante 1.1 (C4i 30, genietete Ausführung, Chromoxidgrün)

Undefiniert

0,0 t

29,0 t

37,0 t

0,0 t

Jörg Sanftleben;

Variante 1.2 (C4i 30, geschweißte Ausführung, Chromoxidgrün)

Undefiniert

0,0 t

29,0 t

37,0 t

0,0 t

Jörg Sanftleben;

Variante 2.1 (B4y 30-55, genietete Ausführung, Chromoxidgrün)

Undefiniert

0,0 t

29,0 t

37,0 t

0,0 t

Jörg Sanftleben;

Variante 2.2 (B4y 30-55, geschweißte Ausführung, Chromoxidgrün)

Undefiniert

0,0 t

29,0 t

37,0 t

0,0 t

Jörg Sanftleben;

Variante 3.1 (Bye 655, Wagenkasten genietet, Chromoxidgrün)

Undefiniert

0,0 t

29,0 t

37,0 t

0,0 t

Jörg Sanftleben;

Variante 3.2 (Bye 655, Wagenkasten geschweißt, Chromoxidgrün)

Undefiniert

0,0 t

29,0 t

37,0 t

0,0 t

Jörg Sanftleben;

34.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche2\Reisezugwagen\Gruppe30\Pw4ue29.rv.fzg

Variante 3.1 (Düe 927, mit Zugführerkanzel, Chromoxidgrün)

Undefiniert

0,0 t

29,0 t

44,0 t

49,0 t

0,0 t

Jörg Sanftleben;

Variante 3.2 (Düe 927, ohne Zugführerkanzel, Chromoxidgrün)

Undefiniert

0,0 t

29,0 t

44,0 t

49,0 t

0,0 t

Jörg Sanftleben;

35.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche2\Reisezugwagen\Gruppe30\Pw4ue30.rv.fzg

Variante 3.1 (Düee 932, mit Zugführerkanzel, Chromoxidgrün)

Undefiniert

0,0 t

29,0 t

44,0 t

49,0 t

0,0 t

Jörg Sanftleben;

Variante 3.2 (Düee 932, ohne Zugführerkanzel, Chromoxidgrün)

Undefiniert

0,0 t

29,0 t

44,0 t

49,0 t

0,0 t

Jörg Sanftleben;

36.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Akkutriebwagen\BRD\ETA150\ESA150.rv.fzg

Variante 1.1 (815, 815 672-1, Epoche 4, Ozeanblau/Beige)

Undefiniert

0,0 t

23,0 t

30,0 t

0,0 t

Steven Graham;

37.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Akkutriebwagen\BRD\ETA150\ETA150.rv.fzg

Variante 1.1 (515, 515 131-9, Epoche 4, Ozeanblau/Beige)

Undefiniert

0,0 t

50,0 t

62,0 t

0,0 t

Steven Graham;

Variante 2.1 (515, 515 126-1, Epoche 4, Purpurrot)

Undefiniert

0,0 t

50,0 t

62,0 t

0,0 t

Steven Graham;

38.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Bahndienstfahrzeuge\BRD\Kla03\Kla03.rv.fzg

Variante 1.1 (Kla 03, Nr. 0646, modernisiert, Goldgelb)

Undefiniert

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.1 (Kla 03, Nr. 0665, Bundesbahn, Goldgelb)

Undefiniert

0,0 t

Alwin Meschede;

39.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Bahndienstfahrzeuge\BRD\Klv53\Klv53.rv.fzg

Variante 1.1 (Klv 53, 531 0660, mit Kran, gelb)

Undefiniert

0,0 t

Alwin Meschede;

40.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Bahndienstfahrzeuge\BRD\Schneepflug845\Schneepflug845.rv.fzg

Variante 1.1 (Schneepflug 845, Schneepflug Bauart 845 Epoche 3, schwarz)

80 80 9735 019-9

0,0 t

12,0 t

16,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.1 (Schneepflug 845, Schneepflug Bauart 845, grün)

80 80 9730 189-5

0,0 t

12,0 t

16,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

41.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Dieselloks\BRD\Koef3\Koef3.rv.fzg

Variante 1.1 (Köf III, 11021, Purpurrot)

Undefiniert

0,0 t

22,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Alwin Meschede;

Variante 2.1 (332, 332 057-9, Purpurrot)

Undefiniert

0,0 t

22,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Alwin Meschede;

Variante 3.1 (332, 332 057-9, Ozeanblau/Beige)

Undefiniert

0,0 t

22,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Alwin Meschede;

42.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Dieselloks\BRD\V100_Familie\V100.10.rv.fzg

Variante 1.1 (211, 211 185, Purpurrot)

Undefiniert

0,0 t

57,0 t

65,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.1 (211, 211 093, Ozeanblau/Beige)

Undefiniert

0,0 t

57,0 t

65,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 3.1 (211, 211 057, Orientrot)

Undefiniert

0,0 t

57,0 t

65,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 4.1 (V100, V 100 1272, Purpurrot)

Undefiniert

0,0 t

57,0 t

65,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

43.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Dieselloks\BRD\V100_Familie\V100.20.rv.fzg

Variante 1.1 (212, V100 2084, Purpurrot)

Undefiniert

0,0 t

57,0 t

65,0 t

0,0 t

Andreas Brandtner; Alwin Meschede;

Variante 2.1 (212, 212 067-3, Purpurrot)

Undefiniert

0,0 t

57,0 t

65,0 t

0,0 t

Andreas Brandtner; Alwin Meschede;

Variante 3.1 (212, 212 132-5, Ozeanblau/Beige)

Undefiniert

0,0 t

57,0 t

65,0 t

0,0 t

Andreas Brandtner; Alwin Meschede;

Variante 4.1 (212, 212 167-1, Orientrot)

Undefiniert

0,0 t

57,0 t

65,0 t

0,0 t

Andreas Brandtner; Alwin Meschede;

Variante 5.1 (214, 214 271, Tunnelrettungszug, Ozeanblau/Beige)

Undefiniert

0,0 t

57,0 t

65,0 t

0,0 t

Andreas Brandtner; Alwin Meschede;

Variante 6.1 (714, 714 014, DB Netz Notfalltechnik, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

57,0 t

65,0 t

0,0 t

Andreas Brandtner; Alwin Meschede;

44.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Dieselloks\BRD\V160_Familie\215\215.rv.fzg

Variante 1.1 (215, 215 088, I60, Purpurrot)

215 088-6

0,0 t

53,0 t

70,0 t

95,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.1 (215, 215 073, I60, Ozeanblau/Beige)

215 073-8

0,0 t

53,0 t

70,0 t

95,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 3.1 (215, 215 135, I60, Orientrot)

215 135-5

0,0 t

53,0 t

70,0 t

95,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 4.1 (215, 215 912, SyltShuttle, PZB90, Verkehrsrot)

215 912-7

0,0 t

53,0 t

70,0 t

95,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.2 (215 LG, 215 088, I60, Purpurrot)

215 088-6

0,0 t

53,0 t

70,0 t

95,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.2 (215 LG, 215 073, I60, Ozeanblau/Beige)

215 073-8

0,0 t

53,0 t

70,0 t

95,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 3.2 (215 LG, 215 135, I60, Orientrot)

215 135-5

0,0 t

53,0 t

70,0 t

95,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 4.2 (215 LG, 215 912, SyltShuttle, PZB90, Verkehrsrot)

215 912-7

0,0 t

53,0 t

70,0 t

95,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

45.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Dieselloks\BRD\V160_Familie\218\218.rv.fzg

Variante 1.1 (218, 218 207-9, MTU TB11, I60, Purpurrot)

92 80 1218 207-9

Undefiniert

0,0 t

53,0 t

70,0 t

95,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Jens Haupert; Alwin Meschede;

Variante 2.1 (218, 218 153-5, MTU TB11, I60, Ozeanblau/Beige)

92 80 1218 153-5

Undefiniert

0,0 t

53,0 t

70,0 t

95,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Jens Haupert; Alwin Meschede;

Variante 3.1 (218, 218 217-8, MTU TB11, I60, Purpurrot/Beige )

92 80 1218 217-8

Undefiniert

0,0 t

53,0 t

70,0 t

95,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Jens Haupert; Alwin Meschede;

Variante 5.1 (218, 218 137-8, MTU TB11, PZB90, Orange/Grau)

92 80 1218 137-8

Undefiniert

0,0 t

53,0 t

70,0 t

95,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Jens Haupert; Alwin Meschede;

Variante 6.1 (218, 218 156-8, MTU TB11, PZB90, Orientrot)

92 80 1218 156-8

Undefiniert

0,0 t

53,0 t

70,0 t

95,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Jens Haupert; Alwin Meschede;

Variante 4.1 (218, 218 139-4, MTU TB11, PZB90, Verkehrsrot)

92 80 1218 139-4

Undefiniert

0,0 t

53,0 t

70,0 t

95,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Jens Haupert; Alwin Meschede;

Variante 7.1 (218, 218 156-8, Pielstick, PZB90, Orientrot)

92 80 1218 156-8

Undefiniert

0,0 t

53,0 t

70,0 t

95,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Jens Haupert; Alwin Meschede;

Variante 1.2 (218 LG, 218 207-9, MTU TB11, I60, Purpurrot)

92 80 1218 207-9

Undefiniert

0,0 t

53,0 t

70,0 t

95,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Jens Haupert; Alwin Meschede;

Variante 2.2 (218 LG, 218 153-5, MTU TB11, I60, Ozeanblau/Beige)

92 80 1218 153-5

Undefiniert

0,0 t

53,0 t

70,0 t

95,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Jens Haupert; Alwin Meschede;

Variante 3.2 (218 LG, 218 217-8, MTU TB11, I60, Purpurrot/Beige )

92 80 1218 217-8

Undefiniert

0,0 t

53,0 t

70,0 t

95,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Jens Haupert; Alwin Meschede;

Variante 5.2 (218 LG, 218 137-8, MTU TB11, PZB90, Orange/Grau)

92 80 1218 137-8

Undefiniert

0,0 t

53,0 t

70,0 t

95,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Jens Haupert; Alwin Meschede;

Variante 6.2 (218 LG, 218 156-8, MTU TB11, PZB90, Orientrot)

92 80 1218 156-8

Undefiniert

0,0 t

53,0 t

70,0 t

95,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Jens Haupert; Alwin Meschede;

Variante 4.2 (218 LG, 218 139-4, MTU TB11, PZB90, Verkehrsrot)

92 80 1218 139-4

Undefiniert

0,0 t

53,0 t

70,0 t

95,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Jens Haupert; Alwin Meschede;

Variante 7.2 (218 LG, 218 156-8, Pielstick, PZB90, Orientrot)

92 80 1218 156-8

Undefiniert

0,0 t

53,0 t

70,0 t

95,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Jens Haupert; Alwin Meschede;

Variante 8.1 (218, 218 480-2 RP, MTU TB11, PZB90, Ozeanblau/Beige)

92 80 1218 480-2

Undefiniert

0,0 t

53,0 t

70,0 t

95,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Jens Haupert; Alwin Meschede;

Variante 8.2 (218 LG, 218 480-2 RP, MTU TB11, PZB90, Ozeanblau/Beige)

92 80 1218 480-2

Undefiniert

0,0 t

53,0 t

70,0 t

95,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Jens Haupert; Alwin Meschede;

46.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Dieselloks\BRD\V160_Familie\V160\NIAG_DH1504.rv.fzg

Variante 1.1 (DH 1504, NIAG 8, Blau)

Undefiniert

0,0 t

53,0 t

70,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Jens Haupert; Alwin Meschede;

47.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Dieselloks\BRD\V160_Familie\V160\V160.rv.fzg

Variante 1.1 (V160, V160 067, Purpurrot)

Undefiniert

0,0 t

53,0 t

70,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Jens Haupert;

Variante 2.1 (216, 216 185-9, Purpurrot)

Undefiniert

0,0 t

53,0 t

70,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Jens Haupert;

Variante 3.1 (216, 216 176-8, Ozeanblau/Beige)

Undefiniert

0,0 t

53,0 t

70,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Jens Haupert;

Variante 4.1 (216, 216 PZB 90, Ozeanblau/Beige)

Undefiniert

0,0 t

53,0 t

70,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Jens Haupert;

Variante 5.1 (216, 216 068, Orientrot)

Undefiniert

0,0 t

53,0 t

70,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Jens Haupert;

Variante 1.2 (V160 LG, V160 067, Langsamgang, Purpurrot)

Undefiniert

0,0 t

53,0 t

70,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Jens Haupert;

Variante 2.2 (216 LG, 216 185-9, Langsamgang, Purpurrot)

Undefiniert

0,0 t

53,0 t

70,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Jens Haupert;

Variante 3.2 (216 LG, 216 176-8, Langsamgang, Ozeanblau/Beige)

Undefiniert

0,0 t

53,0 t

70,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Jens Haupert;

Variante 4.2 (216 LG, 216 PZB 90, Langsamgang, Ozeanblau/Beige)

Undefiniert

0,0 t

53,0 t

70,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Jens Haupert;

Variante 5.2 (216 LG, 216 068, Orientrot)

Undefiniert

0,0 t

53,0 t

70,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Jens Haupert;

48.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Dieselloks\BRD\V200_Familie\V200.0\V200.0.rv.fzg

Variante 1.1 (V200.0, V200 041, Purpurrot)

Undefiniert

0,0 t

54,0 t

73,0 t

93,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Jens Haupert; Alwin Meschede;

Variante 2.1 (220, 220 058-2, Purpurrot)

Undefiniert

0,0 t

54,0 t

73,0 t

93,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Jens Haupert; Alwin Meschede;

Variante 3.1 (220, MEH V200 033, PZB90, Purpurrot)

Undefiniert

0,0 t

54,0 t

73,0 t

93,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Jens Haupert; Alwin Meschede;

49.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Dieselloks\BRD\V200_Familie\V200.1\V200.1.rv.fzg

Variante 1.1 (V200.1, V200 107, Purpurrot)

Undefiniert

0,0 t

75,0 t

96,0 t

119,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Hans-Peter Schramm;

Variante 2.1 (221, 221 106-8, Purpurrot)

Undefiniert

0,0 t

75,0 t

96,0 t

119,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Hans-Peter Schramm;

Variante 3.1 (221, 221 115-5, Ozeanblau/Beige)

Undefiniert

0,0 t

75,0 t

96,0 t

119,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Hans-Peter Schramm;

50.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Dieselloks\BRD\V60\V60.rv.fzg

Variante 1.1 (V60, V60 584 (leichte Variante) der Deutschen Bundesbahn, Purpurrot)

0,0 t

33,0 t

56,0 t

0,0 t

Andreas Brandtner; Jens Haupert;

Variante 2.1 (260, 260 428-8 der Deutschen Bundesbahn, Purpurrot)

0,0 t

33,0 t

56,0 t

0,0 t

Andreas Brandtner; Jens Haupert;

Variante 3.1 (260, 260 428-8 der deutschen Bundesbahn, Ozeanblau/Beige)

0,0 t

33,0 t

56,0 t

0,0 t

Andreas Brandtner; Jens Haupert;

Variante 4.1 (365, 365 824-2 der Deutschen Bundesbahn, Orientrot)

0,0 t

33,0 t

56,0 t

0,0 t

Andreas Brandtner; Jens Haupert;

Variante 5.1 (363, 363 737-8 der DBAG, PZB I60M, Verkehrsrot)

98 80 3363 737-8

0,0 t

33,0 t

56,0 t

0,0 t

Andreas Brandtner; Jens Haupert;

51.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Dieselloks\BRD\V90\V90.rv.fzg

Variante 1.1 (290, 290 173-4, Purpurrot)

Undefiniert

0,0 t

55,0 t

97,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 3.1 (294, 294 631-7, remotorisiert, Railion, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

47,0 t

88,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 6.1 (290, 290 086-8, Ozeanblau/Beige)

Undefiniert

0,0 t

55,0 t

97,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 7.1 (290, 290 390-4, Orientrot)

Undefiniert

0,0 t

55,0 t

97,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 8.1 (V 90, V 90 042, Purpurrot)

Undefiniert

0,0 t

55,0 t

97,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 9.1 (290, 290 026-4, DB Cargo, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

55,0 t

97,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

52.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Dieselloks\DDR\V180\V180_1.rv.fzg

Variante 1.1 (V180, V180 026, 2x900PS, 2 umlaufende Streifen, rot-elfenbein)

0,0 t

64,0 t

79,0 t

96,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben;

Variante 2.1 (V180, V180 101, 2x1000 PS, 2 umlaufende Streifen, rot-elfenbein)

0,0 t

64,0 t

79,0 t

96,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben;

Variante 3.1 (118, 118 131-2, 2x1000PS, Blendfreie Stirnfenster, ein umlaufender Streifen, rot-elfenbein)

0,0 t

64,0 t

79,0 t

96,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben;

Variante 4.1 (118, 118 505-7, 2x1000PS, Zierstreifen an den Stirnseiten, PZ80, rot-elfenbein)

0,0 t

64,0 t

79,0 t

96,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben;

Variante 5.1 (118, 118 533-9, 2x1000PS, umlaufender Zierstreifen, PZ80, rot-weiß)

0,0 t

64,0 t

79,0 t

96,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben;

Variante 6.1 (228, 228 578-1, 2x1000PS, umlaufender Zierstreifen, PZ80, rot-weiß)

0,0 t

64,0 t

79,0 t

96,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben;

53.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Dieselloks\DDR\V180\V180_2-4.rv.fzg

Variante 1.1 (V180, V180 203, 2x1000 PS, blendfreie Stirnfenster, zwei umlaufende Zierstreifen, ohne Indusi, rot-elfenbein)

0,0 t

66,0 t

95,0 t

122,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben;

Variante 2.1 (V180, V180 221, 2x1000 PS, zwei umlaufende Zierstreifen, I60 DR, rot-elfenbein)

0,0 t

66,0 t

95,0 t

122,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben;

Variante 3.1 (V180, V180 280, 2x1000 PS, Zierstreifen an den Stirnseiten, I60 DR, rot-elfenbein)

0,0 t

66,0 t

95,0 t

122,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben;

Variante 4.1 (118, 118 252-6, 2x1000 PS, ein umlaufender Zierstreifen, PZ80, rot-weiß)

0,0 t

66,0 t

95,0 t

122,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben;

Variante 5.1 (118, 118 337-5, 2x1000S, Zierstreifen nur an den Fronten, PZ80, rot-weiß)

0,0 t

66,0 t

95,0 t

122,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben;

Variante 6.1 (118, 118 405-0, 2x1000PS, ein umlaufender Zierstreifen, PZ80, rot-elfenbein)

0,0 t

66,0 t

95,0 t

122,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben;

Variante 7.1 (228, 228 609-4, 2x1225PS, Zierstreifen nur an Stirnseiten, PZ80, rot-weiß)

0,0 t

66,0 t

95,0 t

122,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben;

Variante 8.1 (228, 228 784-5, 2x1225PS, umlaufender Zierstreifen, PZ80, rot-elfenbein)

0,0 t

66,0 t

95,0 t

122,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben;

54.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Dieseltriebwagen\BRD\VT11\VM11.rv.fzg

Variante 1.1 (VM 11.51, Abteilwagen VM 11.51, rot/beige)

Undefiniert

0,0 t

35,0 t

60,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 1.2 (VM 11.52, Großraumwagen VM 11.52, rot/beige)

Undefiniert

0,0 t

35,0 t

60,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 1.3 (VM 11.53, Speisewagen VM 11.53, rot/beige)

Undefiniert

0,0 t

35,0 t

60,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 1.4 (VM 11.54, Küchenwagen VM 11.54, rot/beige)

Undefiniert

0,0 t

35,0 t

60,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 2.1 (901.1, Abteilwagen Baureihe 901.1, rot/beige)

Undefiniert

0,0 t

35,0 t

60,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 2.2 (901.2, Großraumwagen Baureihe 901.2, rot/beige)

Undefiniert

0,0 t

35,0 t

60,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 2.3 (901.3, Speisewagen Baureihe 901.3, rot/beige)

Undefiniert

0,0 t

35,0 t

60,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 2.4 (901.4, Küchenwagen Baureihe 901.4, rot/beige)

Undefiniert

0,0 t

35,0 t

60,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

55.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Dieseltriebwagen\BRD\VT11\VT11.rv.fzg

Variante 1.1 (VT 11.5, Dieseltriebwagen VT11.5 TEE, rot/beige)

Undefiniert

0,0 t

81,0 t

106,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 2.1 (601, Dieseltriebwagen Baureihe 601 IC, rot/beige)

Undefiniert

0,0 t

81,0 t

106,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 3.1 (601, Dieseltriebwagen Baureihe 601, rot/beige)

Undefiniert

0,0 t

81,0 t

106,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

56.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Dieseltriebwagen\BRD\VT98\VB98.rv.fzg

Variante 1.1 (VB 98, Schienenbus-Beiwagen VB 98, rot)

Undefiniert

0,0 t

19,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Alwin Meschede; Jens Haupert;

Variante 2.1 (998.3, Schienenbus-Beiwagen 998.3, rot)

Undefiniert

0,0 t

19,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Alwin Meschede; Jens Haupert;

57.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Dieseltriebwagen\BRD\VT98\VS98.rv.fzg

Variante 1.1 (VS 98, Schienenbus-Steuerwagen VS 98, rot)

Undefiniert

0,0 t

19,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Alwin Meschede; Jens Haupert;

Variante 2.1 (998.7, Schienenbus-Steuerwagen 998.7, rot)

Undefiniert

0,0 t

19,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Alwin Meschede; Jens Haupert;

58.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Dieseltriebwagen\BRD\VT98\VT98.rv.fzg

Variante 1.1 (VT 98, Schienenbus-Triebwagen VT 98, rot)

Undefiniert

0,0 t

29,0 t

39,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Alwin Meschede; Jens Haupert;

Variante 2.1 (798, Schienenbus-Triebwagen 798, rot)

Undefiniert

0,0 t

29,0 t

39,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Alwin Meschede; Jens Haupert;

Variante 3.1 (740, Signaldienst-Triebwagen 740, gelb)

Undefiniert

0,0 t

29,0 t

39,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Alwin Meschede; Jens Haupert;

59.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Elektroloks\BRD\E03\103.rv.fzg

Variante 1.1 (103, 103 186-3, Epoche 4, Mit Schürze, Purpurrot/Beige (TEE))

Undefiniert

0,0 t

85,0 t

100,0 t

150,0 t

0,0 t

Steven Graham;

Variante 2.1 (103, 103 225-9, Epoche 4, Mit Schürze, Purpurrot/Beige (TEE))

Undefiniert

0,0 t

85,0 t

100,0 t

150,0 t

0,0 t

Steven Graham;

Variante 3.1 (103, 103 109-5, Epoche 4, Ohne Schürze, Purpurrot/Beige (TEE))

Undefiniert

0,0 t

85,0 t

100,0 t

150,0 t

0,0 t

Steven Graham;

Variante 4.1 (103, 103 122-8, Epoche 4, Ohne Schürze, Orientrot)

Undefiniert

0,0 t

85,0 t

100,0 t

150,0 t

0,0 t

Steven Graham;

Variante 5.1 (E03, E03 001, Epoche 5, Ohne Schürze, Purpurrot/Beige (TEE))

Undefiniert

0,0 t

80,0 t

100,0 t

155,0 t

0,0 t

Steven Graham;

Variante 6.1 (103, 103 233-3, Epoche 5, Ohne Schürze, Roco Sponsor, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

85,0 t

100,0 t

150,0 t

0,0 t

Steven Graham;

Variante 7.1 (103, 103 101-2, Epoche 5, Ohne Schürze, Lufthansa Airport Express)

Undefiniert

0,0 t

85,0 t

100,0 t

150,0 t

0,0 t

Steven Graham;

Variante 8.1 (103, 103 245-7, Epoche 6, Ohne Schürze, Purpurrot/Beige (TEE))

Undefiniert

0,0 t

85,0 t

100,0 t

150,0 t

0,0 t

Steven Graham;

Variante 9.1 (103, 103 222, Epoche 6, Ohne Schürze, RailAdventure-Grau)

Undefiniert

0,0 t

85,0 t

100,0 t

150,0 t

0,0 t

Steven Graham;

60.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Elektroloks\BRD\E310\181.rv.fzg

Variante 1.1 (181.2, 181 211-4, Epoche 6, 'Lorraine', Ozeanblau/Beige)

Undefiniert

0,0 t

70,0 t

80,0 t

120,0 t

0,0 t

Steven Graham;

Variante 2.1 (181.2, 181 220, Epoche 6, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

70,0 t

80,0 t

120,0 t

0,0 t

Steven Graham;

Variante 3.1 (181.2, 181 206-4, Epoche 4, Kobaltblau)

Undefiniert

0,0 t

70,0 t

80,0 t

120,0 t

0,0 t

Steven Graham;

Variante 4.1 (181.2, 181 201-5, Epoche 6, Kobaltblau)

Undefiniert

0,0 t

70,0 t

80,0 t

120,0 t

0,0 t

Steven Graham;

Variante 5.1 (181.2, 181 213-0, Epoche 6, 'Saar', Orientrot)

Undefiniert

0,0 t

70,0 t

80,0 t

120,0 t

0,0 t

Steven Graham;

61.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Elektroloks\BRD\Einheitsloks\E10.12.rv.fzg

Variante 1.1 (E 10, E 10 1309, Bügelfalte, Purpurrot/Beige (TEE))

Undefiniert

0,0 t

56,0 t

84,0 t

120,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Steven Graham; Alwin Meschede;

Variante 1.2 (110, E10 1266, Bügelfalte, Purpurrot/Beige (TEE))

Undefiniert

0,0 t

56,0 t

84,0 t

120,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Steven Graham; Alwin Meschede;

Variante 2.1 (112, 112 494-0, Bügelfalte, Purpurrot/Beige (TEE))

Undefiniert

0,0 t

56,0 t

84,0 t

120,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Steven Graham; Alwin Meschede;

Variante 2.2 (110, 112 268-4, Bügelfalte, Purpurrot/Beige (TEE))

Undefiniert

0,0 t

56,0 t

84,0 t

120,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Steven Graham; Alwin Meschede;

Variante 3.1 (E 10, E 10 1270, Bügelfalte, Kobaltblau/Beige (Rheingold))

Undefiniert

0,0 t

56,0 t

84,0 t

120,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Steven Graham; Alwin Meschede;

Variante 3.2 (E 10, E 10 1310, Bügelfalte, Kobaltblau/Beige (Rheingold))

Undefiniert

0,0 t

56,0 t

84,0 t

120,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Steven Graham; Alwin Meschede;

Variante 5.1 (113, 113 309-9, Bügelfalte, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

56,0 t

84,0 t

120,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Steven Graham; Alwin Meschede;

62.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Elektroloks\BRD\Einheitsloks\E10.rv.fzg

Variante 1.1 (E 10, E10 121, Kastenform, Kombileuchten, Kobaltblau)

Undefiniert

0,0 t

56,0 t

84,0 t

120,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Steven Graham; Alwin Meschede;

Variante 2.1 (110, 110 126-0, Kastenform, Kombileuchten, Kobaltblau, graues Dach)

Undefiniert

0,0 t

56,0 t

84,0 t

120,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Steven Graham; Alwin Meschede;

Variante 3.1 (110, 110 228-4, Kastenform, Einzelleuchten, Kobaltblau)

Undefiniert

0,0 t

56,0 t

84,0 t

120,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Steven Graham; Alwin Meschede;

Variante 4.1 (110, 110 250-8, Kastenform, Einzelleuchten, Ozeanblau/Beige)

Undefiniert

0,0 t

56,0 t

84,0 t

120,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Steven Graham; Alwin Meschede;

Variante 5.1 (110, 110 122-9, Kastenform, Kombileuchten, Ozeanblau/Beige)

Undefiniert

0,0 t

56,0 t

84,0 t

120,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Steven Graham; Alwin Meschede;

Variante 6.1 (110, 110 208-6, Kastenform, Einzelleuchten, Orientrot)

Undefiniert

0,0 t

56,0 t

84,0 t

120,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Steven Graham; Alwin Meschede;

Variante 7.1 (110, 110 210-2, Kastenform, Einzelleuchten, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

56,0 t

84,0 t

120,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Steven Graham; Alwin Meschede;

Variante 8.1 (110, 110 115-3, Kastenform, Kombileuchten, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

56,0 t

84,0 t

120,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Steven Graham; Alwin Meschede;

Variante 9.1 (E 10, E10 402, Bügelfalte, Einzelleuchten, Kobaltblau)

Undefiniert

0,0 t

56,0 t

84,0 t

120,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Steven Graham; Alwin Meschede;

Variante 10.1 (110, 110 467-8, Bügelfalte, Einzelleuchten, Kobaltblau)

Undefiniert

0,0 t

56,0 t

84,0 t

120,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Steven Graham; Alwin Meschede;

Variante 11.1 (110, 110 415-7, Bügelfalte, Einzelleuchten, Ozeanblau/Beige)

Undefiniert

0,0 t

56,0 t

84,0 t

120,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Steven Graham; Alwin Meschede;

Variante 12.1 (110, 110 292-0, Bügelfalte, Einzelleuchten, Orientrot)

Undefiniert

0,0 t

56,0 t

84,0 t

120,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Steven Graham; Alwin Meschede;

Variante 13.1 (110, 110 295-3, Bügelfalte, Einzelleuchten, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

56,0 t

84,0 t

120,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Steven Graham; Alwin Meschede;

Variante 14.1 (110, 110 249-0, Kastenform, Einzelleuchten, Kobaltblau)

Undefiniert

0,0 t

56,0 t

84,0 t

120,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Steven Graham; Alwin Meschede;

Variante 15.1 (110, 110 259-0, Kastenform, Einzelleuchten, ohne Frontkeks, Kobaltblau)

Undefiniert

0,0 t

56,0 t

84,0 t

120,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Steven Graham; Alwin Meschede;

Variante 16.1 (110, 110 348-0, Bügelfalte, Einzelleuchten, Kobaltblau, graues Dach)

Undefiniert

0,0 t

56,0 t

84,0 t

120,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Steven Graham; Alwin Meschede;

Variante 17.1 (110, 110 365-4, Bügelfalte, Einzelleuchten, Kobaltblau, graues Dach, Versuchswarnanstrich)

Undefiniert

0,0 t

56,0 t

84,0 t

120,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Steven Graham; Alwin Meschede;

Variante 18.1 (110, 110 189-8, Kastenform, Kombileuchten, Freimannblau)

Undefiniert

0,0 t

56,0 t

84,0 t

120,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Steven Graham; Alwin Meschede;

Variante 19.1 (115, 115 302, Bügelfalte, Einzellüftergitter, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

56,0 t

84,0 t

120,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Steven Graham; Alwin Meschede;

Variante 20.1 (115, 115 205-7, Kastenform, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

56,0 t

84,0 t

120,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Steven Graham; Alwin Meschede;

Variante 21.1 (110, 110 439-7, Bügelfalte, Einzellüftergitter, Ozeanblau/Beige)

Undefiniert

0,0 t

56,0 t

84,0 t

120,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Steven Graham; Alwin Meschede;

Variante 22.1 (110, 110 360-5, Bügelfalte, Einzellüftergitter, Orientrot)

Undefiniert

0,0 t

56,0 t

84,0 t

120,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Steven Graham; Alwin Meschede;

Variante 23.1 (110, 114 498-9, Bügelfalte, Lange Klattegitter, Purpurrot/Beige (TEE))

Undefiniert

0,0 t

56,0 t

84,0 t

120,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Steven Graham; Alwin Meschede;

Variante 24.1 (110, 110 320-9, Bügelfalte, Klatte Einzelgitter, Kobaltblau)

Undefiniert

0,0 t

56,0 t

84,0 t

120,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Steven Graham; Alwin Meschede;

Variante 25.1 (110, 110 307-6, Bügelfalte, Ozeanblau/Beige)

Undefiniert

0,0 t

56,0 t

84,0 t

120,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Steven Graham; Alwin Meschede;

Variante 26.1 (110, 110 107-0, Bügelfalte, Freimannblau, Verschleißpufferbohle)

Undefiniert

0,0 t

56,0 t

84,0 t

120,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Steven Graham; Alwin Meschede;

Variante 27.1 (110, 110 469-4, Bügelfalte, Kobaltblau, graues Dach,originale Frontgriffstangen und UIC Auftritte)

Undefiniert

0,0 t

56,0 t

84,0 t

120,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Steven Graham; Alwin Meschede;

Variante 28.1 (110, 110 287-0, Kastenform, Einzelleuchten, Kobaltblau)

Undefiniert

0,0 t

56,0 t

84,0 t

120,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Steven Graham; Alwin Meschede;

Variante 29.1 (110, E10 248, Kastenform, Einzelleuchten, Kobaltblau, graues Dach)

Undefiniert

0,0 t

56,0 t

84,0 t

120,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Steven Graham; Alwin Meschede;

63.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Elektroloks\BRD\Einheitsloks\E40.rv.fzg

Variante 1.1 (E 40, E 40 128, Kombileuchten, Chromoxidgrün)

Undefiniert

0,0 t

54,0 t

67,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Steven Graham; Alwin Meschede;

Variante 2.1 (140, 140 029-0, Kombileuchten, Chromoxidgrün)

Undefiniert

0,0 t

54,0 t

67,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Steven Graham; Alwin Meschede;

Variante 3.1 (140, 140 423-5, Einzelleuchten, Ozeanblau/Beige)

Undefiniert

0,0 t

54,0 t

67,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Steven Graham; Alwin Meschede;

Variante 4.1 (140, 140 359-1, Einzelleuchten, Orientrot)

Undefiniert

0,0 t

54,0 t

67,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Steven Graham; Alwin Meschede;

Variante 5.1 (140, 140 549-9, Einzelleuchten, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

54,0 t

67,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Steven Graham; Alwin Meschede;

Variante 6.1 (140, 140 864-0, Einholmstromabnehmer, Einzelleuchten, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

54,0 t

67,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Steven Graham; Alwin Meschede;

Variante 7.1 (E 40.11, E 40 1131, Einzelleuchten, Chromoxidgrün)

Undefiniert

0,0 t

54,0 t

67,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Steven Graham; Alwin Meschede;

Variante 8.1 (139, 139 165-5, Einzelleuchten, Chromoxidgrün)

Undefiniert

0,0 t

54,0 t

67,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Steven Graham; Alwin Meschede;

Variante 9.1 (139, 139 312-5, Einzelleuchten, Ozeanblau/Beige)

Undefiniert

0,0 t

54,0 t

67,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Steven Graham; Alwin Meschede;

Variante 10.1 (139, 139 136-6, Einzelleuchten, Orientrot)

Undefiniert

0,0 t

54,0 t

67,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Steven Graham; Alwin Meschede;

Variante 11.1 (139, 139 132-5, Einzelleuchten, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

54,0 t

67,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Steven Graham; Alwin Meschede;

Variante 12.1 (139, 139 310-7, Einholmstromabnehmer, Einzelleuchten, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

54,0 t

67,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Steven Graham; Alwin Meschede;

Variante 13.1 (140, 140 107-4, Kombileuchten, Chromoxidgrün, graues Dach)

Undefiniert

0,0 t

54,0 t

67,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Steven Graham; Alwin Meschede;

Variante 14.1 (140, 140 411-0, Einzelleuchten, Chromoxidgrün)

Undefiniert

0,0 t

54,0 t

67,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Steven Graham; Alwin Meschede;

Variante 15.1 (140, 140 154-6, Kombileuchten, Ozeanblau/Beige)

Undefiniert

0,0 t

54,0 t

67,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Steven Graham; Alwin Meschede;

Variante 16.1 (139, 139 213-3, Lokomotion, Scherenstromabnehmer, Lokomotion)

Undefiniert

0,0 t

54,0 t

67,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Steven Graham; Alwin Meschede;

Variante 17.1 (139, 139 310-7, Lokomotion, Einholmstromabnehmer, Lokomotion)

Undefiniert

0,0 t

54,0 t

67,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Steven Graham; Alwin Meschede;

Variante 18.1 (140, 140 761, Kombileuchten, evb)

Undefiniert

0,0 t

54,0 t

67,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Steven Graham; Alwin Meschede;

Variante 18.2 (140, 140 870, Kombileuchten, evb)

Undefiniert

0,0 t

54,0 t

67,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Steven Graham; Alwin Meschede;

Variante 18.3 (140, 140 002, MWB, Sunrail)

Undefiniert

0,0 t

54,0 t

67,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Steven Graham; Alwin Meschede;

Variante 19.1 (140, 140 411-0, Einzelleuchten, Chromoxidgrün)

Undefiniert

0,0 t

54,0 t

67,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Steven Graham; Alwin Meschede;

Variante 20.1 (140, 140 423-5, Einzelleuchten, Ozeanblau/Beige)

Undefiniert

0,0 t

54,0 t

67,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Steven Graham; Alwin Meschede;

Variante 21.1 (140, 140 154-6 , Kombileuchten, Ozeanblau/Beige)

Undefiniert

0,0 t

54,0 t

67,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Steven Graham; Alwin Meschede;

Variante 22.1 (139, 139 588, Railadventure, Railadventure)

Undefiniert

0,0 t

54,0 t

67,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Steven Graham; Alwin Meschede;

Variante 23.1 (140, 140 003, EBM, EBM)

Undefiniert

0,0 t

54,0 t

67,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Steven Graham; Alwin Meschede;

64.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Elektroloks\BRD\Einheitsloks\E41.rv.fzg

Variante 1.1 (E 41, E 41 001, Kombileuchten, Kobaltblau)

Undefiniert

0,0 t

58,0 t

70,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Steven Graham; Alwin Meschede;

Variante 2.1 (E 41, E 41 005, Kombileuchten, Chromoxidgrün)

Undefiniert

0,0 t

58,0 t

70,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Steven Graham; Alwin Meschede;

Variante 3.1 (141, 141 171-9, Einzelleuchten, Chromoxidgrün)

Undefiniert

0,0 t

58,0 t

70,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Steven Graham; Alwin Meschede;

Variante 4.1 (141, 141 295-6, Einzelleuchten, Ozeanblau/Beige)

Undefiniert

0,0 t

58,0 t

70,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Steven Graham; Alwin Meschede;

Variante 5.1 (141, 141 007-4, Kombileuchten, Ozeanblau/Beige)

Undefiniert

0,0 t

58,0 t

70,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Steven Graham; Alwin Meschede;

Variante 6.1 (141, 141 186-7, Einzelleuchten, Orientrot)

Undefiniert

0,0 t

58,0 t

70,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Steven Graham; Alwin Meschede;

Variante 7.1 (141, 141 439-0, Einzelleuchten, Lichtgrau/Reinorange/Pastellgelb (S-Bahn))

Undefiniert

0,0 t

58,0 t

70,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Steven Graham; Alwin Meschede;

Variante 8.1 (141, 141 246-9, Einzelleuchten, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

58,0 t

70,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Steven Graham; Alwin Meschede;

Variante 9.1 (141, 141 065-3, Kombileuchten, Chromoxidgrün, graues Dach)

Undefiniert

0,0 t

58,0 t

70,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Steven Graham; Alwin Meschede;

Variante 10.1 (141, 141 248-5, Karlsruher Design, Beige-Blau)

Undefiniert

0,0 t

58,0 t

70,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Steven Graham; Alwin Meschede;

Variante 11.1 (141, 141 228-7, Einzelleuchten, Chromoxidgrün)

Undefiniert

0,0 t

58,0 t

70,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Steven Graham; Alwin Meschede;

Variante 12.1 (141, 141 280-8, Einzelleuchten, Ozeanblau/Beige)

Undefiniert

0,0 t

58,0 t

70,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Steven Graham; Alwin Meschede;

65.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Elektroloks\BRD\Einheitsloks\E50.rv.fzg

Variante 1.1 (E 50, E 50 024, Kombileuchten, Chromoxidgrün)

Undefiniert

0,0 t

82,0 t

121,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Steven Graham; Alwin Meschede;

Variante 2.1 (150, 150 138-5, Einzelleuchten, ohne Frontkeks, Chromoxidgrün)

Undefiniert

0,0 t

82,0 t

121,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Steven Graham; Alwin Meschede;

Variante 3.1 (150, 150 071-9, Einzelleuchten, Ozeanblau/Beige)

Undefiniert

0,0 t

82,0 t

121,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Steven Graham; Alwin Meschede;

Variante 4.1 (150, 150 038-8, Kombileuchten, Ozeanblau/Beige)

Undefiniert

0,0 t

82,0 t

121,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Steven Graham; Alwin Meschede;

Variante 5.1 (150, 150 052-9, Einzelleuchten, Orientrot)

Undefiniert

0,0 t

82,0 t

121,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Steven Graham; Alwin Meschede;

Variante 6.1 (150, 150 021-4, Einzelleuchten, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

82,0 t

121,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Steven Graham; Alwin Meschede;

Variante 7.1 (150, 150 041-2, Kombileuchten, mit Frontkeks, Chromoxidgrün)

Undefiniert

0,0 t

82,0 t

121,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Steven Graham; Alwin Meschede;

Variante 8.1 (150, 150 001-9, Kombileuchten, Orientrot)

Undefiniert

0,0 t

82,0 t

121,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Steven Graham; Alwin Meschede;

Variante 9.1 (150, 150 040-4, Kombileuchten, ohne Frontkeks, Chromoxidgrün)

Undefiniert

0,0 t

82,0 t

121,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Steven Graham; Alwin Meschede;

Variante 10.1 (150, 150 074-3, Einzelleuchten, graues Dach, Chromoxidgrün)

Undefiniert

0,0 t

82,0 t

121,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Steven Graham; Alwin Meschede;

Variante 11.1 (150, 150 166-7, Einzelleuchten, Chromoxidgrün)

Undefiniert

0,0 t

82,0 t

121,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Steven Graham; Alwin Meschede;

66.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Gueterwagen\BRD\BT-Wagen\BTmms58\BTmms58.rv.fzg

Variante 1.1 (BTmms 58, leer, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

12,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 2.1 (Lbs 589, leer, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

12,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 1.2 (BTmms 58, mit offenen Behältern, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

29,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 1.3 (BTmms 58, mit Schüttgutbehältern, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

29,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 1.4 (BTmms 58, mit Kugelbehältern, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

29,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 2.2 (Lbs 589, mit offenen Behältern, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

29,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 2.3 (Lbs 589, mit Schüttgutbehältern, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

29,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 2.4 (Lbs 589, mit geschlossenen Behältern, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

29,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 2.5 (Lbs 589, mit Bier-Behältern (Reichelbräu), schwarz)

Undefiniert

0,0 t

29,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 2.6 (Lbs 589, mit Kugelbehältern, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

29,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 2.7 (Lbs 589, mit Kugelbehältern (Trilux), schwarz)

Undefiniert

0,0 t

29,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

67.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Gueterwagen\BRD\BT-Wagen\BTms55\BTms55.rv.fzg

Variante 1.1 (BTms 55, leer, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

11,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 2.1 (Lbs 584, leer, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

11,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 1.2 (BTms 55, mit offenen Behältern, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

24,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 1.3 (BTms 55, mit Staubgutbehältrn, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

24,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 1.4 (BTms 55, mit Bier-Behältern, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

24,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 2.2 (Lbs 584, mit offenen Behältern, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

24,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 2.3 (Lbs 584, mit Staubgutbehältern, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

24,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 2.4 (Lbs 584, mit Bier-Behältern (Dortmunder Union), schwarz)

Undefiniert

0,0 t

24,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 1.5 (BTms 55, mit Zementbehältern, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

24,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 3.1 (Wagen für Kleinlok 307, leer, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

11,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 3.2 (Wagen für Kleinlok 307, beladen mit Kleinlok BR 311, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

24,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 3.3 (Wagen für Kleinlok 307, beladen mit Kleinlok BR 322, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

24,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

68.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Gueterwagen\BRD\BT-Wagen\BTs50\BTs50.rv.fzg

Variante 1.1 (BTs 50, leer, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

9,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 2.1 (Lbs 578, leer, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

9,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 1.2 (BTs 50, mit offenen Behältern, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

22,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 1.3 (BTs 50, mit Schüttgutbeh. Knorr, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

22,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 1.4 (BTs 50, mit Bier-Behältern Dinkelacker, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

22,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 2.2 (Lbs 578, mit offenen Behältern, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

22,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 2.3 (Lbs 578, mit geschlossenen Behältern, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

22,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 2.4 (Lbs 578, mit Kugelbehältern, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

22,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

69.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Gueterwagen\BRD\G-Wagen\Glmhs50\Glmhs50.rv.fzg

Variante 1.1 (Glmhs 50, Wagen 202 814, braun)

Undefiniert

0,0 t

25,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 2.1 (Gbs 245, Wagen 140 0 337-8, braun)

Undefiniert

0,0 t

25,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

70.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Gueterwagen\BRD\G-Wagen\Glmms61\dbp_2ss-t13.rv.fzg

Variante 1.1 (Post 2ss-t/13, Wagen 00 11 744-2, braun)

Undefiniert

0,0 t

25,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Alwin Meschede;

Variante 2.1 (Post 2ss-t/13, Wagen 00 11 659-2, braun)

Undefiniert

0,0 t

25,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Alwin Meschede;

71.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Gueterwagen\BRD\G-Wagen\Glmms61\Glmms61.rv.fzg

Variante 1.1 (Glmms 61, Wagen 186 437, braun)

Undefiniert

0,0 t

25,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 2.1 (Glmms 61, Wagen 186 256 mit offenen Lüftern, braun)

Undefiniert

0,0 t

25,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 3.1 (Gbs 254, Wagen 153 0 043-6, braun)

Undefiniert

0,0 t

25,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 4.1 (Gbs 254, Wagen 150 3 272-7 mit offenen Lüftern, braun)

Undefiniert

0,0 t

25,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 5.1 (Gbs 254, Wagen 154 0 040-7 der BASF für Trockeneis, weiss)

Undefiniert

0,0 t

25,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

72.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Gueterwagen\BRD\G-Wagen\Gmhs53\Gmhs53.rv.fzg

Variante 1.1 (Gmhs 53, Wagen 252 317, braun)

Undefiniert

0,0 t

24,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 2.1 (Gs 204, Wagen 132 2 513-8, braun)

Undefiniert

0,0 t

24,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

73.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Gueterwagen\BRD\G-Wagen\Gms54\Gms54.rv.fzg

Variante 1.1 (Gms 54, Wagen 266 135, braun)

Undefiniert

0,0 t

24,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 2.1 (Gs 205, Wagen 134 1 406-8, braun)

Undefiniert

0,0 t

24,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

74.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Gueterwagen\BRD\K-Wagen\Kds54\Kds54.rv.fzg

Variante 1.1 (Kds 54, leer, mittelgrau)

Undefiniert

0,0 t

10,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 2.1 (Ucs 908, leer, hellgrau)

Undefiniert

0,0 t

10,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 3.1 (Ucs 908, leer, Quarz-Werke, hellgrau)

Undefiniert

0,0 t

10,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 1.2 (Kds 54, beladen, mittelgrau)

Undefiniert

0,0 t

26,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 2.2 (Ucs 908, beladen, hellgrau)

Undefiniert

0,0 t

26,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 3.2 (Ucs 908, beladen, Quarz-Werke, hellgrau)

Undefiniert

0,0 t

26,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

75.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Gueterwagen\BRD\K-Wagen\Kds56\Kds56.rv.fzg

Variante 1.1 (Kds 56, leer, mittelgrau)

Undefiniert

0,0 t

11,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 2.1 (Ucs 909, leer, mittelgrau)

Undefiniert

0,0 t

11,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 2.2 (Ucs 909, leer, hellgrau)

Undefiniert

0,0 t

11,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 1.2 (Kds 56, beladen, mittelgrau)

Undefiniert

0,0 t

26,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 2.3 (Ucs 909, beladen, mittelgrau)

Undefiniert

0,0 t

26,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 2.4 (Ucs 909, beladen, hellgrau)

Undefiniert

0,0 t

26,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

76.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Gueterwagen\BRD\K-Wagen\Ktmm65\Ktmm65.rv.fzg

Variante 1.1 (Ktmm 65, leer, braun)

351 ***

0,0 t

14,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.2 (Ktmm 65, leer, verschmutzt, braun)

351 ***

0,0 t

14,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.3 (Ktmm 65, beladen bis Lastgrenze C, braun)

351 ***

0,0 t

26,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.4 (Ktmm 65, beladen bis Lastgrenze C, verschmutzt, braun)

351 ***

0,0 t

26,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.1 (Td 928, leer, braun)

21 80 5730 ***-*

0,0 t

14,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.2 (Td 928, leer, verschmutzt, braun)

21 80 5730 ***-*

0,0 t

14,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.3 (Td 928, leer, stark verschmutzt, braun)

21 80 5730 ***-*

0,0 t

14,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.4 (Td 928, beladen bis Lastgrenze C, braun)

21 80 5730 ***-*

0,0 t

26,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.5 (Td 928, beladen bis Lastgrenze C, verschmutzt, braun)

21 80 5730 ***-*

0,0 t

26,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.6 (Td 928, beladen bis Lastgrenze C, stark verschmutzt, braun)

21 80 5730 ***-*

0,0 t

26,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

77.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Gueterwagen\BRD\KK-Wagen\KKt62\KKt62.rv.fzg

Variante 1.1 (KKt 62, leer, braun)

Undefiniert

0,0 t

22,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 1.2 (KKt 62, beladen, braun)

Undefiniert

0,0 t

43,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 1.3 (KKt 62 verschmutzt, leer, braun-weiß)

Undefiniert

0,0 t

22,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 1.4 (KKt 62 verschmutzt, beladen, braun-weiß)

Undefiniert

0,0 t

43,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 2.1 (Tal 963, leer, braun)

Undefiniert

0,0 t

22,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 2.2 (Tal 963, beladen, braun)

Undefiniert

0,0 t

43,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 2.3 (Tal 963 verschmutzt 1, leer, braun-weiß)

Undefiniert

0,0 t

22,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 2.4 (Tal 963 verschmutzt 1, beladen, braun-weiß)

Undefiniert

0,0 t

43,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 2.5 (Tal 963 verschmutzt 2, leer, braun-weiß)

Undefiniert

0,0 t

22,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 2.6 (Tal 963 verschmutzt 2, beladen, braun-weiß)

Undefiniert

0,0 t

43,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

78.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Gueterwagen\BRD\O-Wagen\Offs55\Offs55.rv.fzg

Variante 3.1 (Offs 55, leer, braun)

Undefiniert

0,0 t

20,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 4.1 (Laes 542, leer, braun)

Undefiniert

0,0 t

20,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 3.2 (Offs 55, beladen mit VW Käfer, braun)

Undefiniert

0,0 t

36,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 3.3 (Offs 55, beladen mit VW Käfer (Post), braun)

Undefiniert

0,0 t

36,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 4.2 (Laes 542, beladen mit VW Golf1, braun)

Undefiniert

0,0 t

36,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

79.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Gueterwagen\BRD\O-Wagen\Offs59\Offs59.rv.fzg

Variante 3.1 (Off 55, leer, braun)

Undefiniert

0,0 t

24,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 4.1 (Laaes 541, leer, braun)

Undefiniert

0,0 t

24,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 3.2 (Off 55, beladen mit VW Käfer, braun)

Undefiniert

0,0 t

40,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 4.2 (Laaes 541, beladen mit VW Golf1, braun)

Undefiniert

0,0 t

40,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

80.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Gueterwagen\BRD\O-Wagen\Okmm58\Fahrzeugdaten\Okmm58_Hbr_Kokskuebel_beladen_Grunddaten_Bremse.rv.fzg

81.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Gueterwagen\BRD\O-Wagen\Okmm58\Fahrzeugdaten\Okmm58_Hbr_Kokskuebel_leer_Grunddaten_Bremse.rv.fzg

82.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Gueterwagen\BRD\O-Wagen\Okmm58\Fahrzeugdaten\Okmm58_Kokskuebel_beladen_Grunddaten_Bremse.rv.fzg

83.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Gueterwagen\BRD\O-Wagen\Okmm58\Fahrzeugdaten\Okmm58_Kokskuebel_leer_Grunddaten_Bremse.rv.fzg

84.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Gueterwagen\BRD\O-Wagen\Okmm58\Okmm58.rv.fzg

Variante 1.1 (Okmm 58, 603 844 mit 2 Kokskübeln leer, braun)

Undefiniert

0,0 t

13,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 1.2 (Okmm 58, 603 844 mit 2 Kokskübeln beladen, braun)

Undefiniert

0,0 t

13,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 1.3 (Okmm 58, 603 844 Hbr. mit 2 Kokskübeln leer, braun)

Undefiniert

0,0 t

13,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 1.4 (Okmm 58, 603 844 Hbr.mit 2 Kokskübeln beladen, braun)

Undefiniert

0,0 t

13,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 2.1 (Fbzz 132, 601 8 446-5 mit 2 Kokskübeln leer, braun)

Undefiniert

0,0 t

13,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 2.2 (Fbzz 132, 601 8 446-5 mit 2 Kokskübeln beladen, braun)

Undefiniert

0,0 t

13,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 2.3 (Fbzz 132, 601 8 446-5 Hbr. mit 2 Kokskübeln leer, braun)

Undefiniert

0,0 t

13,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 2.4 (Fbzz 132, 601 8 446-5 Hbr. mit 2 Kokskübeln beladen, braun)

Undefiniert

0,0 t

13,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 3.1 (Fbzz 132, 601 8 439-0 mit 2 braunen Kokskübeln leer, braun)

Undefiniert

0,0 t

13,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 3.2 (Fbzz 132, 601 8 439-0 mit 2 braunen Kokskübeln beladen, braun)

Undefiniert

0,0 t

13,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 3.3 (Fbzz 132, 601 8 439-0 Hbr. mit 2 braunen Kokskübeln leer, braun)

Undefiniert

0,0 t

13,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 3.4 (Fbzz 132, 601 8 439-0 Hbr. mit 2 braunen Kokskübeln beladen, braun)

Undefiniert

0,0 t

13,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 3.5 (Fbzz 132, 601 8 439-0 mit 2 roten Kokskübeln leer, rot)

Undefiniert

0,0 t

13,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 3.6 (Fbzz 132, 601 8 439-0 mit 2 roten Kokskübeln beladen, rot)

Undefiniert

0,0 t

13,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 3.7 (Fbzz 132, 601 8 439-0 Hbr. mit 2 roten Kokskübeln leer, rot)

Undefiniert

0,0 t

13,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 3.8 (Fbzz 132, 601 8 439-0 Hbr. mit 2 roten Kokskübeln beladen, rot)

Undefiniert

0,0 t

13,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

85.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Gueterwagen\BRD\O-Wagen\Omm42\Omm42.rv.fzg

Variante 1.1 (Omm 42, leer, braun)

0,0 t

13,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Alwin Meschede;

Variante 2.1 (E 032, leer, braun)

21 80 5010 ***-*

0,0 t

13,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Alwin Meschede;

Variante 1.2 (Omm 42, beladen mit Kohle, braun)

20,0 t

0,0 t

26,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Alwin Meschede;

Variante 1.3 (Omm 42, beladen mit Rüben, braun)

20,0 t

0,0 t

26,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Alwin Meschede;

Variante 2.2 (E 032, beladen mit Kohle, braun)

21 80 5010 ***-*

20,0 t

0,0 t

26,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Alwin Meschede;

Variante 2.3 (E 032, beladen mit Rüben, braun)

21 80 5010 ***-*

20,0 t

0,0 t

26,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Alwin Meschede;

86.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Gueterwagen\BRD\O-Wagen\Omm52\Omm52.rv.fzg

Variante 1.1 (Omm 52, leer, braun)

0,0 t

12,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Alwin Meschede;

Variante 2.1 (E 037, leer, braun)

01 80 5088 ***-*

0,0 t

12,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Alwin Meschede;

Variante 1.2 (Omm 52, beladen mit Kohle, braun)

21,0 t

0,0 t

26,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Alwin Meschede;

Variante 1.3 (Omm 52, beladen mit Rüben, braun)

21,0 t

0,0 t

26,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Alwin Meschede;

Variante 2.2 (E 037, beladen mit Kohle, braun)

01 80 5088 ***-*

21,0 t

0,0 t

26,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Alwin Meschede;

Variante 2.3 (E 037, beladen mit Rüben, braun)

01 80 5088 ***-*

21,0 t

0,0 t

26,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Alwin Meschede;

87.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Gueterwagen\BRD\O-Wagen\Omm55\Omm55.rv.fzg

Variante 1.1 (Omm 55, leer, braun)

0,0 t

13,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Alwin Meschede;

Variante 2.1 (E 040, leer, braun)

01 80 5077 ***-*

0,0 t

13,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Alwin Meschede;

Variante 1.2 (Omm 55, beladen mit Kohle, braun)

20,0 t

0,0 t

26,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Alwin Meschede;

Variante 1.3 (Omm 55, beladen mit Rüben, braun)

20,0 t

0,0 t

26,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Alwin Meschede;

Variante 2.2 (E 040, beladen mit Kohle, braun)

01 80 5077 ***-*

20,0 t

0,0 t

26,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Alwin Meschede;

Variante 2.3 (E 040, beladen mit Rüben, braun)

01 80 5077 ***-*

20,0 t

0,0 t

26,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Alwin Meschede;

88.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Gueterwagen\BRD\O-Wagen\Ommi51\Ommi51.rv.fzg

Variante 1.1 (Ommi 51, beladen mit Schotter, braun)

Undefiniert

0,0 t

26,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 2.1 (F-z 120, beladen mit Schotter, braun)

Undefiniert

0,0 t

26,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

89.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Gueterwagen\BRD\O-Wagen\Otmm61\Otmm61.rv.fzg

Variante 5.1 (Otmm 61, leer, braun)

Undefiniert

0,0 t

14,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 6.1 (Fc 089, leer, braun)

Undefiniert

0,0 t

14,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 5.2 (Otmm 61, mit Schotter beladen, braun)

Undefiniert

0,0 t

26,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 6.2 (Fc 089, mit Schotter beladen, braun)

Undefiniert

0,0 t

26,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 5.3 (Otmm 61, mit Kohle beladen, braun)

Undefiniert

0,0 t

26,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 6.3 (Fc 089, mit Kohle beladen, braun)

Undefiniert

0,0 t

26,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

90.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Gueterwagen\BRD\O-Wagen\Otmm70\Otmm70.rv.fzg

Variante 5.1 (Otmm 70, leer, braun)

Undefiniert

0,0 t

14,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 6.1 (Fc 090, leer, braun)

Undefiniert

0,0 t

14,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 5.2 (Otmm 70, mit Schotter beladen, braun)

Undefiniert

0,0 t

26,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 6.2 (Fc 090, mit Schotter beladen, braun)

Undefiniert

0,0 t

26,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 5.3 (Otmm 70, mit Kohle beladen, braun)

Undefiniert

0,0 t

26,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 6.3 (Fc 090, mit Kohle beladen, braun)

Undefiniert

0,0 t

26,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

91.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Gueterwagen\BRD\OO-Wagen\OOtz50\OOtz50.rv.fzg

Variante 1.1 (OOtz 50, leer, braun)

Undefiniert

0,0 t

30,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Jürgen Wagner;

Variante 2.1 (Fal 167, leer, braun)

Undefiniert

0,0 t

30,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Jürgen Wagner;

Variante 1.2 (OOtz 50, beladen mit Kohle, braun)

Undefiniert

0,0 t

54,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Jürgen Wagner;

Variante 2.2 (Fal 167, beladen mit Kohle, braun)

Undefiniert

0,0 t

54,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Jürgen Wagner;

Variante 2.3 (Fal 167, beladen mit Kalk, braun)

Undefiniert

0,0 t

54,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Jürgen Wagner;

Variante 1.3 (OOtz 50, beladen mit Erz, braun)

Undefiniert

0,0 t

54,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Jürgen Wagner;

92.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Gueterwagen\BRD\Pwg-Wagen\Pwghs54\Pwghs54.rv.fzg

Variante 1.1 (Pwghs 54, Wagen 266 135, braun)

Undefiniert

0,0 t

24,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 2.1 (Pwghs 054, Wagen 950 5 621, braun)

Undefiniert

0,0 t

24,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 3.1 (Gerätewagen 629, Wagen 955 0 107, grün)

Undefiniert

0,0 t

24,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

93.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Gueterwagen\BRD\R-Wagen\Rlmms58\Rlmms58.rv.fzg

Variante 1.1 (Rlmms 58, leer, braun)

Undefiniert

0,0 t

15,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 2.1 (Kbs 443, leer, braun)

Undefiniert

0,0 t

15,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 3.1 (Rlmmso 58, leer, keine Rungen, braun)

Undefiniert

0,0 t

15,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 4.1 (Kls 443, leer, keine Rungen, braun)

Undefiniert

0,0 t

15,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 5.1 (Us-x 153, leer, braun)

Undefiniert

0,0 t

15,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 1.2 (Rlmms 58, beladen mit Rohren, braun)

Undefiniert

0,0 t

27,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 4.2 (Kls 443, beladen mit 2 Kisten, braun)

Undefiniert

0,0 t

27,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 4.3 (Kls 443, beladen mit Maschinenteil, braun)

Undefiniert

0,0 t

27,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 4.4 (Kls 443, beladen mit DB-Containern, braun)

Undefiniert

0,0 t

27,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 4.5 (Kls 443, beladen mit 2 Sanitätspanzern, braun)

Undefiniert

0,0 t

27,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 4.6 (Kls 443, beladen mit 2 M113 Panzern, braun)

Undefiniert

0,0 t

27,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 5.2 (Us-x 153, beladen mit Schotter, braun)

Undefiniert

0,0 t

27,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

94.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Gueterwagen\BRD\SS-Wagen\SSlmas53\SSlmas53.rv.fzg

Variante 2.1 (Rs 680, leer, DB, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

30,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 2.2 (Rs 680, beladen mit 3 DB-Containern, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

54,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 2.3 (Rs 680, beladen mit 3 unterschiedlichen Containern, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

54,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

95.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Gueterwagen\BRD\SS-Wagen\SSylms01\Sahs710.rv.fzg

Variante 1.1 (Sahs 710, leer, DB, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

36,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.2 (Sahs 710, Brammen, DB, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

63,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.3 (Sahs 710, 4 Coils, DB, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

63,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.4 (Sahs 710, 7 Coils, DB, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

63,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 2.1 (Sahmms-t 710, leer, DB, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

36,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 2.5 (Sahmms-t 710, Brammen, DB, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

63,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 2.6 (Sahmms-t 710, 4 Coils, DB, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

63,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 2.7 (Sahmms-t 710, 7 Coils, DB, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

63,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 3.1 (Sahmms-t 710, leer, DB AG, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

36,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 3.8 (Sahmms-t 710, Brammen, DB AG, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

63,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 3.9 (Sahmms-t 710, 4 Coils, DB AG, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

63,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 3.10 (Sahmms-t 710, 7 Coils, DB AG, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

63,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

96.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Gueterwagen\BRD\SS-Wagen\SSylms01\SSylms01.rv.fzg

Variante 1.1 (SSylms 01, leer, DB, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

36,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.2 (SSylms 01, leer, Rungen, DB Schwarz)

Undefiniert

0,0 t

36,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.3 (SSylms 01, Rohre, DB, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

49,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.4 (SSylms 01, Spierentonne, DB, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

49,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.5 (SSylms 01, Brammen, DB, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

63,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.6 (SSylms 01, M48, DB, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

63,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.7 (SSylms 01, M113, DB, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

63,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.8 (SSylms 01, M113 Sanitäter, DB, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

63,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.9 (SSylms 01, Bergepanzer 2, DB, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

63,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 2.1 (Sas 710, leer, DB, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

36,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 2.10 (Sas 710, Rungen, DB, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

36,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 2.11 (Sas 710, Rohre, DB, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

49,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 2.12 (Sas 710, Spierentonne, DB, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

49,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 2.13 (Sas 710, Brammen, DB, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

63,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 2.14 (Sas 710, M48, DB, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

63,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 2.15 (Sas 710, M113, DB, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

63,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 2.16 (Sas 710, M113 Sanitäter, DB, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

63,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 2.17 (Sas 710, Bergepanzer 2, DB, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

63,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 2.18 (Sas 710, Leopard 1, DB, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

63,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 3.1 (Samms 710, leer, DB AG, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

36,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 3.19 (Samms 710, Rungen, DB AG, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

36,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 3.20 (Samms 710, Rohre, DB AG, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

49,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 3.21 (Samms 710, Spierentonne, DB AG, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

49,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 3.22 (Samms 710, Brammen, DB AG, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

63,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 3.23 (Samms 710, M113, DB AG, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

63,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 3.24 (Samms 710, M113 Sanitäter, DB AG, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

63,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 3.25 (Samms 710, Bergepanzer 2, DB AG, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

63,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 3.26 (Samms 710, Leopard 2, DB AG, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

63,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 4.1 (Samms 709.2, Hürdengestell, leer, DB AG, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

36,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 4.27 (Samms 709.2, Hürdengestell, Rundstahl 3400 mm, DB AG, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

63,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 4.28 (Samms 709.2, Hürdengestell, Rundstahl 12000 mm, DB AG, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

63,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

97.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Gueterwagen\BRD\SS-Wagen\SSys55\SSys55.rv.fzg

Variante 1.1 (Rlmmnps 650, leer, Bundeswehr, bronzegrün)

33 80 3994 ***-*

0,0 t

20,0 t

23,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.2 (Rlmmnps 650, Bundeswehr, beladen mit M48 A2GA2, bronzegrün)

33 80 3994 ***-*

47,8 t

20,0 t

39,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.3 (Rlmmnps 650, Bundeswehr, beladen mit Leopard 1, bronzegrün)

33 80 3994 ***-*

47,8 t

20,0 t

39,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.4 (Rlmmnps 650, Bundeswehr, beladen mit Bergepanzer 2, bronzegrün)

33 80 3994 ***-*

47,8 t

20,0 t

39,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.5 (Rlmmnps 650, Bundeswehr, beladen mit Leopard 2 A6, bronzegrün)

33 80 3994 ***-*

61,0 t

20,0 t

39,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.1 (Rlmmnps 650, leer, Bundesbahn, schwarz)

33 80 3994 ***-*

0,0 t

20,0 t

23,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.2 (Rlmmnps 650, beladen mit 2 Stahlbrammen, schwarz)

33 80 3994 ***-*

47,8 t

20,0 t

39,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

98.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Gueterwagen\BRD\T-Wagen\Tehs50\Tehs50.rv.fzg

Variante 1.1 (Tehs 50, Wagen 308 347, weiss)

Undefiniert

0,0 t

25,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 1.2 (Tehs, Transthermos, Wagen 568 236, weiss)

Undefiniert

0,0 t

25,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 1.3 (Tehs, Palm, Wagen 569 300, weiss)

Undefiniert

0,0 t

25,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 2.1 (Ihs 377, Wagen 812 3 700-0, weiss)

Undefiniert

0,0 t

25,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 2.2 (Ihs, Löwenbräu, Wagen 082 0 025-1, weiss)

Undefiniert

0,0 t

25,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 3.1 (Ibhlps 407, Wagen 805 4 112-4, weiss)

Undefiniert

0,0 t

25,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 3.2 (Ibhlps 407, Transthermos, Wagen 805 4 112-4, weiss)

Undefiniert

0,0 t

25,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 3.3 (Ibhlps 407, Transthermos, Wagen 083 5 040-7, weiss)

Undefiniert

0,0 t

25,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

99.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Gueterwagen\BRD\T-Wagen\Tmmos396\Tmmos396.rv.fzg

Variante 1.1 (Ibbhs 396, Wagen 826 6 051-2, weiss)

Undefiniert

0,0 t

25,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 1.2 (Ibbhs 396, Transthermos, Wagen 815 9 023-4, weiss)

Undefiniert

0,0 t

25,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

100.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Gueterwagen\BRD\T-Wagen\Tnoms59\Tnoms59.rv.fzg

Variante 1.1 (Tnoms 59, Wagen 329 368, braun)

Undefiniert

0,0 t

25,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 2.1 (Ibblps 393, Wagen 805 8 115, braun)

Undefiniert

0,0 t

25,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

101.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Gueterwagen\BRD\Z-Wagen\2-Achser\isolierte_Kesselwagen\IKW.rv.fzg

Variante 1.1 (IKW, isolierter Kesselwagen 597 332, schwarzgrau)

Undefiniert

0,0 t

27,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 2.1 (IKW, isolierter Kesselwagen 708 0 634, schwarzgrau)

Undefiniert

0,0 t

27,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

102.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Gueterwagen\BRD\Z-Wagen\4-Achser\SEAG-Kesselwagen\SEAG630.rv.fzg

Variante 1.1 (Kesselwagen USATC, leer, grau)

Undefiniert

0,0 t

17,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 2.1 (Za, VTG, leer, grau)

Undefiniert

0,0 t

17,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 3.1 (Za, VTG, Epoche 5, leer, grau)

Undefiniert

0,0 t

17,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 1.2 (Kesselwagen USATC, beladen, grau)

Undefiniert

0,0 t

42,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 2.2 (Za, VTG, beladen, grau)

Undefiniert

0,0 t

42,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 3.2 (Za, VTG, Epoche 5, beladen, grau)

Undefiniert

0,0 t

42,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

103.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Reisezugwagen\BRD\Eilzugwagen\AB4ym51.rv.fzg

Variante 1.1 (AB4ym 51, Drehtür, Klotzbremse, Achsgenerator, Chromoxidgrün)

Undefiniert

0,0 t

34,0 t

43,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Jens Haupert;

Variante 2.1 (AByl 411, Drehtür, Klotzbremse, Achsgenerator, Chromoxidgrün)

Undefiniert

0,0 t

34,0 t

43,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Jens Haupert;

Variante 3.1 (AByl 411, Drehtür, Klotzbremse, Achsgenerator, Ozeanblau-Beige)

Undefiniert

0,0 t

34,0 t

43,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Jens Haupert;

104.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Reisezugwagen\BRD\Eilzugwagen\B4ym51.rv.fzg

Variante 1.1 (B4ym 51, Drehtür, Klotzbremse, Achsgenerator, Chromoxidgrün)

Undefiniert

0,0 t

34,0 t

43,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Jens Haupert;

Variante 2.1 (Byl 421, Drehtür, Klotzbremse, Achsgenerator, Chromoxidgrün)

Undefiniert

0,0 t

34,0 t

43,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Jens Haupert;

Variante 3.1 (Byl 421, Drehtür, Klotzbremse, Achsgenerator, Ozeanblau-Beige)

Undefiniert

0,0 t

34,0 t

43,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Jens Haupert;

105.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Reisezugwagen\BRD\Eilzugwagen\B4ymf51.rv.fzg

Variante 1.1 (B4ymf 51, Steuerwagen E-Lok mit Übergang ('Hasenkasten'), Drehtür, Klotzbremse, Achsgenerator, Chromoxidgrün)

Undefiniert

0,0 t

34,0 t

43,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Jens Haupert;

Variante 2.1 (Bylf 436, Steuerwagen E-Lok mit Übergang ('Hasenkasten'), Drehtür, Klotzbremse, Achsgenerator, Chromoxidgrün)

Undefiniert

0,0 t

34,0 t

43,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Jens Haupert;

Variante 3.1 (B4ymf 51, Steuerwagen V-Lok mit Übergang ('Hasenkasten'), Drehtür, Klotzbremse, Achsgenerator, Chromoxidgrün)

Undefiniert

0,0 t

34,0 t

43,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Jens Haupert;

Variante 4.1 (Bylf 436, Steuerwagen V-Lok mit Übergang ('Hasenkasten'), Drehtür, Klotzbremse, Achsgenerator, Chromoxidgrün)

Undefiniert

0,0 t

34,0 t

43,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Jens Haupert;

106.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Reisezugwagen\BRD\Eilzugwagen\BD4ymf54.rv.fzg

Variante 1.1 (BD4ymf 54, Steuerwagen mit Übergang ('Hasenkasten'), V-Lok, Gepäckabteil, Drehtür, Klotzbremse, Achsgenerator, Chromoxidgrün)

Undefiniert

0,0 t

34,0 t

43,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Jens Haupert;

Variante 2.1 (BDylsf 456, Steuerwagen mit Übergang ('Hasenkasten'), V-Lok, Gepäckabteil, Drehtür, Klotzbremse, Achsgenerator, Chromoxidgrün)

Undefiniert

0,0 t

34,0 t

43,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Jens Haupert;

Variante 3.1 (BDylsf 456, Steuerwagen mit Übergang ('Hasenkasten'), V-Lok, Gepäckabteil, Drehtür, Klotzbremse, Achsgenerator, Ozeanblau-Beige)

Undefiniert

0,0 t

34,0 t

43,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Jens Haupert;

Variante 4.1 (BD4ymf 54, Steuerwagen mit Übergang ('Hasenkasten'), E-Lok, Gepäckabteil, Drehtür, Klotzbremse, Achsgenerator, Chromoxidgrün)

Undefiniert

0,0 t

34,0 t

43,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Jens Haupert;

Variante 5.1 (BDylsf 456, Steuerwagen mit Übergang ('Hasenkasten'), E-Lok, Gepäckabteil, Drehtür, Klotzbremse, Achsgenerator, Chromoxidgrün)

Undefiniert

0,0 t

34,0 t

43,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Jens Haupert;

Variante 6.1 (BDylsf 456, Steuerwagen mit Übergang ('Hasenkasten'), E-Lok, Gepäckabteil, Drehtür, Klotzbremse, Achsgenerator, Ozeanblau-Beige)

Undefiniert

0,0 t

34,0 t

43,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Jens Haupert;

107.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Reisezugwagen\BRD\Eilzugwagen\BR4ymg51.rv.fzg

Variante 1.1 (BR4ymg 51, Drehtür, Klotzbremse, Achsgenerator, Chromoxidgrün)

Undefiniert

0,0 t

34,0 t

43,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 2.1 (BRyl 446, Drehtür, Klotzbremse, Achsgenerator, Chromoxidgrün-Rot)

Undefiniert

0,0 t

34,0 t

43,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 3.1 (WGyl 841, Drehtür, Klotzbremse, Achsgenerator, Ozeanblau-Beige)

Undefiniert

0,0 t

34,0 t

43,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 3.2 (WGm 842.3, Drehtür, Klotzbremse, Achsgenerator, Ozeanblau-Beige)

Undefiniert

0,0 t

34,0 t

43,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

108.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Reisezugwagen\BRD\IC\Apmz121.rv.fzg

Variante 1.1 (Apmz 121, Großraumwagen, Purpurrot/Beige (TEE))

Undefiniert

0,0 t

41,0 t

52,0 t

88,0 t

75,0 t

111,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben;

Variante 2.1 (Apmz 121, Großraumwagen, Lichtgrau/Orientrot/Pastellviolett (IC))

Undefiniert

0,0 t

41,0 t

52,0 t

88,0 t

75,0 t

111,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben;

109.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Reisezugwagen\BRD\IC\Apmz122.rv.fzg

Variante 1.1 (Apmz 122, Großraumwagen, Purpurrot/Beige (TEE))

Undefiniert

0,0 t

41,0 t

52,0 t

88,0 t

75,0 t

111,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben;

Variante 2.1 (Apmz 122, Großraumwagen, Lichtgrau/Orientrot/Pastellviolett (IC))

Undefiniert

0,0 t

41,0 t

52,0 t

88,0 t

75,0 t

111,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben;

Variante 3.1 (Apmz 117, Großraumwagen, Drucktüchtig, Lichtgrau/Orientrot/Pastellviolett (IC))

Undefiniert

0,0 t

41,0 t

52,0 t

88,0 t

75,0 t

111,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben;

Variante 4.1 (Apmz 117, Großraumwagen, Drucktüchtig, Lichtgrau/Verkehrsroter Streifen (ICE))

Undefiniert

0,0 t

41,0 t

52,0 t

88,0 t

75,0 t

111,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben;

Variante 5.1 (Apmz 117, Großraumwagen, Lichtgrau/Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

41,0 t

52,0 t

88,0 t

75,0 t

111,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben;

110.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Reisezugwagen\BRD\IC\Apmz123.rv.fzg

Variante 1.1 (Apmz 123, Großraumwagen, Purpurrot/Beige (TEE))

Undefiniert

0,0 t

43,0 t

54,0 t

90,0 t

71,0 t

107,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben;

Variante 2.1 (Apmz 123, Großraumwagen, Lichtgrau/Orientrot/Pastellviolett (IC))

Undefiniert

0,0 t

43,0 t

54,0 t

90,0 t

71,0 t

107,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben;

111.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Reisezugwagen\BRD\IC\Avmz111.rv.fzg

Variante 1.1 (Avmz 111.0, Abteilwagen, Purpurrot/Beige (TEE))

Undefiniert

0,0 t

41,0 t

52,0 t

84,0 t

75,0 t

107,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben;

Variante 2.1 (Avmz 111.1, Abteilwagen, Purpurrot/Beige (TEE))

Undefiniert

0,0 t

41,0 t

52,0 t

84,0 t

75,0 t

107,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben;

Variante 3.1 (Avmz 111.0, Abteilwagen, Lichtgrau/Orientrot/Pastellviolett (IC))

Undefiniert

0,0 t

41,0 t

52,0 t

84,0 t

75,0 t

107,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben;

Variante 4.1 (Avmz 111.1, Abteilwagen, Lichtgrau/Orientrot/Pastellviolett (IC))

Undefiniert

0,0 t

41,0 t

52,0 t

84,0 t

75,0 t

107,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben;

Variante 5.1 (Avmz 111.0, Abteilwagen, Lichtgrau/Verkehrsroter Streifen (ICE))

Undefiniert

0,0 t

41,0 t

52,0 t

84,0 t

75,0 t

107,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben;

Variante 6.1 (Avmz 111.1, Abteilwagen, Lichtgrau/Verkehrsroter Streifen (ICE))

Undefiniert

0,0 t

41,0 t

52,0 t

84,0 t

75,0 t

107,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben;

Variante 7.1 (Avmz 111.0, Abteilwagen, Lichtgrau/Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

41,0 t

52,0 t

84,0 t

75,0 t

107,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben;

Variante 8.1 (Avmz 111.1, Abteilwagen, Lichtgrau/Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

41,0 t

52,0 t

84,0 t

75,0 t

107,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben;

112.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Reisezugwagen\BRD\IC\Avmz207.rv.fzg

Variante 1.1 (Avmz 207, Abteilwagen, Purpurrot/Beige (TEE))

Undefiniert

0,0 t

42,0 t

53,0 t

89,0 t

69,0 t

105,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben;

Variante 2.1 (Avmz 207, Abteilwagen, Lichtgrau/Orientrot/Pastellviolett (IC))

Undefiniert

0,0 t

42,0 t

53,0 t

89,0 t

69,0 t

105,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben;

Variante 3.1 (Avmz 107, Abteilwagen, Drucktüchtig, Lichtgrau/Verkehrsroter Streifen (ICE))

Undefiniert

0,0 t

42,0 t

53,0 t

89,0 t

69,0 t

105,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben;

Variante 4.1 (Avmz 107, Abteilwagen, Drucktüchtig, Lichtgrau/Orientrot/Pastellviolett (IC))

Undefiniert

0,0 t

42,0 t

53,0 t

89,0 t

69,0 t

105,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben;

Variante 5.1 (Avmz 107, Abteilwagen, Druckdicht, Lichtgrau/Fernblau/Pastellblau (IR, ICN))

Undefiniert

0,0 t

42,0 t

53,0 t

89,0 t

69,0 t

105,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben;

Variante 6.1 (Avmz 206, Abteilwagen, Lufthansa Airport Express)

Undefiniert

0,0 t

42,0 t

53,0 t

89,0 t

69,0 t

105,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben;

Variante 7.1 (Avmz 106, Abteilwagen, Druckdicht, Lufthansa Airport Express)

Undefiniert

0,0 t

42,0 t

53,0 t

89,0 t

69,0 t

105,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben;

Variante 8.1 (Avmz 207, Abteilwagen, Lichtgrau/Fernblau/Pastellblau (IR, ICN))

Undefiniert

0,0 t

42,0 t

53,0 t

89,0 t

69,0 t

105,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben;

113.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Reisezugwagen\BRD\IC\Bm235.rv.fzg

Variante 1.1 (Bm 235, Abteilwagen, Ozeanblau/Beige)

Undefiniert

0,0 t

36,0 t

47,0 t

83,0 t

68,0 t

104,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben;

Variante 2.1 (Bm 235, Abteilwagen, Lichtgrau/Orientrot/Pastellviolett (IC))

Undefiniert

0,0 t

36,0 t

47,0 t

83,0 t

68,0 t

104,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben;

Variante 3.1 (Bm 235, Abteilwagen, Lichtgrau/Verkehrsroter Streifen (ICE))

Undefiniert

0,0 t

36,0 t

47,0 t

83,0 t

68,0 t

104,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben;

Variante 4.1 (Bm 235, Abteilwagen, Lichtgrau/Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

36,0 t

47,0 t

83,0 t

68,0 t

104,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben;

114.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Reisezugwagen\BRD\IC\Bpmz291.rv.fzg

Variante 1.1 (Bpmz 291, Großraumwagen, Ozeanblau/Beige)

Undefiniert

0,0 t

40,0 t

50,0 t

86,0 t

70,0 t

106,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben;

Variante 2.1 (Bpmz 291, Großraumwagen, Lichtgrau/Orientrot/Pastellviolett (IC))

Undefiniert

0,0 t

40,0 t

50,0 t

86,0 t

70,0 t

106,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben;

Variante 3.1 (Bpmz 293.2, Großraumwagen, Druckdicht, Lichtgrau/Orientrot/Pastellviolett (IC))

Undefiniert

0,0 t

40,0 t

50,0 t

86,0 t

70,0 t

106,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben;

Variante 4.1 (Bpmz 293, Großraumwagen, druckdicht, Lichtgrau/Verkehrsroter Streifen (ICE))

Undefiniert

0,0 t

40,0 t

50,0 t

86,0 t

70,0 t

106,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben;

Variante 5.1 (Bpmz 296, Großraumwagen, Druckdicht, Lufthansa Airport Express)

Undefiniert

0,0 t

40,0 t

50,0 t

86,0 t

70,0 t

106,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben;

Variante 6.1 (Bpmz 291, Großraumwagen, Lichtgrau/Fernblau/Pastellblau (IR, ICN))

Undefiniert

0,0 t

40,0 t

50,0 t

86,0 t

70,0 t

106,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben;

Variante 7.1 (Bpmz 291, Großraumwagen, Lichtgrau/Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

40,0 t

50,0 t

86,0 t

70,0 t

106,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben;

115.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Reisezugwagen\BRD\IC\Bvmz185.rv.fzg

Variante 1.1 (Bvmz 185, Abteilwagen, Lichtgrau/Orientrot/Pastellviolett (IC))

Undefiniert

0,0 t

40,0 t

50,0 t

86,0 t

70,0 t

106,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben;

Variante 2.1 (Bvmz 185, Abteilwagen, Druckdicht, Lichtgrau/Verkehrsroter Streifen (ICE))

Undefiniert

0,0 t

40,0 t

50,0 t

86,0 t

70,0 t

106,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben;

Variante 3.1 (Bvmz 185, Abteilwagen, Druckdicht, Lichtgrau/Fernblau/Pastellblau (IR, ICN))

Undefiniert

0,0 t

40,0 t

50,0 t

86,0 t

70,0 t

106,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben;

116.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Reisezugwagen\BRD\IC\WRbumz139.rv.fzg

Variante 1.1 (WRbumz 139, Vollspeisewagen Quick-Pick, Purpurrot/Beige (TEE))

Undefiniert

0,0 t

44,0 t

53,0 t

89,0 t

74,0 t

110,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben; Alwin Meschede;

Variante 2.1 (WRbumz 139, Vollspeisewagen Quick-Pick, Ozeanblau/Beige)

Undefiniert

0,0 t

44,0 t

53,0 t

89,0 t

74,0 t

110,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben; Alwin Meschede;

117.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Reisezugwagen\BRD\IC\Wrmh131.rv.fzg

Variante 1.1 (WRmh 131, Vollspeisewagen, Purpurrot/Beige (TEE))

Undefiniert

0,0 t

50,0 t

59,0 t

91,0 t

87,0 t

119,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben;

118.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Reisezugwagen\BRD\IC\WRmz135.rv.fzg

Variante 1.1 (WRmz 135, Vollspeisewagen, Purpurrot/Beige (TEE))

Undefiniert

0,0 t

47,0 t

55,0 t

89,0 t

79,0 t

113,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben;

Variante 2.1 (WRmz 135, Vollspeisewagen, Lichtgrau/Orientrot/Pastellviolett (IC))

Undefiniert

0,0 t

47,0 t

55,0 t

89,0 t

79,0 t

113,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben;

119.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Reisezugwagen\BRD\IC\WRmz137.rv.fzg

Variante 1.1 (WRmz 137, Vollspeisewagen, druckdicht, Lichtgrau/Orientrot/Pastellviolett (IC))

Undefiniert

0,0 t

41,0 t

52,0 t

84,0 t

75,0 t

107,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben;

Variante 2.1 (WRmz 137, Vollspeisewagen, druckdicht, Lichtgrau/Verkehrsroter Streifen (ICE))

Undefiniert

0,0 t

41,0 t

52,0 t

84,0 t

75,0 t

107,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben;

120.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Reisezugwagen\BRD\n_Wagen_Silberlinge\ABnb703.rv.fzg

Variante 1.1 (ABnb 703, Klotzbremse, Edelstahl (Silberlinge))

Undefiniert

0,0 t

20,0 t

36,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Alwin Meschede;

Variante 3.1 (ABnb 703, Klotzbremse, Edelstahl (Silberlinge) + blauer Rahmen)

Undefiniert

0,0 t

20,0 t

36,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Alwin Meschede;

Variante 4.1 (ABn 417, Klotzbremse, Lichtgrau/Minttürkis/Pastelltürkis (Nahverkehr))

Undefiniert

0,0 t

20,0 t

36,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Alwin Meschede;

Variante 2.1 (ABn 417, Klotzbremse, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

20,0 t

36,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Alwin Meschede;

121.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Reisezugwagen\BRD\n_Wagen_Silberlinge\ABnrzb704.rv.fzg

Variante 1.1 (ABnrzb 704, Scheibenbremse, Edelstahl (Silberlinge))

Undefiniert

0,0 t

32,0 t

42,0 t

55,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Alwin Meschede;

Variante 3.1 (ABnrzb 704, Scheibenbremse, Edelstahl (Silberlinge) + blauer Rahmen)

Undefiniert

0,0 t

32,0 t

42,0 t

55,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Alwin Meschede;

Variante 4.1 (ABnrz 418, Scheibenbremse, Lichtgrau/Minttürkis/Pastelltürkis (Nahverkehr))

Undefiniert

0,0 t

32,0 t

42,0 t

55,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Alwin Meschede;

Variante 2.1 (ABnrz 418, Scheibenbremse, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

32,0 t

42,0 t

55,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Alwin Meschede;

Variante 5.1 (ABnrzb 708, Scheibenbremse, Karlsruher Zug, Beige-Blau)

Undefiniert

0,0 t

32,0 t

42,0 t

55,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Alwin Meschede;

Variante 6.1 (ABnrzb 772, Scheibenbremse, CityBahn, Kieselgrau/Reinorange)

Undefiniert

0,0 t

32,0 t

42,0 t

55,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Alwin Meschede;

122.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Reisezugwagen\BRD\n_Wagen_Silberlinge\BDnb742.rv.fzg

Variante 1.1 (BDnb 742, ob, 'Hasenkasten', Führerstand entfernt, Edelstahl (Silberlinge) + blauer Rahmen)

Undefiniert

0,0 t

20,0 t

36,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Alwin Meschede;

123.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Reisezugwagen\BRD\n_Wagen_Silberlinge\BDnf735.rv.fzg

Variante 1.1 (BDnf 735, E-Lok, Klotzbremse, Edelstahl/Ozeanblau/Beige)

Undefiniert

0,0 t

20,0 t

36,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.1 (BDnf 735, V-Lok, Klotzbremse, Edelstahl/Ozeanblau/Beige)

Undefiniert

0,0 t

20,0 t

36,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 3.1 (BDnf 478, E-Lok, Klotzbremse, Lichtgrau/Minttürkis/Pastelltürkis (Nahverkehr))

Undefiniert

0,0 t

20,0 t

36,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 4.1 (BDnf 478, V-Lok, Klotzbremse, Lichtgrau/Minttürkis/Pastelltürkis (Nahverkehr))

Undefiniert

0,0 t

20,0 t

36,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 5.1 (BDnf 478, E-Lok, Klotzbremse, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

20,0 t

36,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 6.1 (BDnf 478, V-Lok, Klotzbremse, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

20,0 t

36,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

124.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Reisezugwagen\BRD\n_Wagen_Silberlinge\BDnf738.rv.fzg

Variante 2.1 (BDnf 738, 'Hasenkasten', E-Lok, Klotzbremse, Edelstahl (Silberlinge))

Undefiniert

0,0 t

20,0 t

36,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Alwin Meschede;

Variante 1.1 (BDnf 738, 'Hasenkasten', V-Lok, Klotzbremse, Edelstahl (Silberlinge))

Undefiniert

0,0 t

20,0 t

36,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Alwin Meschede;

Variante 1.2 (BDnf 738, 'Hasenkasten' ob, ohne Gummiwulst, V-Lok, Klotzbremse, Edelstahl (Silberlinge) + blauer Rahmen)

Undefiniert

0,0 t

20,0 t

36,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Alwin Meschede;

Variante 2.3 (BDnf 738, 'Hasenkasten' ob, ohne Gummiwulst, E-Lok, Klotzbremse, Edelstahl (Silberlinge) + blauer Rahmen)

Undefiniert

0,0 t

20,0 t

36,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Alwin Meschede;

125.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Reisezugwagen\BRD\n_Wagen_Silberlinge\BDnrzf740.rv.fzg

Variante 1.1 (BDnrzf 740, Karlsruher Kopf, E-Lok, Scheibenbremse, Edelstahl (Silberlinge))

Undefiniert

0,0 t

32,0 t

42,0 t

55,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Alwin Meschede;

Variante 2.1 (BDnrzf 740, Karlsruher Kopf, V-Lok, Scheibenbremse, Edelstahl (Silberlinge))

Undefiniert

0,0 t

32,0 t

42,0 t

55,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Alwin Meschede;

Variante 3.1 (BDnrzf 740, Karlsruher Kopf, E-Lok, Scheibenbremse, Edelstahl/Ozeanblau/Beige)

Undefiniert

0,0 t

32,0 t

42,0 t

55,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Alwin Meschede;

Variante 4.1 (BDnrzf 740, Karlsruher Kopf, V-Lok, Scheibenbremse, Edelstahl/Ozeanblau/Beige)

Undefiniert

0,0 t

32,0 t

42,0 t

55,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Alwin Meschede;

Variante 7.1 (Bnrdzf 477, Karlsruher Kopf, E-Lok, Scheibenbremse, Lichtgrau/Minttürkis/Pastelltürkis (Nahverkehr))

Undefiniert

0,0 t

32,0 t

42,0 t

55,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Alwin Meschede;

Variante 8.1 (Bnrdzf 477, Karlsruher Kopf, V-Lok, Scheibenbremse, Lichtgrau/Minttürkis/Pastelltürkis (Nahverkehr))

Undefiniert

0,0 t

32,0 t

42,0 t

55,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Alwin Meschede;

Variante 5.1 (Bnrdzf 477, Karlsruher Kopf, E-Lok, Scheibenbremse, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

32,0 t

42,0 t

55,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Alwin Meschede;

Variante 6.1 (Bnrdzf 477, Karlsruher Kopf, V-Lok, Scheibenbremse, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

32,0 t

42,0 t

55,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Alwin Meschede;

Variante 9.1 (Bnrzf 734, Karlsruher Zug, E-Lok, Scheibenbremse, Beige-Blau)

Undefiniert

0,0 t

32,0 t

42,0 t

55,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Alwin Meschede;

Variante 10.1 (BDnrzf 784, CityBahn, V-Lok, Scheibenbremse, Kieselgrau/Reinorange)

Undefiniert

0,0 t

32,0 t

42,0 t

55,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Alwin Meschede;

126.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Reisezugwagen\BRD\n_Wagen_Silberlinge\Bnb719.rv.fzg

Variante 1.1 (Bnb 719, Klotzbremse, Edelstahl (Silberlinge))

Undefiniert

0,0 t

20,0 t

36,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Alwin Meschede;

Variante 4.1 (Bnb 719, Klotzbremse, Edelstahl (Silberlinge) + blauer Rahmen)

Undefiniert

0,0 t

20,0 t

36,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Alwin Meschede;

Variante 3.1 (Bn 440.5, Klotzbremse, Lichtgrau/Minttürkis/Pastelltürkis (Nahverkehr))

Undefiniert

0,0 t

20,0 t

36,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Alwin Meschede;

Variante 2.1 (Bn 447, Klotzbremse, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

20,0 t

36,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Alwin Meschede;

127.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Reisezugwagen\BRD\n_Wagen_Silberlinge\Bndzf.rv.fzg

Variante 1.1 (Bndzf 479.0, Schaltwerk-E-Lok, Lichtgrau/Minttürkis/Pastelltürkis (Nahverkehr))

50 80 80-33 604-5

0,0 t

10,0 t

30,0 t

40,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.2 (Bndzf 479.0, Drehstrom-E-Lok, Lichtgrau/Minttürkis/Pastelltürkis (Nahverkehr))

50 80 80-33 604-5

0,0 t

10,0 t

30,0 t

40,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.3 (Bndzf 479.0, V-Lok, Lichtgrau/Minttürkis/Pastelltürkis (Nahverkehr))

50 80 80-33 604-5

0,0 t

10,0 t

30,0 t

40,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.4 (Bndzf 479.0, Dieselhydraulische-V-Lok, Lichtgrau/Minttürkis/Pastelltürkis (Nahverkehr))

50 80 80-33 604-5

0,0 t

10,0 t

30,0 t

40,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.1 (Bndzf 479.0, Schaltwerk-E-Lok, Verkehrsrot)

50 80 80-33 604-5

0,0 t

10,0 t

30,0 t

40,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.2 (Bndzf 479.0, Drehstrom-E-Lok, Verkehrsrot)

50 80 80-33 604-5

0,0 t

10,0 t

30,0 t

40,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.3 (Bndzf 479.0, V-Lok, Verkehrsrot)

50 80 80-33 604-5

0,0 t

10,0 t

30,0 t

40,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 3.1 (Bndzf 481.0, Schaltwerk-E-Lok, Lichtgrau/Minttürkis/Pastelltürkis (Nahverkehr))

50 80 80-35 0**-*

0,0 t

10,0 t

30,0 t

40,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 3.2 (Bndzf 481.0, Drehstrom-E-Lok, Lichtgrau/Minttürkis/Pastelltürkis (Nahverkehr))

50 80 80-35 0**-*

0,0 t

10,0 t

30,0 t

40,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 3.3 (Bndzf 481.0, V-Lok, Lichtgrau/Minttürkis/Pastelltürkis (Nahverkehr))

50 80 80-35 0**-*

0,0 t

10,0 t

30,0 t

40,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 4.1 (Bndzf 481.0, Schaltwerk-E-Lok, Verkehrsrot)

50 80 80-35 0**-*

0,0 t

10,0 t

30,0 t

40,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 4.2 (Bndzf 481.0, Drehstrom-E-Lok, Verkehrsrot)

50 80 80-35 0**-*

0,0 t

10,0 t

30,0 t

40,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 4.3 (Bndzf 481.0, V-Lok, Verkehrsrot)

50 80 80-35 0**-*

0,0 t

10,0 t

30,0 t

40,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 5.1 (Bndzf 479.2, zwei Doppeltüren, Schaltwerk-E-Lok, Lichtgrau/Minttürkis/Pastelltürkis (Nahverkehr))

50 80 80-33 62*-*

0,0 t

10,0 t

30,0 t

40,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 5.2 (Bndzf 479.2, zwei Doppeltüren, Drehstrom-E-Lok, Lichtgrau/Minttürkis/Pastelltürkis (Nahverkehr))

50 80 80-33 62*-*

0,0 t

10,0 t

30,0 t

40,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 5.3 (Bndzf 479.2, zwei Doppeltüren, V-Lok, Lichtgrau/Minttürkis/Pastelltürkis (Nahverkehr))

50 80 80-33 62*-*

0,0 t

10,0 t

30,0 t

40,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 6.1 (Bndzf 479.2, zwei Doppeltüren, Schaltwerk-E-Lok, Verkehrsrot)

50 80 80-33 62*-*

0,0 t

10,0 t

30,0 t

40,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 6.2 (Bndzf 479.2, zwei Doppeltüren, Drehstrom-E-Lok, Verkehrsrot)

50 80 80-33 62*-*

0,0 t

10,0 t

30,0 t

40,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 6.3 (Bndzf 479.2, zwei Doppeltüren, V-Lok, Verkehrsrot)

50 80 80-33 62*-*

0,0 t

10,0 t

30,0 t

40,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

128.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Reisezugwagen\BRD\n_Wagen_Silberlinge\Bnrdzf.rv.fzg

Variante 1.1 (Bnrdzf 483.1, Schaltwerk-E-Lok, Lichtgrau/Minttürkis/Pastelltürkis (Nahverkehr))

50 80 80-35 16*-*

Scheibe

0,0 t

8,0 t

32,0 t

42,0 t

55,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.2 (Bnrdzf 483.1, Drehstrom-E-Lok, Lichtgrau/Minttürkis/Pastelltürkis (Nahverkehr))

50 80 80-35 16*-*

Scheibe

0,0 t

8,0 t

32,0 t

42,0 t

55,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.3 (Bnrdzf 483.1, V-Lok, Lichtgrau/Minttürkis/Pastelltürkis (Nahverkehr))

50 80 80-35 16*-*

Scheibe

0,0 t

8,0 t

32,0 t

42,0 t

55,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.1 (Bnrdzf 483.1, Schaltwerk-E-Lok, Verkehrsrot)

50 80 80-35 16*-*

Scheibe

0,0 t

8,0 t

32,0 t

42,0 t

55,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.2 (Bnrdzf 483.1, Drehstrom-E-Lok, Verkehrsrot)

50 80 80-35 16*-*

Scheibe

0,0 t

8,0 t

32,0 t

42,0 t

55,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.3 (Bnrdzf 483.1, V-Lok, Verkehrsrot)

50 80 80-35 16*-*

Scheibe

0,0 t

8,0 t

32,0 t

42,0 t

55,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 3.1 (Bnrdzf 480.3, Schwenkschiebetüren, Schaltwerk-E-Lok, Verkehrsrot)

50 80 80-34 14*-*

Scheibe

0,0 t

8,0 t

32,0 t

42,0 t

55,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 3.2 (Bnrdzf 480.3, Schwenkschiebetüren, Drehstrom-E-Lok, Verkehrsrot)

50 80 80-34 14*-*

Scheibe

0,0 t

8,0 t

32,0 t

42,0 t

55,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 3.3 (Bnrdzf 480.3, Schwenkschiebetüren, V-Lok, Verkehrsrot)

50 80 80-34 14*-*

Scheibe

0,0 t

8,0 t

32,0 t

42,0 t

55,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

129.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Reisezugwagen\BRD\n_Wagen_Silberlinge\Bnrzb725.rv.fzg

Variante 1.1 (Bnrzb 724, Scheibenbremse, Edelstahl (Silberlinge))

Undefiniert

0,0 t

33,0 t

42,0 t

60,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Alwin Meschede;

Variante 4.1 (Bnrzb 724, Scheibenbremse, Edelstahl (Silberlinge) + blauer Rahmen)

Undefiniert

0,0 t

33,0 t

42,0 t

60,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Alwin Meschede;

Variante 3.1 (Bnrz 450, Scheibenbremse, Lichtgrau/Minttürkis/Pastelltürkis (Nahverkehr))

Undefiniert

0,0 t

33,0 t

42,0 t

60,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Alwin Meschede;

Variante 2.1 (Bnrz 450, Scheibenbremse, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

33,0 t

42,0 t

60,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Alwin Meschede;

Variante 5.1 (Bnrzb 729, Scheibenbremse, Karlsruher Zug, Beige-Blau)

Undefiniert

0,0 t

33,0 t

42,0 t

60,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Alwin Meschede;

Variante 6.1 (Bnrzb 778, Scheibenbremse, CityBahn, Kieselgrau/Reinorange)

Undefiniert

0,0 t

33,0 t

42,0 t

60,0 t

0,0 t

Jens Haupert; Alwin Meschede;

130.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Reisezugwagen\BRD\UIC-X-Wagen\A4uem54.rv.fzg

Variante 1.1 (A4uem 54, Drehtür, Klotzbremse, Achsgenerator, Stahlblau)

Undefiniert

0,0 t

32,0 t

44,0 t

64,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Jens Haupert;

Variante 2.1 (Am 202, Drehtür, Klotzbremse, Achsgenerator, Stahlblau)

Undefiniert

0,0 t

32,0 t

44,0 t

64,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Jens Haupert;

Variante 3.1 (Am 202, Drehtür, Klotzbremse, Achsgenerator, Kieselgrau/Blutorange (Pop))

Undefiniert

0,0 t

32,0 t

44,0 t

64,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Jens Haupert;

Variante 4.1 (Am 202, Drehtür, Klotzbremse, Achsgenerator, Ozeanblau/Beige)

Undefiniert

0,0 t

32,0 t

44,0 t

64,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Jens Haupert;

131.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Reisezugwagen\BRD\UIC-X-Wagen\AB4uem54.rv.fzg

Variante 1.1 (AB4uem 54, Drehtür, Klotzbremse, Achsgenerator, Chromoxidgrün)

Undefiniert

0,0 t

32,0 t

44,0 t

62,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Jens Haupert;

Variante 2.1 (ABm 223, Drehtür, Klotzbremse, Achsgenerator, Chromoxidgrün)

Undefiniert

0,0 t

32,0 t

44,0 t

62,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Jens Haupert;

Variante 3.1 (ABm 223, Drehtür, Klotzbremse, Achsgenerator, Kieselgrau/Blutorange (Pop))

Undefiniert

0,0 t

32,0 t

44,0 t

62,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Jens Haupert;

Variante 4.1 (ABm 223, Drehtür, Klotzbremse, Achsgenerator, Ozeanblau/Beige)

Undefiniert

0,0 t

32,0 t

44,0 t

62,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Jens Haupert;

132.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Reisezugwagen\BRD\UIC-X-Wagen\AR4uem54.rv.fzg

Variante 1.1 (ARm 216, Halbspeisewagen, Drehtür, Klotzbremse, Achsgenerator, Rubinrot/Stahlblau)

Undefiniert

0,0 t

36,0 t

46,0 t

62,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Jens Haupert;

133.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Reisezugwagen\BRD\UIC-X-Wagen\B4uem54.rv.fzg

Variante 1.1 (B4üm54, Drehtür, Klotzbremse, Achsgenerator, Chromoxidgrün)

Undefiniert

0,0 t

32,0 t

44,0 t

64,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Jens Haupert;

Variante 2.1 (Bm 232, Drehtür, Klotzbremse, Achsgenerator, Chromoxidgrün)

Undefiniert

0,0 t

32,0 t

44,0 t

64,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Jens Haupert;

Variante 3.1 (Bm 232, Drehtür, Klotzbremse, Achsgenerator, Kieselgrau/Kobaltblau (Pop))

Undefiniert

0,0 t

32,0 t

44,0 t

64,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Jens Haupert;

Variante 4.1 (Bm 232, Drehtür, Klotzbremse, Achsgenerator, Ozeanblau/Beige)

Undefiniert

0,0 t

32,0 t

44,0 t

64,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Jens Haupert;

134.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Reisezugwagen\BRD\UIC-X-Wagen\B4uem63_klotz.rv.fzg

Variante 1.1 (Bm 234, Abteilwagen (klotzgebremst, 140km/h), Ozeanblau/Beige)

Undefiniert

0,0 t

33,0 t

43,0 t

63,0 t

0,0 t

Markus Egger;

135.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Reisezugwagen\BRD\UIC-X-Wagen\B4uem63_scheibe.rv.fzg

Variante 1.1 (Bm 234, Abteilwagen, Ozeanblau/Beige)

Undefiniert

0,0 t

32,0 t

44,0 t

64,0 t

0,0 t

Markus Egger;

136.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Reisezugwagen\BRD\UIC-X-Wagen\BD4uem59.rv.fzg

Variante 1.1 (BD4üm 59, Drehtür, Klotzbremse, Achsgenerator, Chromoxidgrün)

Undefiniert

0,0 t

32,0 t

44,0 t

64,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Jens Haupert; Jens Strumberg;

Variante 2.1 (BDm 272, Drehtür, Klotzbremse, Achsgenerator, Chromoxidgrün)

Undefiniert

0,0 t

32,0 t

44,0 t

64,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Jens Haupert; Jens Strumberg;

Variante 3.1 (BDm 272, Drehtür, Klotzbremse, Achsgenerator, Ozeanblau/Beige)

Undefiniert

0,0 t

32,0 t

44,0 t

64,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Jens Haupert; Jens Strumberg;

Variante 4.1 (Bomd 277, Sylt-Shuttle, Lichtgrau/Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

32,0 t

44,0 t

64,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Jens Haupert; Jens Strumberg;

137.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Reisezugwagen\BRD\UIC-X-Wagen\DBP_Post4mg.rv.fzg

Variante 1.1 (Post a/26 58, Allesbahnpostwagen mit 2 Doppeltüren, Chromoxidgrün)

Undefiniert

0,0 t

32,0 t

44,0 t

64,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 2.1 (Post mr-ap/26, Allesbahnpostwagen mit 2 Doppeltüren, Chromoxidgrün)

Undefiniert

0,0 t

32,0 t

44,0 t

64,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 3.1 (Post mr-ap/26, Allesbahnpostwagen mit 2 Doppeltüren, Ozeanblau-Beige)

Undefiniert

0,0 t

32,0 t

44,0 t

64,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 4.1 (Post a/26 55, Paketbahnpostwagen mit 2 Einfachtüren, Chromoxidgrün)

Undefiniert

0,0 t

32,0 t

44,0 t

64,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 5.1 (Post mr-a/26, Paketbahnpostwagen mit 2 Einfachtüren, Chromoxidgrün)

Undefiniert

0,0 t

32,0 t

44,0 t

64,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 6.1 (Post mr-a/26, Paketbahnpostwagen mit 2 Einfachtüren, Ozeanblau-Beige)

Undefiniert

0,0 t

32,0 t

44,0 t

64,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 7.1 (Post b/26 62, Briefbahnpostwagen mit 2 Einfachtüren, Chromoxidgrün)

Undefiniert

0,0 t

32,0 t

44,0 t

64,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 8.1 (Post mr-b/26, Briefbahnpostwagen mit 2 Einfachtüren, Chromoxidgrün)

Undefiniert

0,0 t

32,0 t

44,0 t

64,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 9.1 (Post mr-b/26, Briefbahnpostwagen mit 2 Einfachtüren, Ozeanblau-Beige)

Undefiniert

0,0 t

32,0 t

44,0 t

64,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

138.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Reisezugwagen\BRD\UIC-X-Wagen\IFS_Messwagen.rv.fzg

Variante 1.1 (Mess_IFS, Messwagen des IFS Aachen, verkehrsblau)

Undefiniert

0,0 t

32,0 t

44,0 t

80,0 t

64,0 t

100,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

139.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Reisezugwagen\BRD\UIC-X-Wagen\Pw4uem60.rv.fzg

Variante 1.1 (Pw4üm 60, Gepäckwagen, 2 Rolltore, Chromoxidgrün)

Undefiniert

0,0 t

32,0 t

44,0 t

64,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 2.1 (Dms 902, Gepäckwagen, 2 Rolltore, Chromoxidgrün)

Undefiniert

0,0 t

32,0 t

44,0 t

64,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 3.1 (Dms 902, Gepäckwagen, 2 Rolltore, Pop/Chromoxidgrün)

Undefiniert

0,0 t

32,0 t

44,0 t

64,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 4.1 (Dms 902, Gepäckwagen, 2 Rolltore, Ozeanblau/Beige)

Undefiniert

0,0 t

32,0 t

44,0 t

64,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 5.1 (Dms 902, Gepäckwagen, 2 Rolltore, grau)

Undefiniert

0,0 t

32,0 t

44,0 t

64,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 6.1 (Dm 903, Gepäckwagen ex Post, Schiebetür und Falttür, Chromoxidgrün)

Undefiniert

0,0 t

32,0 t

44,0 t

64,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 7.1 (Dm 903, Gepäckwagen ex Post, Schiebetür und Falttür, Ozeanblau/Beige)

Undefiniert

0,0 t

32,0 t

44,0 t

64,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 8.1 (Dm 903, Gepäckwagen ex Post, Schiebetür und Falttür, grau)

Undefiniert

0,0 t

32,0 t

44,0 t

64,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 9.1 (Dm 903.1, Gepäckwagen ex Post, Schiebetüren, Chromoxidgrün)

Undefiniert

0,0 t

32,0 t

44,0 t

64,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 10.1 (Dm 903.1, Gepäckwagen ex Post, Schiebetüren, grau)

Undefiniert

0,0 t

32,0 t

44,0 t

64,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 11.1 (Dm 903, Gepäckwagen, CityBahn, Kieselgrau/Reinorange)

Undefiniert

0,0 t

32,0 t

44,0 t

64,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

140.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Reisezugwagen\BRD\Umbauwagen\AB3yg.rv.fzg

Variante 1.1 (AB3yg, Drehtür, Klotzbremse, Chromoxidgrün)

Undefiniert

0,0 t

12,0 t

16,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Jens Haupert;

141.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Reisezugwagen\BRD\Umbauwagen\AByg58.rv.fzg

Variante 1.1 (AByg 58a, Drehtür, Klotzbremse, Chromoxidgrün)

Undefiniert

0,0 t

25,0 t

35,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Jens Haupert;

Variante 2.1 (AByg 504, Drehtür, Klotzbremse, Chromoxidgrün)

Undefiniert

0,0 t

25,0 t

35,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Jens Haupert;

142.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Reisezugwagen\BRD\Umbauwagen\B3yg.rv.fzg

Variante 1.1 (B3yg, Drehtür, Klotzbremse, Chromoxidgrün)

Undefiniert

0,0 t

12,0 t

16,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Jens Haupert;

143.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Reisezugwagen\BRD\Umbauwagen\B4yg56.rv.fzg

Variante 1.1 (B4yg 56, Drehtür, Klotzbremse, Chromoxidgrün)

Undefiniert

0,0 t

27,0 t

36,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Jens Haupert;

Variante 2.1 (Byg 515, Drehtür, Klotzbremse, Chromoxidgrün)

Undefiniert

0,0 t

27,0 t

36,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Jens Haupert;

144.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Reisezugwagen\BRD\Umbauwagen\Bauzug3yg.rv.fzg

Variante 1.1 (Gerätewagen 636, Epoche 3, Chromoxidgrün)

Undefiniert

0,0 t

10,0 t

12,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 2.1 (Wohn-Werkstattwagen 480, Epoche 4, Ozeanblau)

Undefiniert

0,0 t

10,0 t

12,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 3.1 (Wohn-Schlafwagen 427, Epoche 3, Chromoxidgrün)

Undefiniert

0,0 t

10,0 t

12,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 4.1 (Wohn-Schlafwagen 423, Epoche 4, Ozeanblau)

Undefiniert

0,0 t

10,0 t

12,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 5.1 (Wohn-Schlafwagen 423, Epoche 5, Ozeanblau)

Undefiniert

0,0 t

10,0 t

12,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

145.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Reisezugwagen\BRD\Umbauwagen\BD3yg.rv.fzg

Variante 1.1 (BD3yg, Halbgepäckwagen, Drehtür, Klotzbremse, Chromoxidgrün)

Undefiniert

0,0 t

12,0 t

16,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Jens Haupert;

146.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Reisezugwagen\BRD\Umbauwagen\BPw4yg56.rv.fzg

Variante 1.1 (BPw4yg 56, Halbgepäckwagen, Drehtür, Klotzbremse, Chromoxidgrün)

Undefiniert

0,0 t

27,0 t

36,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Jens Haupert;

Variante 2.1 (BDyg 531, Halbgepäckwagen, Drehtür, Klotzbremse, Chromoxidgrün)

Undefiniert

0,0 t

27,0 t

36,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Jens Haupert;

147.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Reisezugwagen\BRD\Umbauwagen\MD4ie50.rv.fzg

Variante 1.1 (MD4ie 50, Behelfspackwagen, Bretterwände, Klotzbremse, Chromoxidgrün)

Undefiniert

0,0 t

27,0 t

36,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 2.1 (MDie 996, Behelfspackwagen, Bretterwände, Klotzbremse, Chromoxidgrün)

Undefiniert

0,0 t

27,0 t

36,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 3.1 (MDyg 986, Behelfspackwagen, Plattenwände, Gummiwulst, Klotzbremse, Chromoxidgrün)

Undefiniert

0,0 t

27,0 t

36,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 4.1 (Hilfszug-Gerätewagen 388, Bretterwände, Chromoxidgrün)

Undefiniert

0,0 t

27,0 t

36,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 5.1 (Einheitshilfsgerätewagen 388, Bretterwände, Chromoxidgrün)

Undefiniert

0,0 t

27,0 t

36,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 6.1 (Einheitshilfsgerätewagen 388, Bretterwände, Gelb)

Undefiniert

0,0 t

27,0 t

36,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 7.1 (Einheitshilfsgerätewagen 388, Plattenwände, Gelb)

Undefiniert

0,0 t

27,0 t

36,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 8.1 (Einheitshilfsgerätewagen 388, Plattenwände, Gelb)

Undefiniert

0,0 t

27,0 t

36,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 9.1 (Einheitshilfsgerätewagen 388, Plattenwände, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

27,0 t

36,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

148.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Reisezugwagen\DDR\Rekowagen\BDghws.rv.fzg

Variante 1.1 (BDghws, BDghws, grün-grau)

Undefiniert

0,0 t

29,0 t

35,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben;

Variante 2.1 (BDghws, BDghws, grün-elfenbein-rehbraun)

Undefiniert

0,0 t

29,0 t

35,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben;

149.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Reisezugwagen\DDR\Rekowagen\BDwsb.rv.fzg

Variante 1.1 (BDwsb, BDwsb, grün-elfenbein-braun)

Undefiniert

0,0 t

29,0 t

35,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben;

150.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Reisezugwagen\DDR\Rekowagen\Bghw.rv.fzg

Variante 1.1 (Bghw, Bghw, grün, Dach grau)

Undefiniert

0,0 t

29,0 t

35,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben;

Variante 2.1 (Bghw, Bghw, grün/elfenbein, Dach rehbraun)

Undefiniert

0,0 t

29,0 t

35,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben;

Variante 3.1 (Bghw, Bghw, grün, Zierstreifen weiß, Dach grau)

Undefiniert

0,0 t

29,0 t

35,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben;

151.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Reisezugwagen\DDR\Rekowagen\Wrge.rv.fzg

Variante 1.1 (Wrge, Wrge, Rubinrot (Mitropa))

Undefiniert

0,0 t

29,0 t

35,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben;

Variante 2.1 (Wrge, Wrge, orange/elfenbein (Städteexpress))

Undefiniert

0,0 t

29,0 t

35,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben;

Variante 3.1 (WGr, WGr, Büffetwagen, sand, elfenbein)

Undefiniert

0,0 t

29,0 t

35,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben;

152.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Reisezugwagen\DDR\Typ_Y\A505.rv.fzg

Variante 1.1 (Ame 1940, Y/B 140 km/h, grün, grün)

51 50 19-40 0**-*

0,0 t

22,0 t

39,0 t

41,0 t

59,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben; Alwin Meschede;

Variante 2.1 (Ame 1940, Y/B 140 km/h, graues Dach, grün-elfenbein-grau)

51 50 19-40 0**-*

0,0 t

22,0 t

39,0 t

41,0 t

59,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben; Alwin Meschede;

Variante 3.1 (Ame 1940, Y/B 140 km/h, Städteexpress, orange-elfenbein)

51 50 19-40 0**-*

0,0 t

22,0 t

39,0 t

41,0 t

59,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben; Alwin Meschede;

Variante 4.1 (Ame 1940, Y/B 140 km/h, braunes Dach, grün-elfenbein-braun)

51 50 19-40 0**-*

0,0 t

22,0 t

39,0 t

41,0 t

59,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben; Alwin Meschede;

153.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Reisezugwagen\DDR\Typ_Y\AB511.rv.fzg

Variante 1.1 (ABme 3940, Y/B 140 km/h, grün, grün)

51 50 39-40 0**-*

0,0 t

22,0 t

39,0 t

41,0 t

59,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben; Alwin Meschede;

Variante 2.1 (ABme 3940, Y/B 140 km/h, graues Dach, grün-elfenbein-grau)

51 50 39-40 0**-*

0,0 t

22,0 t

39,0 t

41,0 t

59,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben; Alwin Meschede;

Variante 3.1 (ABme 3940, Y/B 140 km/h, Städteexpress, orange-elfenbein)

51 50 39-40 0**-*

0,0 t

22,0 t

39,0 t

41,0 t

59,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben; Alwin Meschede;

Variante 4.1 (ABme 3940, Y/B 140 km/h, braunes Dach, grün-elfenbein-braun)

51 50 39-40 0**-*

0,0 t

22,0 t

39,0 t

41,0 t

59,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben; Alwin Meschede;

154.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche3\Reisezugwagen\DDR\Typ_Y\B518.rv.fzg

Variante 1.1 (Bme 2040, Y/B 140 km/h, grün, grün)

51 50 20-40 1**-*

0,0 t

22,0 t

39,0 t

41,0 t

59,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben; Alwin Meschede;

Variante 2.1 (Bme 2040, Y/B 140 km/h, graues Dach, grün-elfenbein-grau)

51 50 20-40 1**-*

0,0 t

22,0 t

39,0 t

41,0 t

59,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben; Alwin Meschede;

Variante 3.1 (Bme 2040, Y/B 140 km/h, Städteexpress, orange-elfenbein)

51 50 20-40 1**-*

0,0 t

22,0 t

39,0 t

41,0 t

59,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben; Alwin Meschede;

Variante 4.1 (Bme 2040, Y/B 140 km/h, braunes Dach, grün-elfenbein-braun)

51 50 20-40 1**-*

0,0 t

22,0 t

39,0 t

41,0 t

59,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben; Alwin Meschede;

155.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche4\Bahndienstfahrzeuge\BRD\Rettungszug\Geraetewagen.rv.fzg

Variante 1.1 (Gerätewagen 381, Gerätewagen, Rtz Kassel, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

40,0 t

0,0 t

Johannes Jung;

Variante 2.1 (Gerätewagen 381, Gerätewagen, Rtz Kassel, Gelb)

Undefiniert

0,0 t

40,0 t

0,0 t

Johannes Jung;

156.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche4\Bahndienstfahrzeuge\BRD\Rettungszug\Loeschmittelwagen.rv.fzg

Variante 1.1 (Löschmittelwagen 383, Löschmittelwagen, Rtz Kassel, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

58,0 t

0,0 t

Johannes Jung;

Variante 2.1 (Löschmittelwagen 383, Löschmittelwagen, Rtz Kassel, Gelb)

Undefiniert

0,0 t

58,0 t

0,0 t

Johannes Jung;

157.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche4\Bahndienstfahrzeuge\BRD\Rettungszug\TransportwagenSanitaetswagen.rv.fzg

Variante 1.1 (Transportwagen 380, Transportwagen I, Rtz Kassel, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

48,0 t

56,0 t

0,0 t

Johannes Jung;

Variante 2.1 (Transportwagen 380, Transportwagen II, Rtz Kassel, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

48,0 t

56,0 t

0,0 t

Johannes Jung;

Variante 3.1 (Sanitätswagen 382, Sanitätswagen, Rtz Kassel, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

48,0 t

56,0 t

0,0 t

Johannes Jung;

Variante 4.1 (Transportwagen 380, Transportwagen I, Rtz Kassel, Gelb)

Undefiniert

0,0 t

48,0 t

56,0 t

0,0 t

Johannes Jung;

Variante 5.1 (Transportwagen 380, Transportwagen II, Rtz Kassel, Gelb)

Undefiniert

0,0 t

48,0 t

56,0 t

0,0 t

Johannes Jung;

Variante 6.1 (Sanitätswagen 382, Sanitätswagen, Rtz Kassel, Gelb)

Undefiniert

0,0 t

48,0 t

56,0 t

0,0 t

Johannes Jung;

158.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche4\Bahndienstfahrzeuge\DDR\Schneepflug_Meiningen\SPM.rv.fzg

Variante 1.1 (Schneepflug Meiningen W, DR, SPM 711, Gelborange)

80 50 9797 209-8

0,0 t

45,0 t

47,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.1 (Schneepflug Meiningen W 855, DB Netz, SPM 419, Verkehrsrot)

80 80 9705 005-4

0,0 t

45,0 t

47,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

159.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche4\Dieselloks\DDR\132\132.rv.fzg

Variante 1.1 (232, 232 673-4,PZ80R, DB AG, bordeauxrot)

Undefiniert

0,0 t

94,0 t

108,0 t

147,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

160.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche4\Dieseltriebwagen\BRD\614_914\614.rv.fzg

Variante 1.1 (614, 614 063-6, Epoche 4, Indusi 60, Ozeanblau/Beige)

Undefiniert

0,0 t

77,0 t

0,0 t

Steven Graham; Jens Haupert;

Variante 2.1 (614, 614 063-6, Epoche 5, Indusi 60, Ozeanblau/Beige)

Undefiniert

0,0 t

77,0 t

0,0 t

Steven Graham; Jens Haupert;

Variante 1.2 (614, 614 064-4, Epoche 4, Indusi 60, Ozeanblau/Beige)

Undefiniert

0,0 t

77,0 t

0,0 t

Steven Graham; Jens Haupert;

Variante 2.2 (614, 614 064-4, Epoche 5, Indusi 60, Ozeanblau/Beige)

Undefiniert

0,0 t

77,0 t

0,0 t

Steven Graham; Jens Haupert;

Variante 5.1 (614, 614 021-4, Epoche 4, Indusi 60, Kieselgrau/Reinorange)

Undefiniert

0,0 t

77,0 t

0,0 t

Steven Graham; Jens Haupert;

Variante 5.2 (614, 614 022-2, Epoche 4, Indusi 60, Kieselgrau/Reinorange)

Undefiniert

0,0 t

77,0 t

0,0 t

Steven Graham; Jens Haupert;

161.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche4\Dieseltriebwagen\BRD\614_914\914.rv.fzg

Variante 1.1 (914, 914 041-9, Epoche 4, Ozeanblau/Beige)

Undefiniert

0,0 t

60,0 t

0,0 t

Steven Graham; Jens Haupert;

Variante 2.1 (914, 914 041-9, Epoche 5, Ozeanblau/Beige)

Undefiniert

0,0 t

60,0 t

0,0 t

Steven Graham; Jens Haupert;

Variante 1.2 (914, 914 042-7, Epoche 4, Ozeanblau/Beige)

Undefiniert

0,0 t

60,0 t

0,0 t

Steven Graham; Jens Haupert;

Variante 2.2 (914, 914 042-7, Epoche 5, Ozeanblau/Beige)

Undefiniert

0,0 t

60,0 t

0,0 t

Steven Graham; Jens Haupert;

Variante 5.1 (914, 914 003-9, Epoche 4, Kieselgrau/Reinorange)

Undefiniert

0,0 t

60,0 t

0,0 t

Steven Graham; Jens Haupert;

Variante 5.2 (914, 914 011-2, Epoche 4, Kieselgrau/Reinorange)

Undefiniert

0,0 t

60,0 t

0,0 t

Steven Graham; Jens Haupert;

162.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche4\Dieseltriebwagen\BRD\628_928\628_2.rv.fzg

Variante 1.1 (628, 628 202, Bundesbahn, Lichtgrau/Minttürkis/Pastelltürkis (Nahverkehr))

628 202-4

Scheibe

0,0 t

17,0 t

64,0 t

81,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.1 (628, 628 210, DB Regio, Verkehrsrot)

95 80 0628 210-6

Scheibe

0,0 t

17,0 t

64,0 t

81,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

163.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche4\Dieseltriebwagen\BRD\628_928\628_4.rv.fzg

Variante 1.1 (628, 628 543, Bundesbahn, Lichtgrau/Minttürkis/Pastelltürkis (Nahverkehr))

628 543-1

Scheibe

0,0 t

18,0 t

67,0 t

85,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.1 (628, 628 543, DB Regio, Verkehrsrot)

95 80 0628 543-0

Scheibe

0,0 t

18,0 t

67,0 t

85,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

164.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche4\Dieseltriebwagen\BRD\628_928\928_2.rv.fzg

Variante 1.1 (628, 928 202, Bundesbahn, Lichtgrau/Minttürkis/Pastelltürkis (Nahverkehr))

928 202-9

Scheibe

0,0 t

12,0 t

49,0 t

61,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.1 (628, 928 210, DB Regio, Verkehrsrot)

95 80 0928 210-3

Scheibe

0,0 t

12,0 t

49,0 t

61,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

165.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche4\Dieseltriebwagen\BRD\628_928\928_4.rv.fzg

Variante 1.1 (628, 928 543, Bundesbahn, Lichtgrau/Minttürkis/Pastelltürkis (Nahverkehr))

928 543-8

Scheibe

0,0 t

12,0 t

49,0 t

61,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.1 (628, 928 543, DB Regio, Verkehrsrot)

95 80 0928 543-7

Scheibe

0,0 t

12,0 t

49,0 t

61,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

166.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche4\Elektroloks\BRD\111\111.rv.fzg

Variante 1.1 (111, 111 055-0, I60, Epoche 4, BBC/Henschel, Ozeanblau/Beige)

Undefiniert

0,0 t

56,0 t

83,0 t

120,0 t

0,0 t

Steven Graham; Jens Haupert; Alwin Meschede; Christian Lehanka;

Variante 1.2 (111, 111 086-5, I60, Epoche 4, AEG/Krupp, Ozeanblau/Beige)

Undefiniert

0,0 t

56,0 t

83,0 t

120,0 t

0,0 t

Steven Graham; Jens Haupert; Alwin Meschede; Christian Lehanka;

Variante 3.1 (111, 111 216-8, PZB90, Epoche 5, Ozeanblau/Beige)

Undefiniert

0,0 t

56,0 t

83,0 t

120,0 t

0,0 t

Steven Graham; Jens Haupert; Alwin Meschede; Christian Lehanka;

Variante 4.1 (111, 111 049-3, I60, Lufthansa)

Undefiniert

0,0 t

56,0 t

83,0 t

120,0 t

0,0 t

Steven Graham; Jens Haupert; Alwin Meschede; Christian Lehanka;

Variante 5.1 (111, 111 061-8, I60, Epoche 4, Orientrot)

Undefiniert

0,0 t

56,0 t

83,0 t

120,0 t

0,0 t

Steven Graham; Jens Haupert; Alwin Meschede; Christian Lehanka;

Variante 6.1 (111, 111 185-5, PZB90, Epoche 5, Orientrot)

Undefiniert

0,0 t

56,0 t

83,0 t

120,0 t

0,0 t

Steven Graham; Jens Haupert; Alwin Meschede; Christian Lehanka;

Variante 7.1 (111, 111 115-2, I60, Epoche 4, Kieselgrau/Reinorange)

Undefiniert

0,0 t

56,0 t

83,0 t

120,0 t

0,0 t

Steven Graham; Jens Haupert; Alwin Meschede; Christian Lehanka;

Variante 8.1 (111, 111 141-8, PZB90, Epoche 5, Kieselgrau/Reinorange)

Undefiniert

0,0 t

56,0 t

83,0 t

120,0 t

0,0 t

Steven Graham; Jens Haupert; Alwin Meschede; Christian Lehanka;

Variante 9.1 (111, 111 156-6, PZB90, Kieselgrau/Orientrot)

Undefiniert

0,0 t

56,0 t

83,0 t

120,0 t

0,0 t

Steven Graham; Jens Haupert; Alwin Meschede; Christian Lehanka;

Variante 10.1 (111, 111 223-4, PZB90, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

56,0 t

83,0 t

120,0 t

0,0 t

Steven Graham; Jens Haupert; Alwin Meschede; Christian Lehanka;

Variante 11.1 (111, D-DB 91 80 6 111 155-8, PZB90, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

56,0 t

83,0 t

120,0 t

0,0 t

Steven Graham; Jens Haupert; Alwin Meschede; Christian Lehanka;

Variante 11.2 (111, D-Zug 91 80 6111 216-8, PZB90, Verkehrsrot, SmartRail)

Undefiniert

0,0 t

56,0 t

83,0 t

120,0 t

0,0 t

Steven Graham; Jens Haupert; Alwin Meschede; Christian Lehanka;

Variante 11.3 (111, D-GfF 91 80 6111 200-2, PZB90, Verkehrsrot, GfF)

Undefiniert

0,0 t

56,0 t

83,0 t

120,0 t

0,0 t

Steven Graham; Jens Haupert; Alwin Meschede; Christian Lehanka;

Variante 12.1 (111, 111 055, LZB CE, Ozeanblau/Beige)

Undefiniert

0,0 t

56,0 t

83,0 t

120,0 t

0,0 t

Steven Graham; Jens Haupert; Alwin Meschede; Christian Lehanka;

Variante 13.1 (111, 111 061, LZB CE, Orientrot)

Undefiniert

0,0 t

56,0 t

83,0 t

120,0 t

0,0 t

Steven Graham; Jens Haupert; Alwin Meschede; Christian Lehanka;

Variante 14.1 (111, 111 223-4, LZB CE, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

56,0 t

83,0 t

120,0 t

0,0 t

Steven Graham; Jens Haupert; Alwin Meschede; Christian Lehanka;

167.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche4\Elektroloks\BRD\120\120.rv.fzg

Variante 1.1 (120, 120 002-1, Epoche 4, Purpurrot/Beige (TEE))

Undefiniert

0,0 t

58,0 t

80,0 t

115,0 t

0,0 t

Steven Graham; Jens Haupert; Alwin Meschede; Stefan;

Variante 2.1 (120, 120 102-9, Epoche 5, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

58,0 t

80,0 t

115,0 t

0,0 t

Steven Graham; Jens Haupert; Alwin Meschede; Stefan;

Variante 3.1 (120, 120 501-2, Epoche 5, DB Systemtechnik, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

58,0 t

80,0 t

115,0 t

0,0 t

Steven Graham; Jens Haupert; Alwin Meschede; Stefan;

Variante 4.1 (120, 120 131-8, Epoche 4, Kleine Frontlätzchen, Orientrot)

Undefiniert

0,0 t

58,0 t

80,0 t

115,0 t

0,0 t

Steven Graham; Jens Haupert; Alwin Meschede; Stefan;

Variante 4.2 (120, 120 103-7, Epoche 4, Große Frontlätzchen, Orientrot)

Undefiniert

0,0 t

58,0 t

80,0 t

115,0 t

0,0 t

Steven Graham; Jens Haupert; Alwin Meschede; Stefan;

Variante 5.1 (120, 120 124-3, Epoche 5, Große Frontlätzchen, Orientrot)

Undefiniert

0,0 t

58,0 t

80,0 t

115,0 t

0,0 t

Steven Graham; Jens Haupert; Alwin Meschede; Stefan;

Variante 5.2 (120, 120 142-5, Epoche 5, Kleine Frontlätzchen, Orientrot)

Undefiniert

0,0 t

58,0 t

80,0 t

115,0 t

0,0 t

Steven Graham; Jens Haupert; Alwin Meschede; Stefan;

Variante 6.1 (120, 91 80 6 120 139-1 D-DB, Epoche 6, Kleine Frontlätzchen, Orientrot)

Undefiniert

0,0 t

58,0 t

80,0 t

115,0 t

0,0 t

Steven Graham; Jens Haupert; Alwin Meschede; Stefan;

Variante 7.1 (120, 91 80 6 120 160-7 D-DB, Epoche 6, DB Systemtechnik, Verkehrsgelb)

Undefiniert

0,0 t

58,0 t

80,0 t

115,0 t

0,0 t

Steven Graham; Jens Haupert; Alwin Meschede; Stefan;

Variante 8.1 (120, 91 80 6 120 146-6 D-DB, Epoche 6, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

58,0 t

80,0 t

115,0 t

0,0 t

Steven Graham; Jens Haupert; Alwin Meschede; Stefan;

Variante 9.1 (120, 120 005-4, Epoche 5, Kleine Frontlätzchen, Orientrot)

Undefiniert

0,0 t

58,0 t

80,0 t

115,0 t

0,0 t

Steven Graham; Jens Haupert; Alwin Meschede; Stefan;

Variante 10.1 (120, 120 005-4, Epoche 4, Purpurrot/Beige (TEE))

Undefiniert

0,0 t

58,0 t

80,0 t

115,0 t

0,0 t

Steven Graham; Jens Haupert; Alwin Meschede; Stefan;

Variante 11.1 (120, 752 005-9, Epoche 4, Purpurrot/Beige (TEE))

Undefiniert

0,0 t

58,0 t

80,0 t

115,0 t

0,0 t

Steven Graham; Jens Haupert; Alwin Meschede; Stefan;

168.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche4\Elektroloks\BRD\151\151.rv.fzg

Variante 1.1 (151, 151 124-5, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

90,0 t

105,0 t

0,0 t

Steven Graham; Jens Haupert;

Variante 2.1 (151, 151 064-4, Chromoxidgrün)

Undefiniert

0,0 t

90,0 t

105,0 t

0,0 t

Steven Graham; Jens Haupert;

Variante 3.1 (151, 151 112-0, Ozeanblau/Beige)

Undefiniert

0,0 t

90,0 t

105,0 t

0,0 t

Steven Graham; Jens Haupert;

Variante 4.1 (151, 151 091-6, AK, Ozeanblau/Beige)

Undefiniert

0,0 t

90,0 t

105,0 t

0,0 t

Steven Graham; Jens Haupert;

Variante 5.1 (151, 151 102-1, AK, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

90,0 t

105,0 t

0,0 t

Steven Graham; Jens Haupert;

169.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche4\Elektroloks\DDR\212_243\212.rv.fzg

Variante 1.1 (112, 112 108, Epoche 6, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

67,0 t

81,0 t

107,0 t

0,0 t

Stefan; Alwin Meschede;

Variante 1.2 (112, 112 177 nah.sh, Epoche 6, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

67,0 t

81,0 t

107,0 t

0,0 t

Stefan; Alwin Meschede;

Variante 2.1 (114, 114 040, Epoche 6, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

67,0 t

81,0 t

107,0 t

0,0 t

Stefan; Alwin Meschede;

170.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche4\Elektroloks\DDR\212_243\243.rv.fzg

Variante 1.1 (143, 143 872 nah.sh, TAV, LZB, Epoche 6, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

67,0 t

81,0 t

95,0 t

0,0 t

Stefan; Alwin Meschede;

Variante 2.1 (243, 243 950, I60R, Epoche 4, Bordeauxrot)

Undefiniert

0,0 t

67,0 t

81,0 t

95,0 t

0,0 t

Stefan; Alwin Meschede;

Variante 3.1 (143, 143 063 RBH 107, RBH)

Undefiniert

0,0 t

67,0 t

81,0 t

95,0 t

0,0 t

Stefan; Alwin Meschede;

Variante 3.2 (143, 143 874 RBH 101, RBH)

Undefiniert

0,0 t

67,0 t

81,0 t

95,0 t

0,0 t

Stefan; Alwin Meschede;

171.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche4\Elektroloks\DDR\250\250.rv.fzg

Variante 2.1 (155, 155 048 DB Schenker, DSA200, Verkehrsrot)

91 80 6155 048-2

0,0 t

106,0 t

124,0 t

143,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 3.1 (155, 155 103 CLR, Bordeauxrot)

91 80 6155 103-5

0,0 t

106,0 t

124,0 t

143,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 4.1 (250, 250 250 DR, Bordeauxrot)

0,0 t

106,0 t

124,0 t

143,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

172.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche4\Elektrotriebwagen\BRD\420\420.rv.fzg

Variante 1.1 (420, 420 454 DB Regio, Verkehrsrot)

94 80 0420 4**-*

Scheibe

0,0 t

68,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.2 (420, 420 954 DB Regio, Verkehrsrot)

94 80 0420 9**-*

Scheibe

0,0 t

68,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

173.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche4\Elektrotriebwagen\BRD\420\421.rv.fzg

Variante 1.1 (421, 421 454 DB Regio, Verkehrsrot)

94 80 0421 4**-*

Scheibe

0,0 t

64,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

174.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche4\Gueterwagen\BRD\E-Wagen\Eanos052\Eanos052.rv.fzg

Variante 1.1 (Eanos-x 052, leer, braun)

31 80 5376 ***-*

0,0 t

29,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.2 (Eanos-x 052, beladen mit Kohle, braun)

31 80 5376 ***-*

39,9 t

0,0 t

59,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.3 (Eanos-x 052, beladen mit Hüttensand, braun)

31 80 5376 ***-*

39,9 t

0,0 t

59,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

175.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche4\Gueterwagen\BRD\F-Wagen\Fal-NE\Ba_Ruhrkohle\Bal-NE.rv.fzg

Variante 1.1 (Fal, Bal RAG ZuH, leer, braun)

Undefiniert

0,0 t

28,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.2 (Fal, Bal RAG ZuH, Berge, braun)

Undefiniert

0,0 t

74,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.3 (Fal, Bal RAG ZuH, Kohle, braun)

Undefiniert

0,0 t

74,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 2.1 (Fal, Bal RAG BuH, leer, braun)

Undefiniert

0,0 t

28,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 2.2 (Fal, Bal RAG BuH, Berge, braun)

Undefiniert

0,0 t

74,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 2.3 (Fal, Bal RAG BuH, Kohle, braun)

Undefiniert

0,0 t

74,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 3.1 (Fal, Bal RBH, leer, braun)

Undefiniert

0,0 t

28,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 3.2 (Fal, Bal RBH, Berge, braun)

Undefiniert

0,0 t

74,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 3.3 (Fal, Bal RBH, Kohle, braun)

Undefiniert

0,0 t

74,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 4.1 (Fal, Bal, WHE, leer, braun)

Undefiniert

0,0 t

28,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 4.2 (Fal, Bal WHE, Berge, braun)

Undefiniert

0,0 t

74,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 4.3 (Fal, Bal WHE, Kohle, braun)

Undefiniert

0,0 t

74,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

176.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche4\Gueterwagen\BRD\F-Wagen\Fal-NE\Ba_Ruhrkohle\Fal-NE.rv.fzg

Variante 1.1 (Fal-NE, RAG ZuH, leer, braun)

Undefiniert

0,0 t

27,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.2 (Fal-NE, RAG ZuH, Koks, braun)

Undefiniert

0,0 t

50,0 t

54,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.3 (Fal-NE, RAG ZuH, Kohle, braun)

Undefiniert

0,0 t

50,0 t

54,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 2.1 (Fal-NE, RAG BuH, leer, braun)

Undefiniert

0,0 t

27,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 2.2 (Fal-NE, RAG BuH, Koks, braun)

Undefiniert

0,0 t

50,0 t

54,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 2.3 (Fal-NE, RAG BuH, Kohle, braun)

Undefiniert

0,0 t

50,0 t

54,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 3.1 (Fal-NE, RBH, leer, braun)

Undefiniert

0,0 t

27,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 3.2 (Fal-NE, RBH, Koks, braun)

Undefiniert

0,0 t

50,0 t

54,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 3.3 (Fal-NE, RBH, Kohle, braun)

Undefiniert

0,0 t

50,0 t

54,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 4.1 (Fal-NE, EH, leer, braun)

Undefiniert

0,0 t

50,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 4.2 (Fal-NE, EH, Koks, braun)

Undefiniert

0,0 t

55,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 4.3 (Fal-NE, EH, Kohle, braun)

Undefiniert

0,0 t

50,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 4.4 (Fal-NE, EH, Sinter, braun)

Undefiniert

0,0 t

50,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 4.5 (Fal-NE, EH, Erz, braun)

Undefiniert

0,0 t

50,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 5.1 (Fal-NE, EH, leer, gelb/rot)

Undefiniert

0,0 t

50,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 5.2 (Fal-NE, EH, Koks, gelb/rot)

Undefiniert

0,0 t

55,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 5.3 (Fal-NE, EH, Kohle, gelb/rot)

Undefiniert

0,0 t

50,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 5.4 (Fal-NE, EH, Sinter, gelb/rot)

Undefiniert

0,0 t

50,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 5.5 (Fal-NE, EH, Erz, gelb/rot)

Undefiniert

0,0 t

50,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 6.1 (Fal-NE, TKS, leer, braun)

Undefiniert

0,0 t

50,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 6.2 (Fal-NE, TKS, Koks, braun)

Undefiniert

0,0 t

55,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 6.3 (Fal-NE, TKS, Kohle, braun)

Undefiniert

0,0 t

50,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 6.4 (Fal-NE, TKS, Sinter, braun)

Undefiniert

0,0 t

50,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 6.5 (Fal-NE, TKS, Erz, braun)

Undefiniert

0,0 t

50,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 7.1 (Fal-NE, TKS, leer, gelb/rot)

Undefiniert

0,0 t

50,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 7.2 (Fal-NE, TKS, Koks, gelb/rot)

Undefiniert

0,0 t

55,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 7.3 (Fal-NE, TKS, Kohle, gelb/rot)

Undefiniert

0,0 t

50,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 7.4 (Fal-NE, TKS, Sinter, gelb/rot)

Undefiniert

0,0 t

50,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 7.5 (Fal-NE, TKS, Erz, gelb/rot)

Undefiniert

0,0 t

50,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

177.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche4\Gueterwagen\BRD\F-Wagen\Falns183\Falns183.rv.fzg

Variante 1.1 (Falns 183, DB, leer, braun)

81 80 6638 ***-*

0,0 t

20,0 t

29,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.2 (Falns 183, DB, beladen Kohle, braun)

81 80 6638 ***-*

65,0 t

20,0 t

59,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 2.1 (Falns 183, DB AG, leer, braun)

81 80 6638 ***-*

0,0 t

20,0 t

29,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 2.3 (Falns 183, DB AG, beladen Kohle, braun)

81 80 6638 ***-*

65,0 t

20,0 t

59,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 3.1 (Falns 183, RBH, leer, braun)

81 80 6638 ***-*

0,0 t

20,0 t

29,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 3.4 (Falns 183, RBH, beladen Kohle, braun)

81 80 6638 ***-*

65,0 t

20,0 t

59,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

178.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche4\Gueterwagen\BRD\F-Wagen\Fb\ZuH_Fb.rv.fzg

Variante 1.1 (Fb 40500, ZuH 40545, Kübel grau, schwarz)

10 80 601 7***-*

4054**

0,0 t

13,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.2 (Fb 40500, ZuH 40545, Kübel rot, schwarz)

10 80 601 7***-*

4054**

0,0 t

13,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.3 (Fb 40500, ZuH 40545, Kübel grau, Steinkohle, schwarz)

10 80 601 7***-*

4054**

27,5 t

0,0 t

25,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.4 (Fb 40500, ZuH 40545, Kübel rot, Steinkohle, schwarz)

10 80 601 7***-*

4054**

27,5 t

0,0 t

25,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.5 (Fb 40500, ZuH 40545, Kübel grau, Koks, schwarz)

10 80 601 7***-*

4054**

21,5 t

0,0 t

25,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.6 (Fb 40500, ZuH 40545, Kübel rot, Koks, schwarz)

10 80 601 7***-*

4054**

21,5 t

0,0 t

25,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 2.1 (Fb 40500, ZuH 40576, Kübel grau, schwarz)

10 80 601 7***-*

4054**

0,0 t

22,0 t

13,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 2.2 (Fb 40500, ZuH 40576, Kübel rot, schwarz)

10 80 601 7***-*

4054**

0,0 t

22,0 t

13,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 2.3 (Fb 40500, ZuH 40576, Kübel grau, Steinkohle, schwarz)

10 80 601 7***-*

4054**

27,5 t

22,0 t

25,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 2.4 (Fb 40500, ZuH 40576, Kübel rot, Steinkohle, schwarz)

10 80 601 7***-*

4054**

27,5 t

22,0 t

25,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 2.5 (Fb 40500, ZuH 40576, Kübel grau, Koks, schwarz)

10 80 601 7***-*

4054**

21,5 t

22,0 t

25,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 2.6 (Fb 40500, ZuH 40576, Kübel rot, Koks, schwarz)

10 80 601 7***-*

4054**

21,5 t

22,0 t

25,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

179.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche4\Gueterwagen\BRD\H-Wagen\Hbbillns305\Hbbillns305.rv.fzg

Variante 1.1 (Hbbillns 305, DB AG, leer, braun)

21 80 2457 ***-*

0,0 t

18,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.1 (Hbbis 306, Bundesbahn, leer, braun)

21 80 2469 ***-*

0,0 t

18,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 3.1 (Hbbillns 2458, Reichsbahn, leer, braun)

21 50 2458 5**-*

0,0 t

18,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.2 (Hbbillns 305, DB AG, beladen, braun)

21 80 2457 ***-*

15,6 t

0,0 t

29,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.2 (Hbbis 306, Bundesbahn, beladen, braun)

21 80 2469 ***-*

15,6 t

0,0 t

29,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 3.2 (Hbbillns 2458, Reichsbahn, beladen, braun)

21 50 2458 5**-*

15,6 t

0,0 t

29,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

180.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche4\Gueterwagen\BRD\H-Wagen\Hbbks\hbbks.rv.fzg

Variante 1.1 (Hbbks, G+H Isover, weiss)

Undefiniert

0,0 t

25,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

181.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche4\Gueterwagen\BRD\H-Wagen\Hbis299\Hbis299.rv.fzg

Variante 1.1 (Hbis 299, Epoche 4a, braun)

Undefiniert

0,0 t

25,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Alwin Meschede;

Variante 2.1 (Hbis 299, Epoche 4b, braun)

Undefiniert

0,0 t

25,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Alwin Meschede;

Variante 3.1 (Hbis 299, Epoche 5, braun)

Undefiniert

0,0 t

25,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Alwin Meschede;

Variante 4.1 (Hbis 299, Mönchshof Brauerei, hellblau)

Undefiniert

0,0 t

25,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Alwin Meschede;

Variante 5.1 (Hbis 299, Staatlich Fachingen, hellgrün)

Undefiniert

0,0 t

25,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm; Alwin Meschede;

182.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche4\Gueterwagen\BRD\L-Wagen\Laaeks553\Laaeks553_AWagen.rv.fzg

Variante 1.1 (Laaeks 553, Schenker ATG, leer, A-Wagen, braun)

25 80 4366 ***-*

0,0 t

20,0 t

14,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.2 (Laaeks 553, beladen mit Opel Kadett D, A-Wagen, braun)

25 80 4366 ***-*

6,0 t

20,0 t

14,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.3 (Laaeks 553, beladen mit Mercedes S212, A-Wagen, braun)

25 80 4366 ***-*

6,0 t

20,0 t

14,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

183.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche4\Gueterwagen\BRD\L-Wagen\Laaeks553\Laaeks553_BWagen.rv.fzg

Variante 1.1 (Laaeks 553, Schenker ATG, leer, B-Wagen, braun)

0,0 t

14,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.2 (Laaeks 553, beladen mit Opel Kadett D, B-Wagen, braun)

6,0 t

0,0 t

14,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.3 (Laaeks 553, beladen mit Mercedes S212, B-Wagen, braun)

6,0 t

0,0 t

14,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

184.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche4\Gueterwagen\BRD\L-Wagen\Lbgjs599\Lbgjs599.rv.fzg

Variante 1.1 (Lbgjs 599, leer, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

13,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 1.2 (Lbgjs 599, mit 2 20ft DB-Containern, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

28,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 1.3 (Lbgjs 599, mit 2 20ft PO-Containern, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

28,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 1.4 (Lbgjs 599, mit 2 20ft Maersk-Containern, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

28,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 1.5 (Lbgjs 599, mit 2 20ft Hapag Lloyd-Containern, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

28,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 1.6 (Lbgjs 599, mit 2 20ft blau1-Container, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

28,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 1.7 (Lbgjs 599, mit 2 20ft braun1-Container, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

28,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 1.8 (Lbgjs 599, mit 2 20ft rot1-Container, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

28,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 1.9 (Lbgjs 599, mit 2 20ft tuerkis1-Container, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

28,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

185.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche4\Gueterwagen\BRD\R-Wagen\Res687\Komponenten\Res687_10t.rv.fzg

186.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche4\Gueterwagen\BRD\R-Wagen\Res687\Komponenten\Res687_30t.rv.fzg

187.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche4\Gueterwagen\BRD\R-Wagen\Res687\Komponenten\Res687_56t.rv.fzg

188.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche4\Gueterwagen\BRD\R-Wagen\Res687\Komponenten\Res687_leer_Rhoch.rv.fzg

189.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche4\Gueterwagen\BRD\R-Wagen\Res687\Komponenten\Res687_leer_Rnieder.rv.fzg

190.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche4\Gueterwagen\BRD\R-Wagen\Res687\Res687.rv.fzg

Variante 1.1 (Res 687, Rungen gesenkt, leer, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

26,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.2 (Res 687, Rungen gesenkt, Brammen, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

53,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.3 (Res 687, Rungen gesenkt, Blech, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

26,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.4 (Res 687, Rungen gesenkt, Rohre 12 Meter, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

53,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.5 (Res 687, Rungen gesenkt, Rohre 14 Meter, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

53,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.6 (Res 687, Rungen gesenkt, Plane, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

26,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.7 (Res 687, Rungen gesenkt, Container 1, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

53,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.8 (Res 687, Rungen gesenkt, Container 2, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

53,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.9 (Res 687, Rungen gesenkt, Container 3, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

53,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.10 (Res 687, Rungen gesenkt, Container 4, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

53,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.11 (Res 687, Rungen gesenkt, Bundeswehr T3, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

26,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.12 (Res 687, Rungen gesenkt, M113, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

53,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.13 (Res 687, Rungen gesenkt, M113 Sani, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

53,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.14 (Res 687, Rungen gesenkt, Schotter, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

26,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.15 (Res 687, Rungen gesenkt, Kiste, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

26,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.16 (Res 687, Rungen gesenkt, Schwellen neu, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

53,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 2.1 (Res 687, Rungen gestellt, leer, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

26,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 2.2 (Res 687, Rungen gestellt, Brammen, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

53,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 2.3 (Res 687, Rungen gestellt, Blech, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

26,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 2.4 (Res 687, Rungen gestellt, Bleche, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

53,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 2.5 (Res 687, Rungen gestellt, Rohre 12 Meter, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

53,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 2.6 (Res 687, Rungen gestellt, Rohre 14 Meter, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

53,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 2.7 (Res 687, Rungen gestellt, Plane, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

26,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 2.8 (Res 687, Rungen gestellt, Container 1, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

53,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 2.9 (Res 687, Rungen gestellt, Container 2, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

53,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 2.10 (Res 687, Rungen gestellt, Container 3, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

53,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 2.11 (Res 687, Rungen gestellt, Container 4, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

53,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 2.12 (Res 687, Rungen gestellt, Bundeswehr T3, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

26,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 2.13 (Res 687, Rungen gestellt, M113, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

53,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 2.14 (Res 687, Rungen gestellt, M113 Sani, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

53,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 2.15 (Res 687, Rungen gestellt, Schotter, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

26,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 2.16 (Res 687, Rungen gestellt, Kiste, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

26,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 2.17 (Res 687, Rungen gestellt, Schwellen neu, schwarz)

Undefiniert

0,0 t

53,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

191.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche4\Gueterwagen\BRD\R-Wagen\Rs689\Komponenten\Rs689_10t.rv.fzg

192.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche4\Gueterwagen\BRD\R-Wagen\Rs689\Komponenten\Rs689_30t.rv.fzg

193.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche4\Gueterwagen\BRD\R-Wagen\Rs689\Komponenten\Rs689_56t.rv.fzg

194.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche4\Gueterwagen\BRD\R-Wagen\Rs689\Komponenten\Rs689_leer_Rhoch.rv.fzg

195.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche4\Gueterwagen\BRD\R-Wagen\Rs689\Komponenten\Rs689_leer_Rnieder.rv.fzg

196.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche4\Gueterwagen\BRD\R-Wagen\Rs689\Rs689.rv.fzg

Variante 1.1 (Rs 689, Rungen gesenkt, leer, schwarz)

31 80 3914 ***-*

Undefiniert

0,0 t

26,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 2.1 (Rs 689, Rungen gestellt, leer, schwarz)

31 80 3914 ***-*

Undefiniert

0,0 t

26,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 2.2 (Rs 689, Rungen gestellt, Brammen, schwarz)

31 80 3914 ***-*

Undefiniert

56,0 t

0,0 t

53,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 2.3 (Rs 689, Rungen gestellt, Blech, schwarz)

31 80 3914 ***-*

Undefiniert

10,0 t

0,0 t

26,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 2.4 (Rs 689, Rungen gestellt, Bleche, schwarz)

31 80 3914 ***-*

Undefiniert

30,0 t

0,0 t

53,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 2.5 (Rs 689, Rungen gestellt, Rohre 14 Meter, schwarz)

31 80 3914 ***-*

Undefiniert

30,0 t

0,0 t

53,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 2.6 (Rs 689, Rungen gestellt, Plane, schwarz)

31 80 3914 ***-*

Undefiniert

10,0 t

0,0 t

26,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 2.7 (Rs 689, Rungen gestellt, Container 1, schwarz)

31 80 3914 ***-*

Undefiniert

30,0 t

0,0 t

53,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 2.8 (Rs 689, Rungen gestellt, Container 2, schwarz)

31 80 3914 ***-*

Undefiniert

30,0 t

0,0 t

53,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 2.9 (Rs 689, Rungen gestellt, Container 3, schwarz)

31 80 3914 ***-*

Undefiniert

30,0 t

0,0 t

53,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 2.10 (Rs 689, Rungen gestellt, Container 4, schwarz)

31 80 3914 ***-*

Undefiniert

30,0 t

0,0 t

53,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 2.11 (Rs 689, Rungen gestellt, M113, schwarz)

31 80 3914 ***-*

Undefiniert

30,0 t

0,0 t

53,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 2.12 (Rs 689, Rungen gestellt, M113 Sani, schwarz)

31 80 3914 ***-*

Undefiniert

30,0 t

0,0 t

53,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 2.13 (Rs 689, Rungen gestellt, Kiste, schwarz)

31 80 3914 ***-*

Undefiniert

10,0 t

0,0 t

26,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 2.14 (Rs 689, Rungen gestellt, Schwellen neu, schwarz)

31 80 3914 ***-*

Undefiniert

56,0 t

0,0 t

53,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

197.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche4\Gueterwagen\BRD\S-Wagen\Sggmrs715\Sggmrs715-AWagen.rv.fzg

Variante 1.1 (Sggmrs 715, beladen mit 2 x 20 ft ISO Container, blau und tuerkis)

31 80 4953 2**-*

29,6 t

0,0 t

45,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.2 (Sggmrs 715, beladen mit 2 x 20 ft ISO Container, blau)

31 80 4953 2**-*

29,6 t

0,0 t

45,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.3 (Sggmrs 715, beladen mit 1 x 40 ft ISO Container, braun)

31 80 4953 2**-*

29,6 t

0,0 t

45,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.4 (Sggmrs 715, beladen mit 1 x 40 ft ISO Container, tuerkis)

31 80 4953 2**-*

29,6 t

0,0 t

45,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.5 (Sggmrs 715, beladen mit 1 x 40 ft ISO Container, CAJ braun)

31 80 4953 2**-*

29,6 t

0,0 t

45,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.6 (Sggmrs 715, beladen mit 1 x 40 ft ISO Container, CMA blau)

31 80 4953 2**-*

29,6 t

0,0 t

45,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.7 (Sggmrs 715, beladen mit 2 x DHL Wechselbrücke, DHL gelb)

31 80 4953 2**-*

29,6 t

0,0 t

45,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.1 (Sggmrs 714, 140 km/h, beladen mit 2 x 20 ft ISO Container, blau und tuerkis)

31 80 4953 8**-*

29,6 t

0,0 t

45,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.2 (Sggmrs 714, 140 km/h, beladen mit 2 x 20 ft ISO Container, blau)

31 80 4953 8**-*

29,6 t

0,0 t

45,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.3 (Sggmrs 714, 140 km/h, beladen mit 1 x 40 ft ISO Container, braun)

31 80 4953 8**-*

29,6 t

0,0 t

45,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.4 (Sggmrs 714, 140 km/h, beladen mit 1 x 40 ft ISO Container, tuerkis)

31 80 4953 8**-*

29,6 t

0,0 t

45,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.5 (Sggmrs 714, 140 km/h, beladen mit 1 x 40 ft ISO Container, CAJ braun)

31 80 4953 8**-*

29,6 t

0,0 t

45,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.6 (Sggmrs 714, 140 km/h, beladen mit 1 x 40 ft ISO Container, CMA blau)

31 80 4953 8**-*

29,6 t

0,0 t

45,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.7 (Sggmrs 714, 140 km/h, beladen mit 2 x DHL Wechselbrücke, DHL gelb)

31 80 4953 8**-*

29,6 t

0,0 t

45,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

198.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche4\Gueterwagen\BRD\S-Wagen\Sggmrs715\Sggmrs715-BWagen.rv.fzg

Variante 1.1 (Sggmrs 715, beladen mit 1 x 40 ft ISO Container, braun)

29,6 t

0,0 t

45,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.2 (Sggmrs 715, beladen mit 2 x 20 ft ISO Container, blau)

29,6 t

0,0 t

45,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.3 (Sggmrs 715, beladen mit 1 x 40 ft ISO Container, rot)

29,6 t

0,0 t

45,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.4 (Sggmrs 715, beladen mit 2 x 20 ft ISO Container, tuerkis)

29,6 t

0,0 t

45,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.5 (Sggmrs 715, beladen mit 1 x 40 ft ISO Container, CAJ braun)

29,6 t

0,0 t

45,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.6 (Sggmrs 715, beladen mit 1 x 40 ft ISO Container, CMA blau)

29,6 t

0,0 t

45,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.7 (Sggmrs 715, beladen mit 2 x DHL Wechselbrücke, DHL gelb)

29,6 t

0,0 t

45,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.1 (Sggmrs 714, 140 km/h, beladen mit 1 x 40 ft ISO Container, braun)

29,6 t

0,0 t

45,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.2 (Sggmrs 714, 140 km/h, beladen mit 2 x 20 ft ISO Container, blau)

29,6 t

0,0 t

45,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.3 (Sggmrs 714, 140 km/h, beladen mit 1 x 40 ft ISO Container, rot)

29,6 t

0,0 t

45,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.4 (Sggmrs 714, 140 km/h, beladen mit 2 x 20 ft ISO Container, tuerkis)

29,6 t

0,0 t

45,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.5 (Sggmrs 714, 140 km/h, beladen mit 1 x 40 ft ISO Container, CAJ braun)

29,6 t

0,0 t

45,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.6 (Sggmrs 714, 140 km/h, beladen mit 1 x 40 ft ISO Container, CMA blau)

29,6 t

0,0 t

45,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.7 (Sggmrs 714, 140 km/h, beladen mit 2 x DHL Wechselbrücke, DHL gelb)

29,6 t

0,0 t

45,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

199.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche4\Gueterwagen\BRD\S-Wagen\Snps719\Snps719.rv.fzg

Variante 1.1 (Snps 719, Bundesbahn, leer, braun)

31 80 4723 ***-*

0,0 t

28,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.2 (Snps 719, Bundesbahn, beladen mit Großrohren, braun)

31 80 4723 ***-*

63,0 t

0,0 t

53,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.3 (Snps 719, Bundesbahn, beladen mit Peinerträgern, braun)

31 80 4723 ***-*

62,0 t

0,0 t

53,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.4 (Snps 719, Bundesbahn, beladen mit Langholz, braun)

31 80 4723 ***-*

57,6 t

0,0 t

53,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.5 (Snps 719, Bundesbahn, beladen mit Kurzholz, braun)

31 80 4723 ***-*

63,0 t

0,0 t

53,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.1 (Snps 719, DB AG, leer, braun)

31 80 4723 ***-*

0,0 t

28,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.2 (Snps 719, DB AG, beladen mit Großrohren, braun)

31 80 4723 ***-*

63,0 t

0,0 t

53,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.3 (Snps 719, DB AG, beladen mit Peinerträgern, braun)

31 80 4723 ***-*

62,0 t

0,0 t

53,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.4 (Snps 719, DB AG, beladen mit Langholz, braun)

31 80 4723 ***-*

57,6 t

0,0 t

53,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.5 (Snps 719, DB AG, beladen mit Kurzholz, braun)

31 80 4723 ***-*

63,0 t

0,0 t

53,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

200.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche4\Gueterwagen\BRD\T-Wagen\Tadgs959\Tadgs959.rv.fzg

Variante 1.1 (Tadgs 959, Tadgs 959, leer, braun)

31 80 0884 ***-*

0,0 t

28,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.2 (Tadgs 959, Tadgs 959, beladen, braun)

31 80 0884 ***-*

55,0 t

0,0 t

53,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

201.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche4\Gueterwagen\BRD\T-Wagen\Tamns893\Tamns893.rv.fzg

Variante 1.1 (Tamns 893, leer, braun)

31 80 0806 2**-*

0,0 t

29,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.2 (Tamns 893, beladen bis Lastgrenze D, braun)

31 80 0806 2**-*

64,5 t

0,0 t

59,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.3 (Tamns 893, beladen bis Lastgrenze A, braun)

31 80 0806 2**-*

38,5 t

0,0 t

59,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

202.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche4\Gueterwagen\BRD\T-Wagen\Tams808\Fahrzeugdaten\Tams808_beladen.rv.fzg

203.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche4\Gueterwagen\BRD\T-Wagen\Tams808\Fahrzeugdaten\Tams808_leer.rv.fzg

204.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche4\Gueterwagen\BRD\T-Wagen\Tams808\Tams808.rv.fzg

Variante 1.1 (Tams, Wascosa Schüttgut. leer, grau rostig)

Undefiniert

0,0 t

28,0 t

0,0 t

Dieter Kalender;

Variante 1.2 (Tams, Wascosa Schüttgut, beladen, grau rostig)

Undefiniert

0,0 t

58,0 t

0,0 t

Dieter Kalender;

205.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche4\Gueterwagen\BRD\U-Wagen\Uacs\Uacs_9306.rv.fzg

Variante 1.1 (Uacs, VTG, Feinschüttgüter und Granulate, leer, grau)

33 80 9306 ***-*

0,0 t

28,0 t

0,0 t

Dieter Kalender;

Variante 1.2 (Uacs, VTG, Feinschüttgüter und Granulate, beladen mit Soda, grau)

33 80 9306 ***-*

51,1 t

0,0 t

52,0 t

0,0 t

Dieter Kalender;

206.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche4\Gueterwagen\BRD\U-Wagen\Uacs\Uacs_9307.rv.fzg

Variante 1.1 (Uacs, On Rail, Staubgut, leer, dunkelgrau)

33 85 9307 ***-*

0,0 t

28,0 t

0,0 t

Dieter Kalender;

Variante 1.2 (Uacs, On Rail, Staubgut, beladen mit Soda, dunkelgrau)

33 85 9307 ***-*

53,9 t

0,0 t

56,0 t

0,0 t

Dieter Kalender;

Variante 2.1 (Uacs, On Rail, Staubgut, leer, dunkelgrau)

33 80 9307 ***-*

0,0 t

28,0 t

0,0 t

Dieter Kalender;

Variante 2.2 (Uacs, On Rail, Staubgut, beladen mit Soda, dunkelgrau)

33 80 9307 ***-*

53,9 t

0,0 t

56,0 t

0,0 t

Dieter Kalender;

Variante 3.1 (Uacs, VTG, Staubgut, leer, grau)

33 80 9325 ***-*

0,0 t

28,0 t

0,0 t

Dieter Kalender;

Variante 3.2 (Uacs, VTG, Staubgut, beladen mit Soda, grau)

33 80 9325 ***-*

53,3 t

0,0 t

53,0 t

0,0 t

Dieter Kalender;

207.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche4\Gueterwagen\BRD\U-Wagen\Uacs\Uacs_9376.rv.fzg

Variante 1.1 (Uacs, GATX, Schüttgut, leer, grau)

33 81 9376 ***-*

0,0 t

31,0 t

0,0 t

Dieter Kalender;

Variante 1.2 (Uacs, GATX, Schüttgut, beladen mit leichter Soda, grau)

33 81 9376 ***-*

62,9 t

0,0 t

51,0 t

0,0 t

Dieter Kalender;

208.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche4\Reisezugwagen\BRD\Interregio\Aimz261.rv.fzg

Variante 1.1 (Aimz 261, Aimz 261, Lichtgrau/Fernblau/Pastellblau (IR, ICN))

Undefiniert

0,0 t

39,0 t

48,0 t

84,0 t

66,0 t

102,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben; Markus;

Variante 1.2 (Aim 260, Aim 260, Lichtgrau/Fernblau/Pastellblau (IR, ICN))

Undefiniert

0,0 t

39,0 t

48,0 t

84,0 t

66,0 t

102,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben; Markus;

Variante 2.1 (Aimz 261, Aimz 541, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

39,0 t

48,0 t

84,0 t

66,0 t

102,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben; Markus;

Variante 3.1 (Aimz 261, Aimz 261, Lichtgrau/Verkehrsroter Streifen (ICE))

Undefiniert

0,0 t

39,0 t

48,0 t

84,0 t

66,0 t

102,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben; Markus;

209.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche4\Reisezugwagen\BRD\Interregio\ARkimbz262.rv.fzg

Variante 1.1 (ARkimbz 262, Halbspeisewagen, Lichtgrau/Fernblau/Pastellblau (IR, ICN))

Undefiniert

0,0 t

47,0 t

55,0 t

89,0 t

79,0 t

113,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben; Markus;

Variante 2.1 (ARkimbz 262, Halbspeisewagen, Lichtgrau/Verkehrsroter Streifen (ICE))

Undefiniert

0,0 t

47,0 t

55,0 t

89,0 t

79,0 t

113,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben; Markus;

Variante 2.2 (ARkimbz 266, FIS, Halbspeisewagen, Lichtgrau/Verkehrsroter Streifen (ICE))

Undefiniert

0,0 t

47,0 t

55,0 t

89,0 t

79,0 t

113,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben; Markus;

Variante 3.1 (Bmmbz 266, Halbspeisewagen, Grün)

Undefiniert

0,0 t

47,0 t

55,0 t

89,0 t

79,0 t

113,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben; Markus;

210.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche4\Reisezugwagen\BRD\Interregio\Bimdz268.rv.fzg

Variante 1.1 (Bimdz 268, Bimdz 268, Aufschrift "Bike", Lichtgrau/Fernblau/Pastellblau (IR, ICN))

Undefiniert

0,0 t

39,0 t

48,0 t

84,0 t

66,0 t

102,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben; Markus;

Variante 1.2 (Bimdz 268, Bimdz 268, Logo "Fahrrad", Lichtgrau/Fernblau/Pastellblau (IR, ICN))

Undefiniert

0,0 t

39,0 t

48,0 t

84,0 t

66,0 t

102,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben; Markus;

Variante 2.1 (Bimdz 551.6, Bimdz 551.6, DB Regio, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

39,0 t

48,0 t

84,0 t

66,0 t

102,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben; Markus;

Variante 3.1 (Bmmdz 268, Bmmdz 268, Grün)

Undefiniert

0,0 t

39,0 t

48,0 t

84,0 t

66,0 t

102,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben; Markus;

211.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche4\Reisezugwagen\BRD\Interregio\Bimz264.rv.fzg

Variante 1.1 (Bimz 264, Bimz 264, Lichtgrau/Fernblau/Pastellblau (IR, ICN))

Undefiniert

0,0 t

39,0 t

48,0 t

84,0 t

66,0 t

102,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben; Markus;

Variante 1.2 (Bim 263, Bim 263, Lichtgrau/Fernblau/Pastellblau (IR, ICN))

Undefiniert

0,0 t

39,0 t

48,0 t

84,0 t

66,0 t

102,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben; Markus;

Variante 2.1 (Bimz 264, Bimz 548, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

39,0 t

48,0 t

84,0 t

66,0 t

102,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben; Markus;

Variante 3.1 (Bimz 264, Bimz 264, Lichtgrau/Verkehrsroter Streifen (ICE))

Undefiniert

0,0 t

39,0 t

48,0 t

84,0 t

66,0 t

102,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben; Markus;

Variante 4.1 (Bmmz 264, Bmmz 264, Grün)

Undefiniert

0,0 t

39,0 t

48,0 t

84,0 t

66,0 t

102,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben; Markus;

212.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche4\Reisezugwagen\DDR\UIC_Typ_Z\Bmh.rv.fzg

Variante 1.1 (Bmh, Bmh, Chromoxidgrün)

Undefiniert

0,0 t

42,0 t

48,0 t

67,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben;

Variante 2.1 (Bmh, Bmh, Grün-Elfenbein-Braun)

Undefiniert

0,0 t

42,0 t

48,0 t

67,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben;

Variante 3.1 (By 439, By 439, Lichtgrau/Minttürkis/Pastelltürkis (Nahverkehr))

Undefiniert

0,0 t

42,0 t

48,0 t

67,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben;

Variante 4.1 (By 439, By 439, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

42,0 t

48,0 t

67,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben;

Variante 5.1 (ABy 408, ABy 408, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

42,0 t

48,0 t

67,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben;

213.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche4\Reisezugwagen\DDR\UIC_Typ_Z\Bybdzf482.rv.fzg

Variante 1.1 (Bybdzf 482.1, Schaltwerk-E-Lok, Lichtgrau/Minttürkis/Pastelltürkis (Nahverkehr))

Bybdzf

50 80 80-35 574-3

0,0 t

42,0 t

48,0 t

67,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.2 (Bybdzf 482.1, Drehstrom-E-Lok, Lichtgrau/Minttürkis/Pastelltürkis (Nahverkehr))

Bybdzf

50 80 80-35 574-3

0,0 t

42,0 t

48,0 t

67,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.3 (Bybdzf 482.1, V-Lok, Lichtgrau/Minttürkis/Pastelltürkis (Nahverkehr))

Bybdzf

50 80 80-35 574-3

0,0 t

42,0 t

48,0 t

67,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.1 (Bybdzf 482.1, Schaltwerk-E-Lok, Verkehrsrot)

Bybdzf

50 80 80-35 574-3

0,0 t

42,0 t

48,0 t

67,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.2 (Bybdzf 482.1, Drehstrom-E-Lok, Verkehrsrot)

Bybdzf

50 80 80-35 574-3

0,0 t

42,0 t

48,0 t

67,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.3 (Bybdzf 482.1, V-Lok, Verkehrsrot)

Bybdzf

50 80 80-35 574-3

0,0 t

42,0 t

48,0 t

67,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 3.1 (Bybdzf 482.3, Schaltwerk-E-Lok, Verkehrsrot)

Bybdzf

50 80 80-35 574-3

0,0 t

42,0 t

48,0 t

67,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 3.2 (Bybdzf 482.3, Drehstrom-E-Lok, Verkehrsrot)

Bybdzf

50 80 80-35 574-3

0,0 t

42,0 t

48,0 t

67,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 3.3 (Bybdzf 482.3, V-Lok, Verkehrsrot)

Bybdzf

50 80 80-35 574-3

0,0 t

42,0 t

48,0 t

67,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

214.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Bahndienstfahrzeuge\Atlas_1604\Atlas_1604.rv.fzg

Variante 1.1 (1604, Atlas 1604 KZW, gelb)

Undefiniert

0,0 t

25,0 t

0,0 t

Alwin Meschede; Jens Strumberg;

215.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Dieselloks\DE2700\DE2700.rv.fzg

Variante 1.1 (1251, NOB Weiss, Weiss)

92 80 1251 012-1

Undefiniert

0,0 t

103,0 t

129,0 t

154,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.2 (1251, NOB Kultlok, Kultlok)

92 80 1251 010-5

Undefiniert

0,0 t

103,0 t

129,0 t

154,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.3 (1251, Hectorrail 861.002 Hulk, Hectorrail)

92 80 1251 009-9

861.002

Undefiniert

0,0 t

103,0 t

129,0 t

154,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.4 (1251, DE2700-2 RDC Autozug Sylt , NOB Weiss)

92 80 1251 002-1

Undefiniert

0,0 t

103,0 t

129,0 t

154,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

216.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Dieselloks\G2000\G2000.rv.fzg

Variante 1.1 (272, 92 80 1272 202-3 D-WLE, Warsteiner / WLE)

Undefiniert

0,0 t

58,0 t

70,0 t

130,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

217.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Dieselloks\Traxx\TRAXX_DE.rv.fzg

Variante 1.1 (246, 246 010 IGT, LNVG Niedersachsen)

Undefiniert

0,0 t

71,0 t

87,0 t

127,0 t

0,0 t

Andreas Brandtner; Jens Haupert;

Variante 2.1 (285, RheinCargo DE803, RheinCargo)

Undefiniert

0,0 t

71,0 t

87,0 t

127,0 t

0,0 t

Andreas Brandtner; Jens Haupert;

218.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Dieseltriebwagen\611\611.rv.fzg

Variante 1.1 (611, 611.0 (Bpd), 611 003, Minttürkis/Pastelltürkis/Lichtgrau)

Undefiniert

0,0 t

21,0 t

77,0 t

98,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.1 (611, 611.0 (Bpd), 611 034, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

21,0 t

77,0 t

98,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.2 (611, 611.5 (ABp), 611 503, Minttürkis/Pastelltürkis/Lichtgrau)

Undefiniert

0,0 t

21,0 t

77,0 t

98,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.2 (611, 611.5 (ABp), 611 534, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

21,0 t

77,0 t

98,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

219.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Dieseltriebwagen\612\612_0.rv.fzg

Variante 1.1 (612, 612 100, ABpd, ZZA blanko, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

21,0 t

81,0 t

102,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.2 (612, 612 039, ABpd, ZZA Ksl-Wilhelmshöhe, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

21,0 t

81,0 t

102,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.3 (612, 612 045, ABpd, ZZA Warburg (Westf), Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

21,0 t

81,0 t

102,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.4 (612, 612 048, ABpd, ZZA Hagen Hbf, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

21,0 t

81,0 t

102,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

220.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Dieseltriebwagen\612\612_5.rv.fzg

Variante 1.1 (612, 612 600, Bp, ZZA blanko, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

21,0 t

81,0 t

102,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.2 (612, 612 539, Bp, ZZA Ksl-Wilhelmshöhe, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

21,0 t

81,0 t

102,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.3 (612, 612 545, Bp, ZZA Warburg (Westf), Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

21,0 t

81,0 t

102,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.4 (612, 612 548, Bp, ZZA Hagen Hbf, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

21,0 t

81,0 t

102,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

221.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Dieseltriebwagen\DesiroClassic\DesiroClassic_A-Wagen.rv.fzg

Variante 1.1 (642, DB Regio 642 549 (A-Wagen), Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

60,0 t

72,0 t

0,0 t

Andreas Brandtner; Alwin Meschede; Stefan;

Variante 2.1 (642, HLB VT302-A (A-Wagen), Weiss)

Undefiniert

0,0 t

60,0 t

72,0 t

0,0 t

Andreas Brandtner; Alwin Meschede; Stefan;

Variante 1.3 (642, DB Regio 642 549 (A-Wagen) 315kW, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

60,0 t

72,0 t

0,0 t

Andreas Brandtner; Alwin Meschede; Stefan;

Variante 1.2 (642, DB Regio 642 549 (A-Wagen) 360kW, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

60,0 t

72,0 t

0,0 t

Andreas Brandtner; Alwin Meschede; Stefan;

222.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Dieseltriebwagen\DesiroClassic\DesiroClassic_B-Wagen.rv.fzg

Variante 1.1 (642, DB Regio 642 049 (B-Wagen), Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

60,0 t

72,0 t

0,0 t

Andreas Brandtner; Alwin Meschede; Stefan;

Variante 2.1 (642, HLB VT302-B (B-Wagen), Weiss)

Undefiniert

0,0 t

60,0 t

72,0 t

0,0 t

Andreas Brandtner; Alwin Meschede; Stefan;

Variante 1.3 (642, DB Regio 642 049 (B-Wagen) 315kW, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

60,0 t

72,0 t

0,0 t

Andreas Brandtner; Alwin Meschede; Stefan;

Variante 1.2 (642, DB Regio 642 049 (B-Wagen) 360kW, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

60,0 t

72,0 t

0,0 t

Andreas Brandtner; Alwin Meschede; Stefan;

223.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Dieseltriebwagen\Integral\Integral_Laufwg.rv.fzg

Variante 1.1 (609, BOB Integral Laufwagen, Connex)

Undefiniert

0,0 t

38,2 t

0,0 t

Moritz Kuhlmann;

224.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Dieseltriebwagen\Integral\Integral_Saenfte.rv.fzg

Variante 1.1 (609, BOB Integral Sänfte 1, Connex)

Undefiniert

0,0 t

38,2 t

0,0 t

Moritz Kuhlmann;

Variante 1.2 (609, BOB Integral Sänfte 2, Connex)

Undefiniert

0,0 t

38,2 t

0,0 t

Moritz Kuhlmann;

Variante 3.1 (609, Regiobahn Integral Sänfte 1, Connex)

Undefiniert

0,0 t

38,2 t

0,0 t

Moritz Kuhlmann;

Variante 3.2 (609, Regiobahn Integral Sänfte 2, Connex)

Undefiniert

0,0 t

38,2 t

0,0 t

Moritz Kuhlmann;

225.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Dieseltriebwagen\Integral\Integral_Triebwg.rv.fzg

Variante 1.1 (609, BOB Integral Kopf 1 Bug zu, Connex)

Undefiniert

0,0 t

38,2 t

60,7 t

0,0 t

Moritz Kuhlmann; Alwin Meschede;

Variante 2.1 (609, BOB Integral Kopf 1 Bug offen, Connex)

Undefiniert

0,0 t

38,2 t

60,7 t

0,0 t

Moritz Kuhlmann; Alwin Meschede;

Variante 1.2 (609, BOB Integral Kopf 2 Bug zu, Connex)

Undefiniert

0,0 t

38,2 t

60,7 t

0,0 t

Moritz Kuhlmann; Alwin Meschede;

Variante 2.2 (609, BOB Integral Kopf 2 Bug offen, Connex)

Undefiniert

0,0 t

38,2 t

60,7 t

0,0 t

Moritz Kuhlmann; Alwin Meschede;

Variante 3.1 (609, Regiobahn Integral Kopf 1 Bug zu, Connex)

Undefiniert

0,0 t

38,2 t

60,7 t

0,0 t

Moritz Kuhlmann; Alwin Meschede;

Variante 4.1 (609, Regiobahn Integral Kopf 1 Bug offen, Connex)

Undefiniert

0,0 t

38,2 t

60,7 t

0,0 t

Moritz Kuhlmann; Alwin Meschede;

Variante 3.2 (609, Regiobahn Integral Kopf 2 Bug zu, Connex)

Undefiniert

0,0 t

38,2 t

60,7 t

0,0 t

Moritz Kuhlmann; Alwin Meschede;

Variante 4.2 (609, Regiobahn Integral Kopf 2 Bug offen, Connex)

Undefiniert

0,0 t

38,2 t

60,7 t

0,0 t

Moritz Kuhlmann; Alwin Meschede;

226.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Dieseltriebwagen\LINT\LINT27.rv.fzg

Variante 1.1 (640, Tiefeinstieg, HLB VT 210, HLB)

Undefiniert

0,0 t

75,0 t

91,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.1 (640, Tiefeinstieg, DB Regio 640 001, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

75,0 t

91,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

227.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Dieseltriebwagen\LINT\LINT41_A-Wagen.rv.fzg

Variante 1.1 (648, Tiefeinstieg, DB Regio ohne Wappen/Taufnamen, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

6,0 t

59,0 t

65,0 t

0,0 t

Immo Birnbaum;

Variante 1.2 (648, Tiefeinstieg, DB Regio HarzWeserBahn 648 252 'Stadt Holzminden', Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

6,0 t

59,0 t

65,0 t

0,0 t

Immo Birnbaum;

Variante 1.3 (648, Tiefeinstieg, DB Regio HarzWeserBahn 648 254 'Stadt Northeim', Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

6,0 t

59,0 t

65,0 t

0,0 t

Immo Birnbaum;

Variante 1.4 (648, Tiefeinstieg, DB Regio HarzWeserBahn 648 255 'Osterode am Harz', Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

6,0 t

59,0 t

65,0 t

0,0 t

Immo Birnbaum;

Variante 1.5 (648, Tiefeinstieg, DB Regio HarzWeserBahn 648 256 'Stadt Einbeck', Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

6,0 t

59,0 t

65,0 t

0,0 t

Immo Birnbaum;

Variante 1.6 (648, Tiefeinstieg, DB Regio HarzWeserBahn 648 257 'Kreiensen', Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

6,0 t

59,0 t

65,0 t

0,0 t

Immo Birnbaum;

Variante 1.7 (648, Tiefeinstieg, DB Regio HarzWeserBahn 648 258 'Walkenried', Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

6,0 t

59,0 t

65,0 t

0,0 t

Immo Birnbaum;

Variante 1.8 (648, Tiefeinstieg, DB Regio 648 276 ohne Verbund-Logos/Name/Zielanzeige, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

6,0 t

59,0 t

65,0 t

0,0 t

Immo Birnbaum;

Variante 2.1 (648, Tiefeinstieg, Bayerische Regiobahn VT210 'Augsburg', Veolia weiss/blau)

Undefiniert

0,0 t

6,0 t

59,0 t

65,0 t

0,0 t

Immo Birnbaum;

Variante 3.1 (648, Hocheinstieg, NordOstseeBahn VT301, Veolia weiss/blau)

Undefiniert

0,0 t

6,0 t

59,0 t

65,0 t

0,0 t

Immo Birnbaum;

Variante 3.2 (648, Hocheinstieg, NordOstseeBahn VT302, Veolia weiss/blau)

Undefiniert

0,0 t

6,0 t

59,0 t

65,0 t

0,0 t

Immo Birnbaum;

Variante 3.3 (648, Hocheinstieg, NordOstseeBahn VT303, Veolia weiss/blau)

Undefiniert

0,0 t

6,0 t

59,0 t

65,0 t

0,0 t

Immo Birnbaum;

Variante 3.4 (648, Hocheinstieg, NordOstseeBahn VT304, Veolia weiss/blau)

Undefiniert

0,0 t

6,0 t

59,0 t

65,0 t

0,0 t

Immo Birnbaum;

Variante 4.1 (648, Tiefeinstieg, Hessische Landesbahn VT275.1, HLB silber/orange/gelb, RMV-Logo)

Undefiniert

0,0 t

6,0 t

59,0 t

65,0 t

0,0 t

Immo Birnbaum;

Variante 5.1 (648, Hocheinstieg, NordWestBahn VT 648 424, NWB/LNVG blau/gelb/weiss)

Undefiniert

0,0 t

6,0 t

59,0 t

65,0 t

0,0 t

Immo Birnbaum;

Variante 6.1 (648, Tiefeinstieg, erixx 648 470, erixx/LNVG blau/gelb/weiss)

Undefiniert

0,0 t

6,0 t

59,0 t

65,0 t

0,0 t

Immo Birnbaum;

228.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Dieseltriebwagen\LINT\LINT41_B-Wagen.rv.fzg

Variante 1.1 (648, Tiefeinstieg, ohne Wappen/Taufnamen, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

6,0 t

59,0 t

65,0 t

0,0 t

Immo Birnbaum;

Variante 1.2 (648, Tiefeinstieg, DB Regio HarzWeserBahn 648 752 'Stadt Holzminden', Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

6,0 t

59,0 t

65,0 t

0,0 t

Immo Birnbaum;

Variante 1.3 (648, Tiefeinstieg, DB Regio HarzWeserBahn 648 754 'Stadt Northeim', Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

6,0 t

59,0 t

65,0 t

0,0 t

Immo Birnbaum;

Variante 1.4 (648, Tiefeinstieg, DB Regio HarzWeserBahn 648 755 'Osterode am Harz', Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

6,0 t

59,0 t

65,0 t

0,0 t

Immo Birnbaum;

Variante 1.5 (648, Tiefeinstieg, DB Regio HarzWeserBahn 648 756 'Stadt Einbeck', Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

6,0 t

59,0 t

65,0 t

0,0 t

Immo Birnbaum;

Variante 1.6 (648, Tiefeinstieg, DB Regio HarzWeserBahn 648 757 'Kreiensen', Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

6,0 t

59,0 t

65,0 t

0,0 t

Immo Birnbaum;

Variante 1.7 (648, Tiefeinstieg, DB Regio HarzWeserBahn 648 758 'Walkenried', Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

6,0 t

59,0 t

65,0 t

0,0 t

Immo Birnbaum;

Variante 1.8 (648, Tiefeinstieg, DB Regio 648 776 ohne Verbund-Logos/Name/Zielanzeige, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

6,0 t

59,0 t

65,0 t

0,0 t

Immo Birnbaum;

Variante 2.1 (648, Tiefeinstieg, Bayerische Regiobahn VT210 'Augsburg', Veolia weiss/blau)

Undefiniert

0,0 t

6,0 t

59,0 t

65,0 t

0,0 t

Immo Birnbaum;

Variante 3.1 (648, Hocheinstieg, NordOstseeBahn VT301, Veolia weiss/blau)

Undefiniert

0,0 t

6,0 t

59,0 t

65,0 t

0,0 t

Immo Birnbaum;

Variante 3.2 (648, Hocheinstieg, NordOstseeBahn VT302, Veolia weiss/blau)

Undefiniert

0,0 t

6,0 t

59,0 t

65,0 t

0,0 t

Immo Birnbaum;

Variante 3.3 (648, Hocheinstieg, NordOstseeBahn VT303, Veolia weiss/blau)

Undefiniert

0,0 t

6,0 t

59,0 t

65,0 t

0,0 t

Immo Birnbaum;

Variante 3.4 (648, Hocheinstieg, NordOstseeBahn VT304, Veolia weiss/blau)

Undefiniert

0,0 t

6,0 t

59,0 t

65,0 t

0,0 t

Immo Birnbaum;

Variante 4.1 (648, Tiefeinstieg, Hessische Landesbahn VT275.2, HLB silber/orange/gelb, RMV-Logo)

Undefiniert

0,0 t

6,0 t

59,0 t

65,0 t

0,0 t

Immo Birnbaum;

Variante 5.1 (648, Hocheinstieg, NordWestBahn VT 648 424, NWB/LNVG blau/gelb/weiss)

Undefiniert

0,0 t

6,0 t

59,0 t

65,0 t

0,0 t

Immo Birnbaum;

Variante 6.1 (648, Tiefeinstieg, erixx 648 970, erixx/LNVG blau/gelb/weiss)

Undefiniert

0,0 t

6,0 t

59,0 t

65,0 t

0,0 t

Immo Birnbaum;

229.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Dieseltriebwagen\RegioShuttle\RS1.rv.fzg

Variante 1.1 (650, DB Regio 650 003, UIC-Kupplung, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

60,0 t

81,0 t

0,0 t

21,0 t

0,0 t

Johannes Jung; Alwin Meschede; Bernhard Raschke; Bernhard Raschke;

Variante 2.1 (650, Hohenzollerische Landesbahn 650 633, 3er-Ringzug, BSI-Kompaktkupplung, Rot/beige (HzL))

Undefiniert

0,0 t

60,0 t

81,0 t

0,0 t

21,0 t

0,0 t

Johannes Jung; Alwin Meschede; Bernhard Raschke; Bernhard Raschke;

Variante 3.1 (650, Erfurter Bahn 650 411, Schaku, Grün/weiß (EB))

Undefiniert

0,0 t

60,0 t

81,0 t

0,0 t

21,0 t

0,0 t

Johannes Jung; Alwin Meschede; Bernhard Raschke; Bernhard Raschke;

Variante 4.1 (650, Vogtlandbahn 650 151 (VT 51), Schaku, Lichtgrau/Minzgrün/Melonengelb (Vogtlandbahn))

Undefiniert

0,0 t

60,0 t

81,0 t

0,0 t

21,0 t

0,0 t

Johannes Jung; Alwin Meschede; Bernhard Raschke; Bernhard Raschke;

230.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Dieseltriebwagen\Talent\Talent_A-Wagen.rv.fzg

Variante 1.1 (643, DB Regio 643 074 (A-Wagen), Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

49,0 t

71,5 t

0,0 t

Andreas Brandtner; Jens Haupert; Immo Birnbaum;

Variante 2.1 (643, NordWestBahn VT718 (A-Wagen), blau/gelb)

Undefiniert

0,0 t

49,0 t

71,5 t

0,0 t

Andreas Brandtner; Jens Haupert; Immo Birnbaum;

Variante 3.1 (643, Eurobahn VT2.07a (A-Wagen), weiss/gelb)

Undefiniert

0,0 t

49,0 t

71,5 t

0,0 t

Andreas Brandtner; Jens Haupert; Immo Birnbaum;

Variante 4.1 (643, Nord-Ostsee-Bahn VT728 (A-Wagen), blau/weiss)

Undefiniert

0,0 t

49,0 t

71,5 t

0,0 t

Andreas Brandtner; Jens Haupert; Immo Birnbaum;

231.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Dieseltriebwagen\Talent\Talent_B-Wagen.rv.fzg

Variante 1.1 (643, DB Regio 643 574 (B-Wagen), Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

49,0 t

71,5 t

0,0 t

Andreas Brandtner; Jens Haupert; Immo Birnbaum;

Variante 2.1 (643, NordWestBahn VT718 (B-Wagen), blau/gelb)

Undefiniert

0,0 t

49,0 t

71,5 t

0,0 t

Andreas Brandtner; Jens Haupert; Immo Birnbaum;

Variante 3.1 (643, Eurobahn VT2.07c (B-Wagen), weiss/gelb)

Undefiniert

0,0 t

49,0 t

71,5 t

0,0 t

Andreas Brandtner; Jens Haupert; Immo Birnbaum;

Variante 4.1 (643, Nord-Ostsee-Bahn VT728 (B-Wagen), blau/weiss)

Undefiniert

0,0 t

49,0 t

71,5 t

0,0 t

Andreas Brandtner; Jens Haupert; Immo Birnbaum;

232.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Dieseltriebwagen\Talent\Talent_Mittelwagen_59.rv.fzg

Variante 1.1 (943, DB Regio 943 074 (Mittelwagen), Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

30,0 t

0,0 t

Immo Birnbaum; Jens Haupert;

Variante 2.1 (943, Eurobahn VT2.07b (Mittelwagen), weiss/gelb)

Undefiniert

0,0 t

30,0 t

0,0 t

Immo Birnbaum; Jens Haupert;

233.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Dieseltriebwagen\Talent\Talent_Mittelwagen_80.rv.fzg

Variante 1.1 (943, NordWestBahn VT718 (Mittelwagen), blau/gelb)

Undefiniert

0,0 t

30,0 t

0,0 t

Immo Birnbaum; Jens Haupert;

Variante 2.1 (643, Nord-Ostsee-Bahn VT728 (Mittelwagen), blau/weiss)

Undefiniert

0,0 t

30,0 t

0,0 t

Immo Birnbaum; Jens Haupert;

234.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Elektroloks\101\101.rv.fzg

Variante 1.1 (101, 101 141 (LZB80/I80 PZB90), Verkehrsrot)

91 80 6101 141-0

Scheibe

0,0 t

70,0 t

84,0 t

120,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.2 (101, 101 141 (ETCS Deutschland), Verkehrsrot)

91 80 6101 141-0

Scheibe

0,0 t

70,0 t

84,0 t

120,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.3 (101, 101 098 Werbung Jugend trainiert, Verkehrsrot)

91 80 6101 098-2

Scheibe

0,0 t

70,0 t

84,0 t

120,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.4 (101, 101 013, Lichtgrau/Verkehrsroter Streifen (ICE))

91 80 6101 013-1

Scheibe

0,0 t

70,0 t

84,0 t

120,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.5 (101, 101 110 50 Jahre Intercity, Lichtgrau/Verkehrsroter Streifen (ICE) + Purpurrot/Beige (TEE))

91 80 6101 110-5

Scheibe

0,0 t

70,0 t

84,0 t

120,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

235.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Elektroloks\128\128.rv.fzg

Variante 1.1 (128, 12X, Werkslackierung, Weiß)

Undefiniert

0,0 t

72,0 t

95,0 t

136,0 t

0,0 t

Pierre Haller; Alwin Meschede;

Variante 2.1 (128, 12X, Mitrac, Weiß)

Undefiniert

0,0 t

72,0 t

95,0 t

136,0 t

0,0 t

Pierre Haller; Alwin Meschede;

236.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Elektroloks\152\152.rv.fzg

Variante 1.1 (152, 152 114, Schenker Rail (2009-2016), Verkehrsrot)

91 80 6152 114-5

Scheibe

0,0 t

90,0 t

103,0 t

125,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

237.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Elektroloks\ES64F4\ES64F4.rv.fzg

Variante 1.1 (189, VD, MRCE 189 909, Schwefelgelb/Weißaluminium)

94 80 0189 909-5

Scheibe

0,0 t

79,0 t

93,0 t

131,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.1 (189, VD, Lokomotion 189 907, Lokomotion)

91 80 6189 907-9

Scheibe

0,0 t

79,0 t

93,0 t

131,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

238.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Elektroloks\TRAXX\145-146_0.rv.fzg

Variante 1.1 (146, 4,2 MW, DB Regio NRW, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

74,0 t

90,0 t

123,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.2 (146, 5,6 MW, DB Regio NRW, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

74,0 t

90,0 t

123,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.1 (145, 145 070, DB Cargo, ohne Logos, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

83,0 t

90,0 t

123,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.2 (145, 145 053, Railion DB Logistics, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

83,0 t

90,0 t

123,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 3.1 (145, 145 086 NIAG 14, Blau)

Undefiniert

0,0 t

83,0 t

90,0 t

123,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 4.1 (145, RBH 145 CL 206, blau/silber)

Undefiniert

0,0 t

83,0 t

90,0 t

123,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

239.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Elektroloks\TRAXX\TRAXX_AC1.rv.fzg

Variante 1.1 (185, F140 AC1 (XA), 185 044, gr. DB-Keks, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

83,0 t

90,0 t

125,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.1 (146, P160 AC1, 146 104, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

83,0 t

90,0 t

125,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 3.1 (185, F140 AC1 (XF), 185 035, gr. DB-Keks, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

83,0 t

90,0 t

125,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.2 (185, F140 AC1, 185 190, Railion, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

83,0 t

90,0 t

125,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 4.1 (146, P160 AC1, ME 146 07, LNVG-metronom)

Undefiniert

0,0 t

83,0 t

90,0 t

125,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 5.1 (482, F140 AC1, SBB Cargo 482 029, SBB Cargo)

Undefiniert

0,0 t

83,0 t

90,0 t

125,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 10.1 (185, F140 AC1 (XA), 185 044, gr. DB-Keks, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

83,0 t

90,0 t

125,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

240.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Elektroloks\TRAXX\TRAXX_AC2.rv.fzg

Variante 1.1 (185, F140 AC2 (Variante DAH), Raildox 185 409, blau/weiss/orange)

91 80 6185 409-0

Scheibe

0,0 t

77,0 t

90,0 t

126,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.1 (146, P160 AC2, Metronom 146 531, LNVG-metronom)

91 80 6146 531-9

Scheibe

0,0 t

77,0 t

90,0 t

126,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 3.1 (185, F140 AC2 (Variante DAH), Railpool 185 680 mit Werbung FH Aachen, grau/blau)

91 80 6185 580-6

Scheibe

0,0 t

77,0 t

90,0 t

126,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 4.1 (185, F140 AC2 (Variante DACH), HSL 185 602, HSL)

91 80 6185 602-0

Scheibe

0,0 t

77,0 t

90,0 t

126,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 5.1 (146, P160 AC2, DB Regio 146 246, 'Bahnland Bayern', Vollwerbung)

91 80 6146 246-4

Scheibe

0,0 t

77,0 t

90,0 t

126,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 6.1 (146, P160 AC2, DB Regio 146 247, 'Vernetzt in die Zukunft', Vollwerbung)

91 80 6146 247-2

Scheibe

0,0 t

77,0 t

90,0 t

126,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 7.1 (185, F140 AC2 (Variante DA), RheinCargo 185 603, RheinCargo)

91 80 6185 603-8

Scheibe

0,0 t

77,0 t

90,0 t

126,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 8.1 (146, P160 AC2, DB Regio 146 270, ETCS, Verkehrsrot)

91 80 6146 270-4

Scheibe

0,0 t

77,0 t

90,0 t

126,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 9.1 (146, P160 AC2, DB Regio 146 210 bwegt, Verkehrsrot)

91 80 6146 210-0

Scheibe

0,0 t

77,0 t

90,0 t

126,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

241.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Elektroloks\TRAXX\TRAXX_MS2E.rv.fzg

Variante 2.1 (186, F140 MS2E (Variante DAPL), Angel Trains 186 135, Angel Trains)

Undefiniert

0,0 t

73,0 t

89,0 t

128,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

242.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Elektrotriebwagen\422_423_430\422_423_430_EW.rv.fzg

Variante 1.1 (423, 423.0 (LZB/GTO), Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

46,0 t

0,0 t

Johannes Jung; Stefan;

Variante 1.2 (423, 423.5 (LZB/GTO), Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

46,0 t

0,0 t

Johannes Jung; Stefan;

Variante 1.3 (423, 423.0 (PZB/GTO), Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

46,0 t

0,0 t

Johannes Jung; Stefan;

Variante 1.4 (423, 423.5 (PZB/GTO), Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

46,0 t

0,0 t

Johannes Jung; Stefan;

Variante 2.1 (422, 422.0, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

46,0 t

0,0 t

Johannes Jung; Stefan;

Variante 2.2 (422, 422.5, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

46,0 t

0,0 t

Johannes Jung; Stefan;

Variante 3.1 (430, 430.0, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

46,0 t

0,0 t

Johannes Jung; Stefan;

Variante 3.2 (430, 430.5, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

46,0 t

0,0 t

Johannes Jung; Stefan;

Variante 1.5 (423, 423.0 (LZB/IGBT), Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

46,0 t

0,0 t

Johannes Jung; Stefan;

Variante 1.6 (423, 423.5 (LZB/IGBT), Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

46,0 t

0,0 t

Johannes Jung; Stefan;

Variante 1.7 (423, 423.0 (PZB/IGBT), Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

46,0 t

0,0 t

Johannes Jung; Stefan;

Variante 1.8 (423, 423.5 (PZB/IGBT), Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

46,0 t

0,0 t

Johannes Jung; Stefan;

243.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Elektrotriebwagen\422_423_430\422_423_430_MW.rv.fzg

Variante 1.1 (433, 433.0, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

46,0 t

0,0 t

Johannes Jung;

Variante 1.2 (433, 433.5, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

46,0 t

0,0 t

Johannes Jung;

Variante 2.1 (432, 432.0, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

46,0 t

0,0 t

Johannes Jung;

Variante 2.2 (432, 432.5, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

46,0 t

0,0 t

Johannes Jung;

Variante 3.1 (431, 431.0, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

46,0 t

0,0 t

Johannes Jung;

Variante 3.2 (431, 431.5, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

46,0 t

0,0 t

Johannes Jung;

244.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Elektrotriebwagen\424_425_426\424_425_EW.rv.fzg

Variante 1.1 (424, 424.0, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

48,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.2 (424, 424.5, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

48,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.1 (425, 425.0, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

48,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.2 (425, 425.5, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

48,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

245.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Elektrotriebwagen\424_425_426\424_425_MW.rv.fzg

Variante 1.1 (434, 434.0, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

49,5 t

0,0 t

Johannes Jung; Alwin Meschede;

Variante 1.2 (434, 434.5, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

49,5 t

0,0 t

Johannes Jung; Alwin Meschede;

Variante 2.1 (435, 435.0, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

49,5 t

0,0 t

Johannes Jung; Alwin Meschede;

Variante 2.2 (435, 435.5, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

49,5 t

0,0 t

Johannes Jung; Alwin Meschede;

246.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Elektrotriebwagen\424_425_426\426_EW.rv.fzg

Variante 1.1 (426, 426.0, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

48,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.1 (426, 426.5, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

48,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

247.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Elektrotriebwagen\450\GT8-100C_2S_AB.rv.fzg

Variante 1.1 (450, GT8-100C/2S, A-/B-Teil, Wg. 806, gelb/rot (AVG-Farben bis 2010))

Undefiniert

0,0 t

47,5 t

59,5 t

47,5 t

59,5 t

0,0 t

Johannes Jung; Alwin Meschede;

248.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Elektrotriebwagen\450\GT8-100C_2S_C.rv.fzg

Variante 1.1 (450, GT8-100C/2S, C-Teil, gelb/rot (AVG-Farben bis 2010))

Undefiniert

0,0 t

Johannes Jung;

249.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Elektrotriebwagen\450\GT8-100D_2S-M_AB.rv.fzg

Variante 1.1 (450, GT8-100D/2S-M, A-Teil, Wg. 864, gelb/rot (AVG-Farben bis 2010))

Undefiniert

0,0 t

49,0 t

61,0 t

49,0 t

61,0 t

0,0 t

Johannes Jung; Alwin Meschede;

Variante 1.2 (450, GT8-100D/2S-M, A-Teil, Wg. 848, rot/weiß (RegioBistro))

Undefiniert

0,0 t

49,0 t

61,0 t

49,0 t

61,0 t

0,0 t

Johannes Jung; Alwin Meschede;

Variante 1.3 (450, GT8-100D/2S-M, A-Teil, Wg. 856, gelb/rot (AVG-Farben ab 2010))

Undefiniert

0,0 t

49,0 t

61,0 t

49,0 t

61,0 t

0,0 t

Johannes Jung; Alwin Meschede;

Variante 2.1 (450, GT8-100D/2S-M, B-Teil, Wg. 864, gelb/rot (AVG-Farben bis 2010))

Undefiniert

0,0 t

49,0 t

61,0 t

49,0 t

61,0 t

0,0 t

Johannes Jung; Alwin Meschede;

Variante 2.2 (450, GT8-100D/2S-M, B-Teil, Wg. 848, rot/weiß (RegioBistro))

Undefiniert

0,0 t

49,0 t

61,0 t

49,0 t

61,0 t

0,0 t

Johannes Jung; Alwin Meschede;

Variante 2.3 (450, GT8-100D/2S-M, B-Teil, Wg. 856, gelb/rot (AVG-Farben ab 2010))

Undefiniert

0,0 t

49,0 t

61,0 t

49,0 t

61,0 t

0,0 t

Johannes Jung; Alwin Meschede;

250.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Elektrotriebwagen\450\GT8-100D_2S-M_C.rv.fzg

Variante 1.1 (450, GT8-100D/2S-M, Standardfenster, gelb/rot (AVG-Farben bis 2010))

Undefiniert

0,0 t

Johannes Jung; Alwin Meschede;

Variante 1.2 (450, GT8-100D/2S-M, Klappfenster, gelb/rot (AVG-Farben bis 2010))

Undefiniert

0,0 t

Johannes Jung; Alwin Meschede;

Variante 1.3 (450, GT8-100D/2S-M, Panoramafenster, Toilette, gelb/rot (AVG-Farben bis 2010))

Undefiniert

0,0 t

Johannes Jung; Alwin Meschede;

Variante 2.1 (450, GT8-100D/2S-M, Panoramafenster, rot/weiß (RegioBistro))

Undefiniert

0,0 t

Johannes Jung; Alwin Meschede;

Variante 3.1 (450, GT8-100D/2S-M, Standardfenster, gelb/rot (AVG-Farben ab 2010))

Undefiniert

0,0 t

Johannes Jung; Alwin Meschede;

Variante 3.2 (450, GT8-100D/2S-M, Klappfenster, gelb/rot (AVG-Farben ab 2010))

Undefiniert

0,0 t

Johannes Jung; Alwin Meschede;

Variante 3.3 (450, GT8-100D/2S-M, Panoramafenster, gelb/rot (AVG-Farben ab 2010))

Undefiniert

0,0 t

Johannes Jung; Alwin Meschede;

251.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Elektrotriebwagen\474\474.rv.fzg

Variante 1.1 (474.3, Endwagen A, Verkehrsrot)

94 80 0474 11*-*

Scheibe

0,0 t

63,0 t

87,0 t

0,0 t

24,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben; Alwin Meschede;

Variante 1.2 (474.3, Endwagen B, Verkehrsrot)

94 80 0474 61*-*

Scheibe

0,0 t

63,0 t

87,0 t

0,0 t

24,0 t

0,0 t

Joerg Sanftleben; Alwin Meschede;

252.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Elektrotriebwagen\474\874.rv.fzg

Variante 1.1 (874.3, 3. Bauserie mit 15 kV Ausrüstung, Verkehrsrot)

94 80 0874 11*-*

Undefiniert

0,0 t

Joerg Sanftleben;

253.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Elektrotriebwagen\FLIRT\FLIRT1_Endwagen.rv.fzg

Variante 1.1 (428, Eurobahn ET 5.07a, Eurobahn)

Undefiniert

0,0 t

20,0 t

54,0 t

74,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.2 (428, Eurobahn ET 5.07b, Eurobahn)

Undefiniert

0,0 t

20,0 t

54,0 t

74,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.1 (427, Cantus 427 004, Cantus)

Undefiniert

0,0 t

20,0 t

54,0 t

74,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.2 (427, Cantus 427 504, Cantus)

Undefiniert

0,0 t

20,0 t

54,0 t

74,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 3.1 (429, HLB 429 042, HLB)

Undefiniert

0,0 t

20,0 t

54,0 t

74,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 3.2 (429, HLB 429 542, HLB)

Undefiniert

0,0 t

20,0 t

54,0 t

74,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

254.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Elektrotriebwagen\FLIRT\FLIRT1_Mittelwagen.rv.fzg

Variante 1.1 (828, Eurobahn EM 5.07a, Eurobahn)

Undefiniert

0,0 t

36,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.2 (828, Eurobahn EM 5.07b, Eurobahn)

Undefiniert

0,0 t

36,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.1 (827, Cantus 827 004, Cantus)

Undefiniert

0,0 t

36,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 3.1 (829, HLB 829 042, HLB)

Undefiniert

0,0 t

36,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 3.2 (829, HLB 829 342, HLB)

Undefiniert

0,0 t

36,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 3.3 (829, HLB 829 642, HLB)

Undefiniert

0,0 t

36,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

255.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Elektrotriebwagen\ICE-T\ICE-T_Endwagen.rv.fzg

Variante 1.1 (411, 411.0, Tz 1126, Lichtgrau/Verkehrsroter Streifen (ICE))

93 80 5411 026-8

Scheibe

0,0 t

21,0 t

103,0 t

124,0 t

0,0 t

Johannes Jung; Alwin Meschede; Stefan;

Variante 2.1 (411, 411.0, Tz 1126, Bugklappe offen, Lichtgrau/Verkehrsroter Streifen (ICE))

93 80 5411 026-8

Scheibe

0,0 t

21,0 t

103,0 t

124,0 t

0,0 t

Johannes Jung; Alwin Meschede; Stefan;

Variante 3.1 (411, 411.5, Tz 1126, Lichtgrau/Verkehrsroter Streifen (ICE))

93 80 5411 526-7

Scheibe

0,0 t

21,0 t

103,0 t

124,0 t

0,0 t

Johannes Jung; Alwin Meschede; Stefan;

Variante 4.1 (411, 411.5, Tz 1126, Bugklappe offen, Lichtgrau/Verkehrsroter Streifen (ICE))

93 80 5411 526-7

Scheibe

0,0 t

21,0 t

103,0 t

124,0 t

0,0 t

Johannes Jung; Alwin Meschede; Stefan;

Variante 5.1 (415, 415.0, Tz 1506, Lichtgrau/Verkehrsroter Streifen (ICE))

93 80 5415 006-6

Scheibe

0,0 t

21,0 t

103,0 t

124,0 t

0,0 t

Johannes Jung; Alwin Meschede; Stefan;

Variante 6.1 (415, 415.0, Tz 1506, Bugklappe offen, Lichtgrau/Verkehrsroter Streifen (ICE))

93 80 5415 006-6

Scheibe

0,0 t

21,0 t

103,0 t

124,0 t

0,0 t

Johannes Jung; Alwin Meschede; Stefan;

Variante 7.1 (415, 415.5, Tz 1506, Lichtgrau/Verkehrsroter Streifen (ICE))

93 80 5415 506-5

Scheibe

0,0 t

21,0 t

103,0 t

124,0 t

0,0 t

Johannes Jung; Alwin Meschede; Stefan;

Variante 8.1 (415, 415.5, Tz 1506, Bugklappe offen, Lichtgrau/Verkehrsroter Streifen (ICE))

93 80 5415 506-5

Scheibe

0,0 t

21,0 t

103,0 t

124,0 t

0,0 t

Johannes Jung; Alwin Meschede; Stefan;

256.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Elektrotriebwagen\ICE-T\ICE-T_Fahrmotorwagen.rv.fzg

Variante 1.1 (411.2, Tz 1126, Lichtgrau/Verkehrsroter Streifen (ICE))

93 80 5411 202-5

Scheibe

0,0 t

42,0 t

92,0 t

134,0 t

0,0 t

Johannes Jung; Alwin Meschede; Stefan;

Variante 2.1 (411.7, Tz 1126, Lichtgrau/Verkehrsroter Streifen (ICE))

93 80 5411 726-3

Scheibe

0,0 t

42,0 t

92,0 t

134,0 t

0,0 t

Johannes Jung; Alwin Meschede; Stefan;

Variante 3.1 (415.7, Tz 1506, Lichtgrau/Verkehrsroter Streifen (ICE))

93 80 5415 782-2

Scheibe

0,0 t

42,0 t

92,0 t

134,0 t

0,0 t

Johannes Jung; Alwin Meschede; Stefan;

257.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Elektrotriebwagen\ICE-T\ICE-T_Mittelwagen.rv.fzg

Variante 1.1 (411.8, Tz 1126, Lichtgrau/Verkehrsroter Streifen (ICE))

93 80 5411 826-1

Scheibe

0,0 t

80,0 t

0,0 t

Johannes Jung; Alwin Meschede; Stefan;

258.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Elektrotriebwagen\ICE-T\ICE-T_Stromrichterwagen.rv.fzg

Variante 1.1 (411.1, Tz 1126, Lichtgrau/Verkehrsroter Streifen (ICE))

93 80 5411 126-6

Scheibe

0,0 t

42,0 t

94,0 t

136,0 t

0,0 t

Johannes Jung; Alwin Meschede; Stefan;

Variante 2.1 (411.6, Tz 1126, Lichtgrau/Verkehrsroter Streifen (ICE))

93 80 5411 626-5

Scheibe

0,0 t

42,0 t

94,0 t

136,0 t

0,0 t

Johannes Jung; Alwin Meschede; Stefan;

Variante 3.1 (415.1, Tz 1506, Lichtgrau/Verkehrsroter Streifen (ICE))

93 80 5415 182-5

Scheibe

0,0 t

42,0 t

94,0 t

136,0 t

0,0 t

Johannes Jung; Alwin Meschede; Stefan;

Variante 4.1 (415.6, Tz 1506, Lichtgrau/Verkehrsroter Streifen (ICE))

93 80 5415 682-4

Scheibe

0,0 t

42,0 t

94,0 t

136,0 t

0,0 t

Johannes Jung; Alwin Meschede; Stefan;

259.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Elektrotriebwagen\ICE1_2\401.rv.fzg

Variante 1.1 (401, ICE1-Triebkopf (LZB80/I80), Lichtgrau/Verkehrsroter Streifen)

Undefiniert

0,0 t

72,0 t

0,0 t

Jens Haupert;

Variante 2.1 (401, ICE1-Triebkopf (LZB80/I80 PZB90), Lichtgrau/Verkehrsroter Streifen)

Undefiniert

0,0 t

72,0 t

0,0 t

Jens Haupert;

Variante 3.1 (401, ICE1-Triebkopf (ETCS Deutschland), Lichtgrau/Verkehrsroter Streifen)

Undefiniert

0,0 t

72,0 t

0,0 t

Jens Haupert;

260.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Elektrotriebwagen\ICE1_2\402.rv.fzg

Variante 1.1 (402, ICE 2 Triebkopf, Lichtgrau/Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

72,0 t

0,0 t

Pierre Haller;

Variante 2.1 (402, ICE 2 Triebkopf, Bugklappe offen, Lichtgrau/Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

72,0 t

0,0 t

Pierre Haller;

Variante 3.1 (410, ICE 2 Triebkopf (ICE-S), Lichtgrau/Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

72,0 t

0,0 t

Pierre Haller;

261.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Elektrotriebwagen\ICE1_2\801_Avmz.rv.fzg

Variante 1.1 (Avmz 801, ICE1-Mittelwagen, Lichtgrau/Verkehrsroter Streifen)

Undefiniert

0,0 t

38,0 t

91,0 t

129,0 t

0,0 t

Jens Haupert;

262.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Elektrotriebwagen\ICE1_2\802_Bvmz.rv.fzg

Variante 1.1 (Bvmz 802, ICE1-Mittelwagen, Lichtgrau/Verkehrsroter Streifen)

Undefiniert

0,0 t

38,0 t

91,0 t

129,0 t

0,0 t

Jens Haupert;

263.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Elektrotriebwagen\ICE1_2\803_BSmz.rv.fzg

Variante 1.1 (BSmz 803, ICE1-Servicewagen, Lichtgrau/Verkehrsroter Streifen)

Undefiniert

0,0 t

38,0 t

91,0 t

129,0 t

0,0 t

Jens Haupert;

264.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Elektrotriebwagen\ICE1_2\804_WSmz.rv.fzg

Variante 1.1 (WSmz 804, ICE1-Speisewagen, Lichtgrau/Verkehrsroter Streifen)

Undefiniert

0,0 t

38,0 t

91,0 t

129,0 t

0,0 t

Jens Haupert;

265.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Elektrotriebwagen\ICE1_2\805_Apmz.rv.fzg

Variante 1.1 (Apmz 805, ICE 2 Mittelwagen , Lichtgrau/Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

21,0 t

79,0 t

100,0 t

0,0 t

Pierre Haller;

Variante 2.1 (Apmz 805, ICE 2 Mittelwagen (Görlitz), Lichtgrau/ Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

21,0 t

79,0 t

100,0 t

0,0 t

Pierre Haller;

Variante 3.1 (Apmz 201, ICE-S Mittelwagen , Lichtgrau/Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

21,0 t

79,0 t

100,0 t

0,0 t

Pierre Haller;

Variante 4.1 (Apmz 801, ICE-S Mittelwagen (Messtechnik), Lichtgrau/Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

21,0 t

79,0 t

100,0 t

0,0 t

Pierre Haller;

266.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Elektrotriebwagen\ICE1_2\806_Bpmz.rv.fzg

Variante 1.1 (Bpmz 806, ICE 2 Mittelwagen, Lichtgrau/Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

21,0 t

81,0 t

102,0 t

0,0 t

Pierre Haller;

267.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Elektrotriebwagen\ICE1_2\807_WRmz.rv.fzg

Variante 1.1 (WRmz 807, ICE 2 Bord Restaurant, Lichtgrau/Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

21,0 t

89,0 t

110,0 t

0,0 t

Pierre Haller;

268.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Elektrotriebwagen\ICE1_2\808_Bpmzf.rv.fzg

Variante 1.1 (402, ICE 2 Steuerwagen, Lichtgrau/Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

21,0 t

92,0 t

113,0 t

0,0 t

Pierre Haller;

Variante 2.1 (402, ICE 2 Steuerwagen (Bugklappe offen), Lichtgrau/Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

21,0 t

92,0 t

113,0 t

0,0 t

Pierre Haller;

269.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Elektrotriebwagen\ICE3\ICE3_Endwagen.rv.fzg

Variante 1.1 (403, 403.0, MFA, Tz 309, Lichtgrau/Verkehrsroter Streifen (ICE))

93 80 5403 0**-*

Scheibe

0,0 t

94,0 t

0,0 t

Johannes Jung; Alwin Meschede; Stefan;

Variante 2.1 (403, 403.5, MFA, Tz 309, Lichtgrau/Verkehrsroter Streifen (ICE))

93 80 5403 5**-*

Scheibe

0,0 t

94,0 t

0,0 t

Johannes Jung; Alwin Meschede; Stefan;

Variante 3.1 (403, 403.0, MFA, Bugklappe offen, Tz 309, Lichtgrau/Verkehrsroter Streifen (ICE))

93 80 5403 0**-*

Scheibe

0,0 t

94,0 t

0,0 t

Johannes Jung; Alwin Meschede; Stefan;

Variante 4.1 (403, 403.5, MFA, Bugklappe offen, Tz 309, Lichtgrau/Verkehrsroter Streifen (ICE))

93 80 5403 5**-*

Scheibe

0,0 t

94,0 t

0,0 t

Johannes Jung; Alwin Meschede; Stefan;

Variante 5.1 (406, 406.0, Tz 4651 NS Hispeed, Lichtgrau/Verkehrsroter Streifen (ICE))

93 80 5406 05*-*

Scheibe

0,0 t

97,0 t

0,0 t

Johannes Jung; Alwin Meschede; Stefan;

Variante 6.1 (406, 406.5, Tz 4651 NS Hispeed, Lichtgrau/Verkehrsroter Streifen (ICE))

93 80 5406 55*-*

Scheibe

0,0 t

97,0 t

0,0 t

Johannes Jung; Alwin Meschede; Stefan;

Variante 7.1 (406, 406.0, Tz 4651 NS Hispeed, Bugklappe offen, Lichtgrau/Verkehrsroter Streifen (ICE))

93 80 5406 05*-*

Scheibe

0,0 t

97,0 t

0,0 t

Johannes Jung; Alwin Meschede; Stefan;

Variante 8.1 (406, 406.5, Tz 4651 NS Hispeed, Bugklappe offen, Lichtgrau/Verkehrsroter Streifen (ICE))

93 80 5406 55*-*

Scheibe

0,0 t

97,0 t

0,0 t

Johannes Jung; Alwin Meschede; Stefan;

Variante 1.2 (403, 403.0, ETCS, Tz 309, Lichtgrau/Verkehrsroter Streifen (ICE))

93 80 5403 0**-*

Scheibe

0,0 t

94,0 t

0,0 t

Johannes Jung; Alwin Meschede; Stefan;

Variante 2.2 (403, 403.5, ETCS, Tz 309, Lichtgrau/Verkehrsroter Streifen (ICE))

93 80 5403 5**-*

Scheibe

0,0 t

94,0 t

0,0 t

Johannes Jung; Alwin Meschede; Stefan;

Variante 3.2 (403, 403.0, ETCS, Bugklappe offen, Tz 309, Lichtgrau/Verkehrsroter Streifen (ICE))

93 80 5403 0**-*

Scheibe

0,0 t

94,0 t

0,0 t

Johannes Jung; Alwin Meschede; Stefan;

Variante 4.2 (403, 403.5, ETCS, Bugklappe offen, Tz 309, Lichtgrau/Verkehrsroter Streifen (ICE))

93 80 5403 5**-*

Scheibe

0,0 t

94,0 t

0,0 t

Johannes Jung; Alwin Meschede; Stefan;

270.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Elektrotriebwagen\ICE3\ICE3_Mittelwagen.rv.fzg

Variante 1.1 (403.8, Tz 309, Lichtgrau/Verkehrsroter Streifen (ICE))

93 80 5403 8**-*

Scheibe

0,0 t

58,0 t

99,0 t

157,0 t

0,0 t

Johannes Jung; Alwin Meschede; Stefan;

Variante 2.1 (406.8, Tz 4651 NS Hispeed, Lichtgrau/Verkehrsroter Streifen (ICE))

93 80 5406 85*-*

Scheibe

0,0 t

58,0 t

102,0 t

160,0 t

0,0 t

Johannes Jung; Alwin Meschede; Stefan;

271.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Elektrotriebwagen\ICE3\ICE3_Speisewagen.rv.fzg

Variante 1.1 (403.3, Tz 309, Lichtgrau/Verkehrsroter Streifen (ICE))

93 80 5403 3**-*

Scheibe

0,0 t

58,0 t

99,0 t

157,0 t

0,0 t

Johannes Jung; Alwin Meschede; Stefan;

Variante 2.1 (406.3, Tz 4651 NS Hispeed, Lichtgrau/Verkehrsroter Streifen (ICE))

93 80 5406 35*-*

Scheibe

0,0 t

58,0 t

102,0 t

160,0 t

0,0 t

Johannes Jung; Alwin Meschede; Stefan;

272.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Elektrotriebwagen\ICE3\ICE3_Stromrichterwagen.rv.fzg

Variante 1.1 (403.2, Tz 309, Lichtgrau/Verkehrsroter Streifen (ICE))

93 80 5403 2**-*

Scheibe

0,0 t

94,0 t

0,0 t

Johannes Jung; Alwin Meschede; Stefan;

Variante 2.1 (403.7, Tz 309, Lichtgrau/Verkehrsroter Streifen (ICE))

93 80 5403 7**-*

Scheibe

0,0 t

94,0 t

0,0 t

Johannes Jung; Alwin Meschede; Stefan;

Variante 3.1 (406.2, Tz 4651 NS Hispeed, Lichtgrau/Verkehrsroter Streifen (ICE))

93 80 5406 25*-*

Scheibe

0,0 t

87,0 t

0,0 t

Johannes Jung; Alwin Meschede; Stefan;

Variante 4.1 (406.7, Tz 4651 NS Hispeed, Lichtgrau/Verkehrsroter Streifen (ICE))

93 80 5406 75*-*

Scheibe

0,0 t

87,0 t

0,0 t

Johannes Jung; Alwin Meschede; Stefan;

273.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Elektrotriebwagen\ICE3\ICE3_Trafowagen.rv.fzg

Variante 1.1 (403.1, Tz 309, Lichtgrau/Verkehrsroter Streifen (ICE))

93 80 5403 1**-*

Scheibe

0,0 t

38,0 t

99,0 t

137,0 t

0,0 t

Johannes Jung; Alwin Meschede; Stefan;

Variante 2.1 (403.6, Tz 309, Lichtgrau/Verkehrsroter Streifen (ICE))

93 80 5403 6**-*

Scheibe

0,0 t

38,0 t

99,0 t

137,0 t

0,0 t

Johannes Jung; Alwin Meschede; Stefan;

Variante 3.1 (406.1, Tz 4651 NS Hispeed, Lichtgrau/Verkehrsroter Streifen (ICE))

93 80 5406 15*-*

Scheibe

0,0 t

38,0 t

114,0 t

152,0 t

0,0 t

Johannes Jung; Alwin Meschede; Stefan;

Variante 4.1 (406.6, Tz 4651 NS Hispeed, Lichtgrau/Verkehrsroter Streifen (ICE))

93 80 5406 65*-*

Scheibe

0,0 t

38,0 t

114,0 t

152,0 t

0,0 t

Johannes Jung; Alwin Meschede; Stefan;

274.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Elektrotriebwagen\RegioCitadis\RT-AB.rv.fzg

Variante 1.1 (452, RT-A, NVV)

Scheibe

0,0 t

50,0 t

68,0 t

50,0 t

68,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

275.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Elektrotriebwagen\RegioCitadis\RT-C.rv.fzg

Variante 1.1 (452, RT-C, NVV)

94 80 0452 714-9

Undefiniert

0,0 t

Alwin Meschede;

276.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Gueterwagen\F-Wagen\Faals151\Faals151.rv.fzg

Variante 1.1 (Faals 151, DB Cargo, verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

36,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.2 (Faals 151, DB Cargo, Kohle, verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

108,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.3 (Faals 151, DB Cargo, Erz, verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

108,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 2.1 (Faals 151, Railion, verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

36,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 2.2 (Faals 151, Railion, Kohle, verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

108,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 2.3 (Faals 151, Railion, Erz, verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

108,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 3.1 (Faals 151, DB Schenker Rail, verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

36,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 3.2 (Faals 151, DB Schenker Rail, Kohle, verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

108,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 3.3 (Faals 151, DB Schenker Rail, Erz, verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

108,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

277.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Gueterwagen\F-Wagen\Faals151\Falrrs152_AWagen.rv.fzg

Variante 1.1 (Falrrs 152 A, DB Cargo, verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

34,5 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.2 (Falrrs 152 A, DB Cargo, Kohle, verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

108,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.3 (Falrrs 152 A, DB Cargo, Erz, verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

108,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 2.1 (Falrrs 152 A, Railion, verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

34,5 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 2.2 (Falrrs 152 A, Railion, Kohle, verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

108,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 2.3 (Falrrs 152 A, Railion, Erz, verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

108,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 3.1 (Falrrs 152 A, DB Schenker Rail, verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

34,5 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 3.2 (Falrrs 152 A, DB Schenker Rail, Kohle, verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

108,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 3.3 (Falrrs 152 A, DB Schenker Rail, Erz, verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

108,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

278.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Gueterwagen\F-Wagen\Faals151\Falrrs152_BWagen.rv.fzg

Variante 1.1 (Falrrs 152 B, DB Cargo, verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

34,5 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.2 (Falrrs 152 B, DB Cargo, Kohle, verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

108,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.3 (Falrrs 152 B, DB Cargo, Erz, verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

108,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 2.1 (Falrrs 152 B, Railion, verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

34,5 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 2.2 (Falrrs 152 B, Railion, Kohle, verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

108,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 2.3 (Falrrs 152 B, Railion, Erz, verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

108,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 3.1 (Falrrs 152 B, DB Schenker Rail, verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

34,5 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 3.2 (Falrrs 152 B, DB Schenker Rail, Kohle, verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

108,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 3.3 (Falrrs 152 B, DB Schenker Rail, Erz, verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

108,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

279.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Gueterwagen\F-Wagen\Falns121\Falns121.rv.fzg

Variante 1.1 (Falns 121, leer, Verkehrsrot, verschmutzt, Verkehrsrot)

81 80 6645 ***-*

0,0 t

24,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.2 (Falns 121, beladen mit Steinkohle, Verkehrsrot, verschmutzt, Verkehrsrot)

81 80 6645 ***-*

65,5 t

0,0 t

58,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

280.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Gueterwagen\H-Wagen\Habbiins14\Habbiins14.rv.fzg

Variante 1.1 (Habbiins 14, leer, Transwaggon)

33 80 2743 ***-*

0,0 t

26,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.2 (Habbiins 14, teilbeladen, Transwaggon)

33 80 2743 ***-*

32,6 t

0,0 t

58,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.3 (Habbiins 14, beladen, Transwaggon)

33 80 2743 ***-*

64,6 t

0,0 t

66,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

281.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Gueterwagen\R-Wagen\Rilnss\Rilnss3.rv.fzg

Variante 1.1 (Rilnss, 3.1 leer, European-Rail-Rent)

33 82 3547 ***-*

0,0 t

15,0 t

27,0 t

0,0 t

Pierre Haller (Karl Saiz); Pierre Haller (Karl Saiz); Pierre Haller (Karl Saiz);

Variante 2.1 (Rilnss, 3.1 leer, CFL Cargo )

33 82 3547 ***-*

0,0 t

15,0 t

27,0 t

0,0 t

Pierre Haller (Karl Saiz); Pierre Haller (Karl Saiz); Pierre Haller (Karl Saiz);

Variante 3.1 (Rilnss, 3.1 leer, EuroLuxCargo )

33 82 3547 ***-*

0,0 t

15,0 t

27,0 t

0,0 t

Pierre Haller (Karl Saiz); Pierre Haller (Karl Saiz); Pierre Haller (Karl Saiz);

Variante 4.1 (Rilnss, 3.1 leer, Graffiti)

33 80 3547 ***-*

0,0 t

15,0 t

27,0 t

0,0 t

Pierre Haller (Karl Saiz); Pierre Haller (Karl Saiz); Pierre Haller (Karl Saiz);

Variante 5.1 (Rilnss, 3.1 beladen, European-Rail-Rent)

33 82 3547 ***-*

42,0 t

15,0 t

69,0 t

0,0 t

Pierre Haller (Karl Saiz); Pierre Haller (Karl Saiz); Pierre Haller (Karl Saiz);

Variante 6.1 (Rilnss, 3.1 beladen, CFL Cargo)

33 82 3547 ***-*

42,0 t

15,0 t

69,0 t

0,0 t

Pierre Haller (Karl Saiz); Pierre Haller (Karl Saiz); Pierre Haller (Karl Saiz);

Variante 7.1 (Rilnss, 3.1 beladen, EuroLuxCargo)

33 82 3547 ***-*

42,0 t

15,0 t

69,0 t

0,0 t

Pierre Haller (Karl Saiz); Pierre Haller (Karl Saiz); Pierre Haller (Karl Saiz);

Variante 8.1 (Rilnss, 3.1 beladen, Graffiti)

33 80 3547 ***-*

42,0 t

15,0 t

69,0 t

0,0 t

Pierre Haller (Karl Saiz); Pierre Haller (Karl Saiz); Pierre Haller (Karl Saiz);

282.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Gueterwagen\S-Wagen\Sdggmrss\717\Sdggmrss717.rv.fzg

Variante 1.1 (Sdggmrss, 717 (A), Grau AAE, Leer)

31 84 4955 ***-*

Undefiniert

0,0 t

15,0 t

17,5 t

0,0 t

Pierre Haller;

Variante 2.1 (Sdggmrss, 717 (B), Grau AAE, Leer)

31 84 4955 ***-*

Undefiniert

0,0 t

15,0 t

17,5 t

0,0 t

Pierre Haller;

Variante 3.1 (Sdggmrss, 717 (A), Grau AAE, Ansorge Trailer)

31 84 4955 ***-*

Undefiniert

40,9 t

0,0 t

58,4 t

0,0 t

Pierre Haller;

Variante 4.1 (Sdggmrss, 717 (B), Grau AAE, Ansorge Trailer)

31 84 4955 ***-*

Undefiniert

25,3 t

0,0 t

42,8 t

0,0 t

Pierre Haller;

Variante 5.1 (Sdggmrss, 717 (A), Grau AAE, Arcese Trailer)

31 84 4955 ***-*

Undefiniert

40,9 t

0,0 t

58,4 t

0,0 t

Pierre Haller;

Variante 6.1 (Sdggmrss, 717 (B), Grau AAE, Arcese Trailer)

31 84 4955 ***-*

Undefiniert

25,3 t

0,0 t

42,8 t

0,0 t

Pierre Haller;

Variante 7.1 (Sdggmrss, 717 (A), Grau AAE, DSV Trailer)

31 84 4955 ***-*

Undefiniert

40,9 t

0,0 t

58,4 t

0,0 t

Pierre Haller;

Variante 8.1 (Sdggmrss , 717 (B), Grau AAE, DSV Trailer)

31 84 4955 ***-*

Undefiniert

40,9 t

0,0 t

58,4 t

0,0 t

Pierre Haller;

Variante 9.1 (Sdggmrss, 717 (A), Grau AAE, Ekol Trailer)

31 84 4955 ***-*

Undefiniert

25,3 t

0,0 t

42,8 t

0,0 t

Pierre Haller;

Variante 10.1 (Sdggmrss, 717 (B), Grau AAE, Ekol Trailer)

31 84 4955 ***-*

Undefiniert

25,3 t

0,0 t

42,8 t

0,0 t

Pierre Haller;

Variante 11.1 (Sdggmrss, 717 (A), Grau AAE, Fercam Trailer)

31 84 4955 ***-*

Undefiniert

40,9 t

0,0 t

58,4 t

0,0 t

Pierre Haller;

Variante 12.1 (Sdggmrss, 717 (B), Grau AAE, Fercam Trailer)

31 84 4955 ***-*

Undefiniert

25,3 t

0,0 t

42,8 t

0,0 t

Pierre Haller;

Variante 13.1 (Sdggmrss, 717 (A), Grau AAE, Gruber Trailer)

31 84 4955 ***-*

Undefiniert

25,3 t

0,0 t

42,8 t

0,0 t

Pierre Haller;

Variante 14.1 (Sdggmrss, 717 (B), Grau AAE, Gruber Trailer)

31 84 4955 ***-*

Undefiniert

40,9 t

0,0 t

58,4 t

0,0 t

Pierre Haller;

Variante 15.1 (Sdggmrss, 717 (A), Grau AAE, Intercombi Trailer)

31 84 4955 ***-*

Undefiniert

25,3 t

0,0 t

42,8 t

0,0 t

Pierre Haller;

Variante 16.1 (Sdggmrss, 717 (B), Grau AAE, Intercombi Trailer)

31 84 4955 ***-*

Undefiniert

25,3 t

0,0 t

42,8 t

0,0 t

Pierre Haller;

Variante 17.1 (Sdggmrss, 717 (A), Grau AAE, Mars Trailer)

31 84 4955 ***-*

Undefiniert

25,3 t

0,0 t

42,8 t

0,0 t

Pierre Haller;

Variante 18.1 (Sdggmrss, 717 (B), Grau AAE, Mars Trailer)

31 84 4955 ***-*

Undefiniert

40,9 t

0,0 t

58,4 t

0,0 t

Pierre Haller;

Variante 19.1 (Sdggmrss, 717 (A), Grau AAE, Nothegger Trailer)

31 84 4955 ***-*

Undefiniert

40,9 t

0,0 t

58,4 t

0,0 t

Pierre Haller;

Variante 20.1 (Sdggmrss, 717 (B), Grau AAE, Nothegger Trailer)

31 84 4955 ***-*

Undefiniert

40,9 t

0,0 t

58,4 t

0,0 t

Pierre Haller;

Variante 21.1 (Sdggmrss, 717 (A), Grau AAE, Paneuropa Trailer)

31 84 4955 ***-*

Undefiniert

40,9 t

0,0 t

58,4 t

0,0 t

Pierre Haller;

Variante 22.1 (Sdggmrss, 717 (B), Grau AAE, Paneuropa Trailer)

31 84 4955 ***-*

Undefiniert

25,3 t

0,0 t

42,8 t

0,0 t

Pierre Haller;

Variante 23.1 (Sdggmrss, 717 (A), Grau AAE, Transped Trailer)

31 84 4955 ***-*

Undefiniert

40,9 t

0,0 t

58,4 t

0,0 t

Pierre Haller;

Variante 24.1 (Sdggmrss, 717 (B), Grau AAE, Transped Trailer)

31 84 4955 ***-*

Undefiniert

40,9 t

0,0 t

58,4 t

0,0 t

Pierre Haller;

Variante 25.1 (Sdggmrss, 717 (A), Grau AAE, Willi-Betz Trailer)

31 84 4955 ***-*

Undefiniert

40,9 t

0,0 t

58,4 t

0,0 t

Pierre Haller;

Variante 26.1 (Sdggrmss, 717 (B), Grau AAE, Willi-Betz Trailer)

31 84 4955 ***-*

Undefiniert

40,9 t

0,0 t

58,4 t

0,0 t

Pierre Haller;

Variante 27.1 (Sdggmrss, 717 (A), Grau AAE, Contanier Hoyer/Hyundai)

31 84 4955 ***-*

Undefiniert

40,9 t

0,0 t

58,4 t

0,0 t

Pierre Haller;

Variante 28.1 (Sdggmrss, 717 (B), Grau AAE, Tanktainer Bertschi)

31 84 4955 ***-*

Undefiniert

25,3 t

0,0 t

42,8 t

0,0 t

Pierre Haller;

Variante 29.1 (Sdggmrss, 717 (A), Grau AAE, Tanktainer Kube-Kubenz)

31 84 4955 ***-*

Undefiniert

40,9 t

0,0 t

58,4 t

0,0 t

Pierre Haller;

Variante 30.1 (Sdggmrss, 717 (B), Grau AAE, Container OOCL)

31 84 4955 ***-*

Undefiniert

25,3 t

0,0 t

42,8 t

0,0 t

Pierre Haller;

Variante 31.1 (Sdggmrss, 717 (A), Grau AAE, Container Maersk/NYK)

31 84 4955 ***-*

Undefiniert

40,9 t

0,0 t

58,4 t

0,0 t

Pierre Haller;

Variante 32.1 (Sdggmrss, 717 (B), Grau AAE, Container OOCL/NYK)

31 84 4955 ***-*

Undefiniert

40,9 t

0,0 t

58,4 t

0,0 t

Pierre Haller;

283.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Gueterwagen\S-Wagen\Sdggmrss\T3000\SdggmrssT3000_KombiVerkehr.rv.fzg

Variante 1.1 (Sdggmrss, T3000 (A), Grau KombiVerkehr, Leer)

33 85 4992 ***-*

Undefiniert

0,0 t

13,0 t

18,0 t

0,0 t

Pierre Haller;

Variante 2.1 (Sdggmrss, T3000 (B), Grau KombiVerkehr, Leer)

33 85 4992 ***-*

Undefiniert

0,0 t

13,0 t

18,0 t

0,0 t

Pierre Haller;

Variante 3.1 (Sdggmrss, T3000 (A), Grau KombiVerkehr, Ansorge Trailer)

33 85 4992 ***-*

Undefiniert

44,2 t

14,0 t

62,3 t

0,0 t

Pierre Haller;

Variante 4.1 (Sdggmrss, T3000 (B), Grau KombiVerkehr, Ansorge Trailer)

33 85 4992 ***-*

Undefiniert

44,2 t

14,0 t

62,3 t

0,0 t

Pierre Haller;

Variante 5.1 (Sdggmrss, T3000 (A), Grau KombiVerkehr, Arcese Trailer)

33 85 4992 ***-*

Undefiniert

27,5 t

14,0 t

45,6 t

0,0 t

Pierre Haller;

Variante 6.1 (Sdggmrss, T3000 (B), Grau KombiVerkehr, Arcese Trailer)

33 85 4992 ***-*

Undefiniert

44,2 t

14,0 t

62,3 t

0,0 t

Pierre Haller;

Variante 7.1 (Sdggmrss, T3000 (A), Grau KombiVerkehr, DSV Trailer)

33 85 4992 ***-*

Undefiniert

44,2 t

14,0 t

62,3 t

0,0 t

Pierre Haller;

Variante 8.1 (Sdggmrss, T3000 (B), Grau KombiVerkehr, DSV Trailer)

33 85 4992 ***-*

Undefiniert

44,2 t

14,0 t

62,3 t

0,0 t

Pierre Haller;

Variante 9.1 (Sdggmrss, T3000 (A), Grau KombiVerkehr, Ekol Trailer)

33 85 4992 ***-*

Undefiniert

27,5 t

14,0 t

45,6 t

0,0 t

Pierre Haller;

Variante 10.1 (Sdggmrss, T3000 (B), Grau KombiVerkehr, Ekol Trailer)

33 85 4992 ***-*

Undefiniert

44,2 t

14,0 t

62,3 t

0,0 t

Pierre Haller;

Variante 11.1 (Sdggmrss, T3000 (A), Grau KombiVerkehr, Fercam Trailer)

33 85 4992 ***-*

Undefiniert

44,2 t

14,0 t

62,3 t

0,0 t

Pierre Haller;

Variante 12.1 (Sdggmrss, T3000 (B), Grau KombiVerkehr, Fercam Trailer)

33 85 4992 ***-*

Undefiniert

44,2 t

14,0 t

62,3 t

0,0 t

Pierre Haller;

Variante 13.1 (Sdggmrss, T3000 (A), Grau KombiVerkehr, Gruber Trailer)

33 85 4992 ***-*

Undefiniert

27,5 t

14,0 t

45,6 t

0,0 t

Pierre Haller;

Variante 14.1 (Sdggmrss, T3000 (B), Grau KombiVerkehr, Gruber Trailer)

33 85 4992 ***-*

Undefiniert

44,2 t

14,0 t

62,3 t

0,0 t

Pierre Haller;

Variante 15.1 (Sdggmrss, T3000 (A), Grau KombiVerkehr, Intercombi Trailer)

33 85 4992 ***-*

Undefiniert

44,2 t

14,0 t

62,3 t

0,0 t

Pierre Haller;

Variante 16.1 (Sdggmrss, T3000 (B), Grau KombiVerkehr, Intercombi Trailer)

33 85 4992 ***-*

Undefiniert

44,2 t

14,0 t

62,3 t

0,0 t

Pierre Haller;

Variante 17.1 (Sdggmrss, T3000 (A), Grau KombiVerkehr, Mars Trailer)

33 85 4992 ***-*

Undefiniert

44,2 t

14,0 t

62,3 t

0,0 t

Pierre Haller;

Variante 18.1 (Sdggmrss, T3000 (B), Grau KombiVerkehr, Mars Trailer)

33 85 4992 ***-*

Undefiniert

27,5 t

14,0 t

45,6 t

0,0 t

Pierre Haller;

Variante 19.1 (Sdggmrss, T3000 (A), Grau KombiVerkehr, Nothegger Trailer)

33 85 4992 ***-*

Undefiniert

44,2 t

14,0 t

62,3 t

0,0 t

Pierre Haller;

Variante 20.1 (Sdggmrss, T3000 (B), Grau KombiVerkehr, Nothegger Trailer)

33 85 4992 ***-*

Undefiniert

44,2 t

14,0 t

62,3 t

0,0 t

Pierre Haller;

Variante 21.1 (Sdggmrss, T3000 (A), Grau KombiVerkehr, Paneuropa Trailer)

33 85 4992 ***-*

Undefiniert

44,2 t

14,0 t

62,3 t

0,0 t

Pierre Haller;

Variante 22.1 (Sdggmrss, T3000 (B), Grau KombiVerkehr, Paneuropa Trailer)

33 85 4992 ***-*

Undefiniert

44,2 t

14,0 t

62,3 t

0,0 t

Pierre Haller;

Variante 23.1 (Sdggmrss, T3000 (A), Grau KombiVerkehr, Transped Trailer)

33 85 4992 ***-*

Undefiniert

44,2 t

14,0 t

62,3 t

0,0 t

Pierre Haller;

Variante 24.1 (Sdggmrss, T3000 (B), Grau KombiVerkehr, Transped Trailer)

33 85 4992 ***-*

Undefiniert

27,5 t

14,0 t

45,6 t

0,0 t

Pierre Haller;

284.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Gueterwagen\S-Wagen\Sdggmrss\T3000\SdggmrssT3000_Nacco.rv.fzg

Variante 1.1 (Sdggmrss, T3000 (A), Blau Nacco, Leer)

33 80 4992 ***-*

Undefiniert

0,0 t

13,0 t

18,0 t

0,0 t

Pierre Haller;

Variante 2.1 (Sdggmrss, T3000 (B), Blau Nacco, Leer)

33 80 4992 ***-*

Undefiniert

0,0 t

13,0 t

18,0 t

0,0 t

Pierre Haller;

Variante 3.1 (Sdggmrss, T3000 (A), Blau Nacco, Ansorge Trailer)

33 80 4992 ***-*

Undefiniert

44,2 t

14,0 t

62,3 t

0,0 t

Pierre Haller;

Variante 4.1 (Sdggmrss, T3000 (B), Blau Nacco, Ansorge Trailer)

33 80 4992 ***-*

Undefiniert

44,2 t

14,0 t

62,3 t

0,0 t

Pierre Haller;

Variante 5.1 (Sdggmrss, T3000 (A), Blau Nacco, Arcese Trailer)

33 80 4992 ***-*

Undefiniert

27,5 t

14,0 t

45,6 t

0,0 t

Pierre Haller;

Variante 6.1 (Sdggmrss, T3000 (B), Blau Nacco, Arcese Trailer)

33 80 4992 ***-*

Undefiniert

44,2 t

14,0 t

62,3 t

0,0 t

Pierre Haller;

Variante 7.1 (Sdggmrss, T3000 (A), Blau Nacco, DSV Trailer)

33 80 4992 ***-*

Undefiniert

44,2 t

14,0 t

62,3 t

0,0 t

Pierre Haller;

Variante 8.1 (Sdggmrss, T3000 (B), Blau Nacco, DSV Trailer)

33 80 4992 ***-*

Undefiniert

44,2 t

14,0 t

62,3 t

0,0 t

Pierre Haller;

Variante 9.1 (Sdggmrss, T3000 (A), Blau Nacco, Ekol Trailer)

33 80 4992 ***-*

Undefiniert

44,2 t

14,0 t

62,3 t

0,0 t

Pierre Haller;

Variante 10.1 (Sdggmrss, T3000 (B), Blau Nacco, Ekol Trailer)

33 80 4992 ***-*

Undefiniert

44,2 t

14,0 t

62,3 t

0,0 t

Pierre Haller;

Variante 11.1 (Sdggmrss, T3000 (A), Blau Nacco, Fercam Trailer)

33 80 4992 ***-*

Undefiniert

44,2 t

14,0 t

62,3 t

0,0 t

Pierre Haller;

Variante 12.1 (Sdggmrss, T3000 (B), Blau Nacco, Fercam Trailer)

33 80 4992 ***-*

Undefiniert

27,5 t

14,0 t

45,6 t

0,0 t

Pierre Haller;

Variante 13.1 (Sdggmrss, T3000 (A), Blau Nacco, Mars Trailer)

33 80 4992 ***-*

Undefiniert

44,2 t

14,0 t

62,3 t

0,0 t

Pierre Haller;

Variante 14.1 (Sdggmrss, T3000 (B), Blau Nacco, Mars Trailer)

33 80 4992 ***-*

Undefiniert

44,2 t

14,0 t

62,3 t

0,0 t

Pierre Haller;

Variante 15.1 (Sdggmrss, T3000 (A), Blau Nacco, Nothegger Trailer)

33 80 4992 ***-*

Undefiniert

44,2 t

14,0 t

62,3 t

0,0 t

Pierre Haller;

Variante 16.1 (Sdggmrss, T3000 (B), Blau Nacco, Nothegger Trailer)

33 80 4992 ***-*

Undefiniert

27,5 t

14,0 t

45,6 t

0,0 t

Pierre Haller;

Variante 17.1 (Sdggmrss, T3000 (A), Blau Nacco, Paneuropa Trailer)

33 80 4992 ***-*

Undefiniert

27,5 t

14,0 t

45,6 t

0,0 t

Pierre Haller;

Variante 18.1 (Sdggmrss, T3000 (B), Blau Nacco, Paneuropa Trailer)

33 80 4992 ***-*

Undefiniert

44,2 t

14,0 t

62,3 t

0,0 t

Pierre Haller;

285.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Gueterwagen\S-Wagen\Sdggmrss\T3000\SdggmrssT3000_TXL.rv.fzg

Variante 1.1 (Sdggmrss, T3000 (A), Orange TXL, Leer)

33 80 4992 ***-*

Undefiniert

0,0 t

13,0 t

18,0 t

0,0 t

Pierre Haller;

Variante 2.1 (Sdggmrss, T3000 (B), Orange TXL, Leer)

33 80 4992 ***-*

Undefiniert

0,0 t

13,0 t

18,0 t

0,0 t

Pierre Haller;

Variante 3.1 (Sdggmrss, T3000 (A), Orange TXL, DSV Trailer)

33 80 4992 ***-*

Undefiniert

44,2 t

14,0 t

62,3 t

0,0 t

Pierre Haller;

Variante 4.1 (Sdggmrss, T3000 (B), Orange TXL, DSV Trailer)

33 80 4992 ***-*

Undefiniert

44,2 t

14,0 t

62,3 t

0,0 t

Pierre Haller;

Variante 5.1 (Sdggmrss, T3000 (A), Orange TXL, Ekol Trailer)

33 80 4992 ***-*

Undefiniert

27,5 t

14,0 t

45,6 t

0,0 t

Pierre Haller;

Variante 6.1 (Sdggmrss, T3000 (B), Orange TXL, Ekol Trailer)

33 80 4992 ***-*

Undefiniert

44,2 t

14,0 t

62,3 t

0,0 t

Pierre Haller;

Variante 7.1 (Sdggmrss, T3000 (A), Orange TXL, Fercam Trailer)

33 80 4992 ***-*

Undefiniert

44,2 t

14,0 t

62,3 t

0,0 t

Pierre Haller;

Variante 8.1 (Sdggmrss, T3000 (B), Orange TXL, Fercam Trailer)

33 80 4992 ***-*

Undefiniert

44,2 t

14,0 t

62,3 t

0,0 t

Pierre Haller;

Variante 9.1 (Sdggmrss, T3000 (A), Orange TXL, Gruber Trailer)

33 80 4992 ***-*

Undefiniert

27,5 t

14,0 t

45,6 t

0,0 t

Pierre Haller;

Variante 10.1 (Sdggmrss, T3000 (B), Orange TXL, Gruber Trailer)

33 80 4992 ***-*

Undefiniert

27,5 t

14,0 t

45,6 t

0,0 t

Pierre Haller;

Variante 11.1 (Sdggmrss, T3000 (A), Orange TXL, Intercombi Trailer)

33 80 4992 ***-*

Undefiniert

44,2 t

14,0 t

62,3 t

0,0 t

Pierre Haller;

Variante 12.1 (Sdggmrss, T3000 (B), Orange TXL, Intercombi Trailer)

33 80 4992 ***-*

Undefiniert

44,2 t

14,0 t

62,3 t

0,0 t

Pierre Haller;

Variante 13.1 (Sdggmrss, T3000 (A), Orange TXL, Paneuropa Trailer)

33 80 4992 ***-*

Undefiniert

27,5 t

14,0 t

45,6 t

0,0 t

Pierre Haller;

Variante 14.1 (Sdggmrss, T3000 (B), Orange TXL, Paneuropa Trailer)

33 80 4992 ***-*

Undefiniert

44,2 t

14,0 t

62,3 t

0,0 t

Pierre Haller;

Variante 15.1 (Sdggmrss, T3000 (A), Orange TXL, Transped Trailer)

33 80 4992 ***-*

Undefiniert

44,2 t

14,0 t

62,3 t

0,0 t

Pierre Haller;

Variante 16.1 (Sdggmrss, T3000 (B), Orange TXL, Transped Trailer)

33 80 4992 ***-*

Undefiniert

44,2 t

14,0 t

62,3 t

0,0 t

Pierre Haller;

Variante 17.1 (Sdggmrss, T3000 (A), Orange TXL, Willi-Betz Trailer)

33 80 4992 ***-*

Undefiniert

44,2 t

14,0 t

62,3 t

0,0 t

Pierre Haller;

Variante 18.1 (Sdggmrss, T3000 (B), Orange TXL, Willi-Betz Trailer)

33 80 4992 ***-*

Undefiniert

27,5 t

14,0 t

45,6 t

0,0 t

Pierre Haller;

286.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Gueterwagen\S-Wagen\Sggnss80\Sggnss80_boxX.rv.fzg

Variante 1.1 (Sggnss 80, leer, Grau, BoxXpress)

Sggnss 80

Undefiniert

0,0 t

21,5 t

0,0 t

Pierre Haller; Pierre Haller;

Variante 1.2 (Sggnss 80, teilbeladen (CAJ), Grau, BoxXpress)

Sggnss 80

Undefiniert

0,0 t

35,0 t

0,0 t

Pierre Haller; Pierre Haller;

Variante 1.3 (Sggnss 80, teilbeladen (OOCL, CAJ), Grau, BoxXpress)

Sggnss 80

Undefiniert

0,0 t

35,0 t

0,0 t

Pierre Haller; Pierre Haller;

Variante 1.4 (Sggnss 80, teilbeladen (Maersk), Grau, BoxXpress)

Sggnss 80

Undefiniert

0,0 t

35,0 t

0,0 t

Pierre Haller; Pierre Haller;

Variante 1.5 (Sggnss 80, teilbeladen (NYK), Grau, BoxXpress)

Sggnss 80

Undefiniert

0,0 t

35,0 t

0,0 t

Pierre Haller; Pierre Haller;

Variante 1.6 (Sggnss 80, teilbeladen (MSC), Grau, BoxXpress)

Sggnss 80

Undefiniert

0,0 t

35,0 t

0,0 t

Pierre Haller; Pierre Haller;

Variante 1.7 (Sggnss 80, teilbeladen (MSC, NYK), Grau, BoxXpress)

Sggnss 80

Undefiniert

0,0 t

35,0 t

0,0 t

Pierre Haller; Pierre Haller;

Variante 1.8 (Sggnss 80, teilbeladen (UASC, NYK), Grau, BoxXpress)

Sggnss 80

Undefiniert

0,0 t

35,0 t

0,0 t

Pierre Haller; Pierre Haller;

Variante 1.9 (Sggnss 80, teilbeladen (Hyundai), Grau, BoxXpress)

Sggnss 80

Undefiniert

0,0 t

35,0 t

0,0 t

Pierre Haller; Pierre Haller;

Variante 1.10 (Sggnss 80, beladen (CMA, CAJ), Grau, BoxXpress)

Sggnss 80

Undefiniert

0,0 t

58,9 t

0,0 t

Pierre Haller; Pierre Haller;

Variante 1.11 (Sggnss 80, beladen (CMA, NYK), Grau, BoxXpress)

Sggnss 80

Undefiniert

0,0 t

58,9 t

0,0 t

Pierre Haller; Pierre Haller;

Variante 1.12 (Sggnss 80, beladen (Maersk), Grau, BoxXpress)

Sggnss 80

Undefiniert

0,0 t

58,9 t

0,0 t

Pierre Haller; Pierre Haller;

Variante 1.13 (Sggnss 80, beladen (UASC, Maersk), Grau, BoxXpress)

Sggnss 80

Undefiniert

0,0 t

58,9 t

0,0 t

Pierre Haller; Pierre Haller;

Variante 1.14 (Sggnss 80, beladen (MSC), Grau, BoxXpress)

Sggnss 80

Undefiniert

0,0 t

58,9 t

0,0 t

Pierre Haller; Pierre Haller;

Variante 1.15 (Sggnss 80, beladen (MSC, NYK, Hyundai), Grau, BoxXpress)

Sggnss 80

Undefiniert

0,0 t

58,9 t

0,0 t

Pierre Haller; Pierre Haller;

Variante 1.16 (Sggnss 80, beladen (NYK, Maersk), Grau, BoxXpress)

Sggnss 80

Undefiniert

0,0 t

58,9 t

0,0 t

Pierre Haller; Pierre Haller;

Variante 1.17 (Sggnss 80, beladen (OOCL, Hyundai, CMA), Grau, BoxXpress)

Sggnss 80

Undefiniert

0,0 t

58,9 t

0,0 t

Pierre Haller; Pierre Haller;

Variante 1.18 (Sggnss 80, beladen (OOCL, UASC), Grau, BoxXpress)

Sggnss 80

Undefiniert

0,0 t

58,9 t

0,0 t

Pierre Haller; Pierre Haller;

Variante 1.19 (Sggnss 80, beladen (OOCL, Hamburg-Süd), Grau, BoxXpress)

Sggnss 80

Undefiniert

0,0 t

58,9 t

0,0 t

Pierre Haller; Pierre Haller;

Variante 1.20 (Sggnss 80, beladen (Hanjin, Hamburg-Süd, APL), Grau, BoxXpress)

Sggnss 80

Undefiniert

0,0 t

58,9 t

0,0 t

Pierre Haller; Pierre Haller;

Variante 1.21 (Sggnss 80, beladen (Hamburg-Süd), Grau, BoxXpress)

Sggnss 80

Undefiniert

0,0 t

58,9 t

0,0 t

Pierre Haller; Pierre Haller;

Variante 1.22 (Sggnss 80, beladen (ONE), Grau, BoxXpress)

Sggnss 80

Undefiniert

0,0 t

58,9 t

0,0 t

Pierre Haller; Pierre Haller;

Variante 1.23 (Sggnss 80, beladen (ONE, Maersk), Grau, BoxXpress)

Sggnss 80

Undefiniert

0,0 t

58,9 t

0,0 t

Pierre Haller; Pierre Haller;

Variante 1.24 (Sggnss 80, beladen (OOCL, Maersk), Grau, BoxXpress)

Sggnss 80

Undefiniert

0,0 t

58,9 t

0,0 t

Pierre Haller; Pierre Haller;

Variante 1.25 (Sggnss 80, beladen (Bertschi, Kube&Kubenz), Grau, BoxXpress)

Sggnss 80

Undefiniert

0,0 t

58,9 t

0,0 t

Pierre Haller; Pierre Haller;

Variante 1.26 (Sggnss 80, teilbeladen (Maersk, ONE), Grau, BoxXpress)

Sggnss 80

Undefiniert

0,0 t

35,0 t

0,0 t

Pierre Haller; Pierre Haller;

Variante 1.27 (Sggnss 80, teilbeladen (OOCL, Kube&Kubenz), Grau, BoxXpress)

Sggnss 80

Undefiniert

0,0 t

35,0 t

0,0 t

Pierre Haller; Pierre Haller;

Variante 1.28 (Sggnss 80, teilbeladen (Hanjin, Bertschi), Grau, BoxXpress)

Sggnss 80

Undefiniert

0,0 t

35,0 t

0,0 t

Pierre Haller; Pierre Haller;

Variante 1.29 (Sggnss 80, teilbeladen (Maersk, Hoyer), Grau, BoxXpress)

Sggnss 80

Undefiniert

0,0 t

35,0 t

0,0 t

Pierre Haller; Pierre Haller;

287.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Gueterwagen\S-Wagen\Sggnss80\Sggnss80_RCA.rv.fzg

Variante 1.1 (Sggnss 80, leer, Rot, Rail-Cargo Austria)

Sggnss 80

Undefiniert

0,0 t

21,5 t

0,0 t

Pierre Haller; Pierre Haller;

Variante 1.2 (Sggnss 80, teilbeladen (CAJ), Rot, Rail-Cargo Austria)

Sggnss 80

Undefiniert

0,0 t

35,0 t

0,0 t

Pierre Haller; Pierre Haller;

Variante 1.3 (Sggnss 80, teilbeladen (OOCL, CAJ), Rot, Rail-Cargo Austria)

Sggnss 80

Undefiniert

0,0 t

35,0 t

0,0 t

Pierre Haller; Pierre Haller;

Variante 1.4 (Sggnss 80, teilbeladen (Maersk), Rot, Rail-Cargo Austria)

Sggnss 80

Undefiniert

0,0 t

35,0 t

0,0 t

Pierre Haller; Pierre Haller;

Variante 1.5 (Sggnss 80, teilbeladen (NYK), Rot, Rail-Cargo Austria)

Sggnss 80

Undefiniert

0,0 t

35,0 t

0,0 t

Pierre Haller; Pierre Haller;

Variante 1.6 (Sggnss 80, teilbeladen (MSC), Rot, Rail-Cargo Austria)

Sggnss 80

Undefiniert

0,0 t

35,0 t

0,0 t

Pierre Haller; Pierre Haller;

Variante 1.7 (Sggnss 80, teilbeladen (MSC, NYK), Rot, Rail-Cargo Austria)

Sggnss 80

Undefiniert

0,0 t

35,0 t

0,0 t

Pierre Haller; Pierre Haller;

Variante 1.8 (Sggnss 80, teilbeladen (UASC, NYK), Rot, Rail-Cargo Austria)

Sggnss 80

Undefiniert

0,0 t

35,0 t

0,0 t

Pierre Haller; Pierre Haller;

Variante 1.9 (Sggnss 80, Teilbeladen (Hyundai), Rot, Rail-Cargo Austria)

Sggnss 80

Undefiniert

0,0 t

35,0 t

0,0 t

Pierre Haller; Pierre Haller;

Variante 1.10 (Sggnss 80, beladen (CMA, CAJ), Rot, Rail-Cargo Austria)

Sggnss 80

Undefiniert

0,0 t

58,9 t

0,0 t

Pierre Haller; Pierre Haller;

Variante 1.11 (Sggnss 80, beladen (CMA, NYK), Rot, Rail-Cargo Austria)

Sggnss 80

Undefiniert

0,0 t

58,9 t

0,0 t

Pierre Haller; Pierre Haller;

Variante 1.12 (Sggnss 80, beladen (Maersk), Rot, Rail-Cargo Austria)

Sggnss 80

Undefiniert

0,0 t

58,9 t

0,0 t

Pierre Haller; Pierre Haller;

Variante 1.13 (Sggnss 80, beladen (UASC, Maersk), Rot, Rail-Cargo Austria)

Sggnss 80

Undefiniert

0,0 t

58,9 t

0,0 t

Pierre Haller; Pierre Haller;

Variante 1.14 (Sggnss 80, beladen (MSC), Rot, Rail-Cargo Austria)

Sggnss 80

Undefiniert

0,0 t

58,9 t

0,0 t

Pierre Haller; Pierre Haller;

Variante 1.15 (Sggnss 80, beladen (MSC, NYK, Hyundai), Rot, Rail-Cargo Austria)

Sggnss 80

Undefiniert

0,0 t

58,9 t

0,0 t

Pierre Haller; Pierre Haller;

Variante 1.16 (Sggnss 80, beladen (NYK, Maersk), Rot, Rail-Cargo Austria)

Sggnss 80

Undefiniert

0,0 t

58,9 t

0,0 t

Pierre Haller; Pierre Haller;

Variante 1.17 (Sggnss 80, beladen (OOCL, Hyundai, CMA), Rot, Rail-Cargo Austria)

Sggnss 80

Undefiniert

0,0 t

58,9 t

0,0 t

Pierre Haller; Pierre Haller;

Variante 1.18 (Sggnss 80, beladen (OOCL, UASC), Rot, Rail-Cargo Austria)

Sggnss 80

Undefiniert

0,0 t

58,9 t

0,0 t

Pierre Haller; Pierre Haller;

Variante 1.19 (Sggnss 80, beladen (APL), Rot, Rail-Cargo Austria)

Sggnss 80

Undefiniert

0,0 t

58,9 t

0,0 t

Pierre Haller; Pierre Haller;

Variante 1.20 (Sggnss 80, beladen (ONE, APL), Rot, Rail-Cargo Austria)

Sggnss 80

Undefiniert

0,0 t

58,9 t

0,0 t

Pierre Haller; Pierre Haller;

Variante 1.21 (Sggnss 80, beladen (ONE, Maersk), Rot, Rail-Cargo Austria)

Sggnss 80

Undefiniert

0,0 t

58,9 t

0,0 t

Pierre Haller; Pierre Haller;

Variante 1.22 (Sggnss 80, beladen (Hapag-Lloyd), Rot, Rail-Cargo Austria)

Sggnss 80

Undefiniert

0,0 t

58,9 t

0,0 t

Pierre Haller; Pierre Haller;

Variante 1.23 (Sggnss 80, beladen (Hamburg-Süd), Rot, Rail-Cargo Austria)

Sggnss 80

Undefiniert

0,0 t

58,9 t

0,0 t

Pierre Haller; Pierre Haller;

Variante 1.24 (Sggnss 80, teilbeladen (Hamburg-Süd, Kube&Kubenz), Rot, Rail-Cargo Austria)

Sggnss 80

Undefiniert

0,0 t

35,0 t

0,0 t

Pierre Haller; Pierre Haller;

Variante 1.25 (Sggnss 80, teilbeladen (Hamburg-Süd, OOCL), Rot, Rail-Cargo Austria)

Sggnss 80

Undefiniert

0,0 t

35,0 t

0,0 t

Pierre Haller; Pierre Haller;

Variante 1.26 (Sggnss 80, teilbeladen (Hanjin), Rot, Rail-Cargo Austria)

Sggnss 80

Undefiniert

0,0 t

35,0 t

0,0 t

Pierre Haller; Pierre Haller;

Variante 1.27 (Sggnss 80, teilbeladen (Kube&Kubenz), Rot, Rail-Cargo Austria)

Sggnss 80

Undefiniert

0,0 t

35,0 t

0,0 t

Pierre Haller; Pierre Haller;

288.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Gueterwagen\S-Wagen\Sgnss60\Sgnss60.rv.fzg

Variante 1.1 (Sgnss 735, leer, AAE/DB, lichtgrau)

31 80 4552 6**-*

0,0 t

20,0 t

19,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.1 (Sgnss 60, leer, ERR, blau)

37 80 4565 ***-*

0,0 t

20,0 t

19,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.2 (Sgnss 735, 3 x 20 ft ISO Container. AAE/DB, lichtgrau)

31 80 4552 6**-*

60,0 t

20,0 t

72,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.3 (Sgnss 735, 1 x 40 ft ISO Container braun. AAE/DB, lichtgrau)

31 80 4552 6**-*

29,5 t

20,0 t

49,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.4 (Sgnss 735, 1 x 40 ft ISO Container braun, 1 x 20 ft ISO Container türkis. AAE/DB, lichtgrau)

31 80 4552 6**-*

29,5 t

20,0 t

49,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.5 (Sgnss 735, 1 x 40 ft ISO Container rot mittig. AAE/DB, lichtgrau)

31 80 4552 6**-*

29,5 t

20,0 t

49,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.6 (Sgnss 735, 1 x 40 ft ISO Container rot, 1 x 20 ft ISO Container rot. AAE/DB, lichtgrau)

31 80 4552 6**-*

29,5 t

20,0 t

49,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.7 (Sgnss 735, 1 x 45 ft Container Warsteiner, lichtgrau)

31 80 4552 6**-*

29,5 t

20,0 t

49,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.8 (Sgnss 735, 2 x 20 ft Tanktainer Hoyer / Van den Bosch, lichtgrau)

31 80 4552 6**-*

60,0 t

20,0 t

72,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.9 (Sgnss 735, 2 x 20 ft Tanktainer Hoyer / Bertschi, lichtgrau)

31 80 4552 6**-*

29,5 t

20,0 t

49,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.10 (Sgnss 735, 1 x 40 ft Container NYK, 1 x 20 ft Container Hyundai, lichtgrau)

31 80 4552 6**-*

29,5 t

20,0 t

49,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.11 (Sgnss 735, 1 x 40 ft Container NYK, 1 x 20 ft Container NYK, lichtgrau)

31 80 4552 6**-*

60,0 t

20,0 t

72,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.12 (Sgnss 735, 2 x 20 ft Tanktainer Bertschi, lichtgrau)

31 80 4552 6**-*

29,5 t

20,0 t

49,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.13 (Sgnss 735, 1 x 40 ft Container CMA, 1 x 20 ft Container NYK, lichtgrau)

31 80 4552 6**-*

60,0 t

20,0 t

72,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.14 (Sgnss 735, 1 x 20 ft ISO Container braun, 1 x 40 ft Container CMA, lichtgrau)

31 80 4552 6**-*

60,0 t

20,0 t

72,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.2 (Sgnss 60, 1 x 40 ft ISO Container MSC mittig. ERR, blau)

37 80 4565 ***-*

29,5 t

20,0 t

49,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.3 (Sgnss 60, 1 x 40 ft Container NYK mittig. ERR, blau)

37 80 4565 ***-*

29,5 t

20,0 t

49,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.4 (Sgnss 60, 1 x 20 ft Container OCCL, 1 x 40 ft Container APL. ERR, blau)

37 80 4565 ***-*

60,0 t

20,0 t

72,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.5 (Sgnss 60, 1 x 20 ft Container Hyundai, 1 x 40 ft Container Hapag-Lloyd. ERR, blau)

37 80 4565 ***-*

60,0 t

20,0 t

72,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.6 (Sgnss 60, 1 x 40 ft Container UASC mittig. ERR, blau)

37 80 4565 ***-*

29,5 t

20,0 t

49,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.7 (Sgnss 60, 1 x 20 ft Container Maersk, 1 x 40 ft Container Maersk. ERR, blau)

37 80 4565 ***-*

60,0 t

20,0 t

72,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.8 (Sgnss 60, 1 x 20 ft Container Hamburg Süd, 1 x 40 ft Container UACS. ERR, blau)

37 80 4565 ***-*

60,0 t

20,0 t

72,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.9 (Sgnss 60, 1 x 20 ft Container Hyundai, 1 x 40 ft Container Maersk. ERR, blau)

37 80 4565 ***-*

60,0 t

20,0 t

72,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.10 (Sgnss 60, 1 x 20 ft Container NYK, 1 x 40 ft Container NYK. ERR, blau)

37 80 4565 ***-*

60,0 t

20,0 t

72,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.11 (Sgnss 60, 2 x 20 ft Container Bertschi. ERR, blau)

37 80 4565 ***-*

29,5 t

20,0 t

49,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.12 (Sgnss 60, 2 x 20 ft Tanktainer Hoyer / Kube-Kubenz. ERR, blau)

37 80 4565 ***-*

29,5 t

20,0 t

49,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.13 (Sgnss 60, 2 x 20 ft Tanktainer Bertschi / Kube-Kubenz. ERR, blau)

37 80 4565 ***-*

29,5 t

20,0 t

49,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

289.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Gueterwagen\S-Wagen\Shimmns722\Shimmns-ttu722.rv.fzg

Variante 1.1 (Shimmns-ttu 722, leer, ohne Logo, Verkehrsrot)

31 80 4675 ***-*

0,0 t

27,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.2 (Shimmns-ttu 722, leer, Railion, Verkehrsrot)

31 80 4675 ***-*

0,0 t

27,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.3 (Shimmns-ttu 722, beladen bis Lastgrenze D4, ohne Logo, Verkehrsrot)

31 80 4675 ***-*

66,0 t

0,0 t

61,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.4 (Shimmns-ttu 722, beladen bis Lastgrenze B1, ohne Logo, Verkehrsrot)

31 80 4675 ***-*

36,3 t

0,0 t

61,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.5 (Shimmns-ttu 722, beladen bis Lastgrenze D4, Railion, Verkehrsrot)

31 80 4675 ***-*

66,0 t

0,0 t

61,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.6 (Shimmns-ttu 722, beladen bis Lastgrenze B1, Railion, Verkehrsrot)

31 80 4675 ***-*

36,3 t

0,0 t

61,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

290.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Gueterwagen\T-Wagen\Talns969\Talns969.rv.fzg

Variante 1.2 (Talns 969, leer, leicht verschmutzt, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

24,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.3 (Talns 969, leer, stark verschmutzt, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

24,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.5 (Talns 969, beladen, leicht verschmutzt, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

58,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.6 (Talns 969, beladen, stark verschmutzt, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

58,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

291.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Gueterwagen\T-Wagen\Tanoos896\Tanoos896.rv.fzg

Variante 1.1 (Tanoos 986, Nacco, verschmutzt, leer, graublau)

33 80 0689 ***-*

0,0 t

23,2 t

0,0 t

Dieter Kalender;

Variante 1.2 (Tanoos 986, Nacco, verschmutzt, beladen, graublau)

33 80 0689 ***-*

66,8 t

0,0 t

58,0 t

0,0 t

Dieter Kalender;

Variante 2.1 (Tanoos 986, Nacco, leicht verschmutzt, leer, graublau)

33 80 0689 ***-*

0,0 t

23,2 t

0,0 t

Dieter Kalender;

Variante 2.2 (Tanoos 986, Nacco, leicht verschmutzt, beladen, graublau)

33 80 0689 ***-*

66,8 t

0,0 t

58,0 t

0,0 t

Dieter Kalender;

292.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Gueterwagen\T-Wagen\Taoos-z894\Taoos894.rv.fzg

Variante 1.1 (Taoos-z, verschmutzt, leer, Verkehrsrot)

31 80 0695 ***-*

0,0 t

12,8 t

28,0 t

0,0 t

Markus Egger;

Variante 1.2 (Taoos-z, verschmutzt, Kaolinladung, Verkehrsrot)

894

31 80 0695 ***-*

55,5 t

12,8 t

54,0 t

0,0 t

Markus Egger;

Variante 2.1 (Taoos-z, leer, Rotbraun)

31 80 0695 ***-*

0,0 t

12,8 t

28,0 t

0,0 t

Markus Egger;

Variante 2.2 (Taoos-z, Kaolinladung, Rotbraun)

894

31 80 0695 ***-*

55,5 t

12,8 t

54,0 t

0,0 t

Markus Egger;

293.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Gueterwagen\Z-Wagen\Zags\Zags17m.rv.fzg

Variante 1.1 (Zags, Wascosa 17m mit Dach, leer, grau)

Undefiniert

0,0 t

37,0 t

0,0 t

Dieter Kalender;

Variante 1.2 (Zags, Wascosa 17m mit Dach, beladen, grau)

Undefiniert

0,0 t

59,0 t

0,0 t

Dieter Kalender;

294.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Gueterwagen\Z-Wagen\Zags\Zags18m.rv.fzg

Variante 1.1 (Zags, VTG, 115m3, leer, grau)

Undefiniert

0,0 t

33,0 t

0,0 t

Dieter Kalender;

Variante 1.2 (Zags, VTG, 115m3, beladen, grau)

Undefiniert

0,0 t

59,0 t

0,0 t

Dieter Kalender;

Variante 2.1 (Zags, VTG, 112m3 mit Dach,leer, grau)

Undefiniert

0,0 t

33,0 t

0,0 t

Dieter Kalender;

Variante 2.2 (Zags, VTG, 112m3 mit Dach, beladen, grau)

Undefiniert

0,0 t

58,0 t

0,0 t

Dieter Kalender;

Variante 3.1 (Zagkks, wascosa, 18m, leer, weiss)

Undefiniert

0,0 t

33,0 t

0,0 t

Dieter Kalender;

Variante 3.2 (Zagkks, wascosa, 18m, beladen, weiss)

Undefiniert

0,0 t

59,0 t

0,0 t

Dieter Kalender;

Variante 3.3 (Zagkks, wascosa, 18m, leer, blau)

Undefiniert

0,0 t

33,0 t

0,0 t

Dieter Kalender;

Variante 3.4 (Zagkks, wascosa, 18m, beladen, blau)

Undefiniert

0,0 t

59,0 t

0,0 t

Dieter Kalender;

295.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Gueterwagen\Z-Wagen\Zans_95\Zans95.rv.fzg

Variante 1.1 (Zans, GATX, 95m3, leer, grau)

Zans

33 80 7837 ***-*

0,0 t

28,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.2 (Zans, GATX, 95m3, beladen, grau)

Zans

33 80 7837 ***-*

66,0 t

336 1230

0,0 t

58,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.1 (Zans, OnRail, 95m3, leer, grün)

Zans

33 80 7837 ***-*

0,0 t

28,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.2 (Zans, OnRail, 95m3, beladen, grün)

Zans

33 80 7837 ***-*

66,0 t

336 1230

0,0 t

58,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 3.1 (Zans, KVG, 95m3, leer, grau)

Zans

33 80 7837 ***-*

0,0 t

28,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 3.2 (Zans, KVG, 95m3, beladen, grau)

Zans

33 80 7837 ***-*

66,0 t

336 1230

0,0 t

58,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

296.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Reisezugwagen\Doppelstockwagen\DABz_755.rv.fzg

Variante 1.1 (DABz 755, Epoche 4, Hocheinstieg, Lichtgrau/Minttürkis/Pastelltürkis (Nahverkehr))

DAB

50 80 36-35 01*-*

Scheibe

0,0 t

73,0 t

95,0 t

0,0 t

100,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.1 (DABz 755, Epoche 5, Hocheinstieg, Verkehrsrot)

DAB

50 80 36-35 01*-*

Scheibe

0,0 t

73,0 t

95,0 t

0,0 t

100,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.2 (DABz 755, Epoche 6, Hocheinstieg, Verkehrsrot)

DAB

50 80 36-35 01*-*

Scheibe

0,0 t

73,0 t

95,0 t

0,0 t

100,0 t

Alwin Meschede;

297.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Reisezugwagen\Doppelstockwagen\DABz_756.rv.fzg

Variante 1.1 (DABz 756, Epoche 4, 3. Generation, Hocheinstieg, Lichtgrau/Minttürkis/Pastelltürkis (Nahverkehr))

DAB

50 80 36-35 06*-*

Scheibe

0,0 t

65,0 t

85,0 t

0,0 t

90,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.1 (DABza 756, Epoche 5, 3. Generation, Hocheinstieg, Verkehrsrot)

DAB

50 80 36-35 06*-*

Scheibe

0,0 t

65,0 t

85,0 t

0,0 t

90,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.2 (DABza 756, Epoche 6, 3. Generation, Hocheinstieg, Verkehrsrot)

DAB

50 80 36-35 06*-*

Scheibe

0,0 t

65,0 t

85,0 t

0,0 t

90,0 t

Alwin Meschede;

298.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Reisezugwagen\Doppelstockwagen\DBpbzfa_765.5.rv.fzg

Variante 1.1 (DBpbzfa 765.5, DB Regio, 3. Generation, Tiefeinstieg, Verkehrsrot)

50 80 86-75 06*-*

Scheibe

0,0 t

69,0 t

103,0 t

90,0 t

124,0 t

0,0 t

Andreas Brandtner; Jens Haupert;

Variante 2.1 (DABpbzkfa, Metronom, Tiefeinstieg, LVNG-metronom)

DAB

55 80 86-73 20*-*

Scheibe

0,0 t

69,0 t

103,0 t

90,0 t

124,0 t

0,0 t

Andreas Brandtner; Jens Haupert;

299.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Reisezugwagen\Doppelstockwagen\DBpbzfa_766.rv.fzg

Variante 2.1 (DBpbzfa 766.3, DB Regio, 3. Generation, Tiefeinstieg, E-Lok, Verkehrsrot)

50 80 86-81 05*-*

Scheibe

0,0 t

100

0,0 t

68,0 t

100,0 t

89,0 t

121,0 t

0,0 t

Andreas Brandtner; Jens Haupert;

Variante 1.1 (DABpbzkfa, Metronom, Tiefeinstieg, E-Lok, LVNG-metronom)

DAB

55 80 86-73 20*-*

Scheibe

0,0 t

68,0 t

100,0 t

89,0 t

121,0 t

0,0 t

Andreas Brandtner; Jens Haupert;

Variante 2.2 (DBpbzfa 766.3, DB Regio, 3. Generation, Tiefeinstieg, V-Lok, Verkehrsrot)

50 80 86-81 05*-*

Scheibe

0,0 t

100

0,0 t

68,0 t

100,0 t

89,0 t

121,0 t

0,0 t

Andreas Brandtner; Jens Haupert;

Variante 1.2 (DABpbkzfa, Metronom, Tiefeinstieg, V-Lok, LVNG-metronom)

DAB

55 80 86-73 20*-*

Scheibe

0,0 t

68,0 t

100,0 t

89,0 t

121,0 t

0,0 t

Andreas Brandtner; Jens Haupert;

300.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Reisezugwagen\Doppelstockwagen\DBpza_780.rv.fzg

Variante 1.1 (DBpza 780.0, DB Regio, 3. Generation, Tiefeinstieg, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

65,0 t

97,0 t

85,0 t

117,0 t

0,0 t

Andreas Brandtner; Jens Haupert;

Variante 2.1 (DBdpza, Metronom, Tiefeinstieg, Fahrradabteil, LNVG-metronom)

Undefiniert

0,0 t

65,0 t

97,0 t

85,0 t

117,0 t

0,0 t

Andreas Brandtner; Jens Haupert;

301.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Reisezugwagen\Doppelstockwagen\DBpza_781.3.rv.fzg

Variante 1.1 (DBpza 781.3, DB Regio, 140 km/h, 3. Generation, Tiefeinstieg, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

68,0 t

89,0 t

0,0 t

Andreas Brandtner; Jens Haupert;

302.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Reisezugwagen\Doppelstockwagen\DBz_750.rv.fzg

Variante 1.1 (DBz 750, Epoche 4, Hocheinstieg, Lichtgrau/Minttürkis/Pastelltürkis (Nahverkehr))

50 80 26-35 04*-*

Scheibe

0,0 t

139

0,0 t

73,0 t

95,0 t

0,0 t

100,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.1 (DBz 750, Epoche 5, Hocheinstieg, Verkehrsrot)

50 80 26-35 04*-*

Scheibe

0,0 t

139

0,0 t

73,0 t

95,0 t

0,0 t

100,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.2 (DBz 750, Epoche 6, Hocheinstieg, Verkehrsrot)

50 80 26-35 04*-*

Scheibe

0,0 t

139

0,0 t

73,0 t

95,0 t

0,0 t

100,0 t

Alwin Meschede;

303.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Reisezugwagen\Doppelstockwagen\DBz_751.rv.fzg

Variante 1.1 (DBz 751, Epoche 5, 3. Generation, Hocheinstieg, Lichtgrau/Minttürkis/Pastelltürkis (Nahverkehr))

Undefiniert

0,0 t

65,0 t

85,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.1 (DBza 751, Epoche 5, 3. Generation, Hocheinstieg, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

65,0 t

85,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.2 (DBza 751, Epoche 6, 3. Generation, Hocheinstieg, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

65,0 t

85,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.3 (DBz 751, Epoche 5, 3. Generation, Tiefeinstieg, Lichtgrau/Minttürkis/Pastelltürkis (Nahverkehr))

Undefiniert

0,0 t

65,0 t

85,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.4 (DBza 751, Epoche 5, 3. Generation, Tiefeinstieg, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

65,0 t

85,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.5 (DBza 751, Epoche 6, 3. Generation, Tiefeinstieg, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

65,0 t

85,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

304.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Reisezugwagen\FV-Steuerwagen\Bimdzf269.rv.fzg

Variante 1.1 (Bimdzf 269.0, Steuerwagen, mit Kupplungsverkleidung, Lichtgrau/Fernblau/Pastellblau (IR))

51 80 80-95 80*-*

Scheibe

0,0 t

9,0 t

0,0 t

53,0 t

69,0 t

72,0 t

88,0 t

0,0 t

76,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.2 (Bimdzf 269.0, Steuerwagen, ohne Kupplungsverkleidung, Lichtgrau/Fernblau/Pastellblau (IR))

51 80 80-95 80*-*

Scheibe

0,0 t

9,0 t

0,0 t

53,0 t

69,0 t

72,0 t

88,0 t

0,0 t

76,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.1 (Bimdzf 269.2, Steuerwagen, Lichtgrau/Orientrot/Pastellviolett (IC))

51 80 80-95 85*-*

Scheibe

0,0 t

9,0 t

0,0 t

53,0 t

69,0 t

72,0 t

88,0 t

0,0 t

76,0 t

Alwin Meschede;

Variante 3.1 (Bimdzf 269.2, Steuerwagen, Lichtgrau/Verkehrsrot)

51 80 80-95 85*-*

Scheibe

0,0 t

9,0 t

0,0 t

53,0 t

69,0 t

72,0 t

88,0 t

0,0 t

76,0 t

Alwin Meschede;

Variante 4.1 (Bimdzf 269.2, Steuerwagen, Lichtgrau/Verkehrsroter Streifen (ICE))

51 80 80-95 85*-*

Scheibe

0,0 t

9,0 t

0,0 t

53,0 t

69,0 t

72,0 t

88,0 t

0,0 t

76,0 t

Alwin Meschede;

305.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Reisezugwagen\FV-Steuerwagen\Bpmbdzf296.rv.fzg

Variante 1.2 (Bpmbdzf 296.1, Steuerwagen, Lichtgrau/Verkehrsroter Streifen (ICE))

61 80 80-91 12*-*

Scheibe

0,0 t

9,0 t

0,0 t

53,0 t

69,0 t

72,0 t

88,0 t

0,0 t

76,0 t

Alwin Meschede; Stefan;

Variante 1.3 (Bpmmbdzf 286.1, Steuerwagen, IC mod, Beklebung 50 Jahre Intercity, Lichtgrau/Verkehrsroter Streifen (ICE) + Purpurrot/Beige (TEE))

61 80 80-91 101-8

Scheibe

0,0 t

9,0 t

0,0 t

53,0 t

69,0 t

72,0 t

88,0 t

0,0 t

76,0 t

Alwin Meschede; Stefan;

Variante 2.2 (Bpmbdzf 296.3, Steuerwagen, druckdicht, Lichtgrau/Verkehrsroter Streifen (ICE))

61 80 80-91 3**-*

Scheibe

0,0 t

23,0 t

0,0 t

73,0 t

89,0 t

95,0 t

111,0 t

0,0 t

100,0 t

Alwin Meschede; Stefan;

306.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Reisezugwagen\MarriedPair\ABpma.rv.fzg

Variante 1.1 (ABpma, Endwagen, NOB)

55 80 11 75***-*

Scheibe

0,0 t

57,0 t

89,0 t

76,0 t

108,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 2.1 (ABpma, Endwagen, DB Regio)

55 80 11 75***-*

Scheibe

0,0 t

57,0 t

89,0 t

76,0 t

108,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

307.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Reisezugwagen\MarriedPair\Bpmbdfa.rv.fzg

Variante 1.1 (Bpmbdfa, Steuerwagen, V-Lok, NOB)

55 80 8075 ***-*

Scheibe

0,0 t

60,0 t

80,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.2 (Bpmbdfa, Steuerwagen, E-Lok, NOB)

55 80 8075 ***-*

Scheibe

0,0 t

60,0 t

80,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 2.1 (Bpmbdfa, Steuerwagen, V-Lok, DB Regio)

55 80 8075 ***-*

Scheibe

0,0 t

60,0 t

80,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 2.2 (Bpmbdfa, Steuerwagen, E-Lok, DB Regio)

55 80 8075 ***-*

Scheibe

0,0 t

60,0 t

80,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

308.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Reisezugwagen\MarriedPair\Bpmda.rv.fzg

Variante 1.1 (Bpmda, Ergänzungswagen, NOB)

55 80 2275 ***-*

Scheibe

0,0 t

55,0 t

73,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 2.1 (Bpmda, Ergänzungswagen, DB Regio)

55 80 2275 ***-*

Scheibe

0,0 t

55,0 t

73,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

309.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Reisezugwagen\MarriedPair\Bpmdza.rv.fzg

Variante 1.1 (Bpmdza, Versorgungswagen, NOB)

55 80 2275 ***-*

Scheibe

0,0 t

22,0 t

0,0 t

60,0 t

92,0 t

80,0 t

112,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 2.1 (Bpmdza, Versorgungswagen, DB Regio)

55 80 2275 ***-*

Scheibe

0,0 t

22,0 t

0,0 t

60,0 t

92,0 t

80,0 t

112,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

310.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Reisezugwagen\SyltShuttle\DD991_A-Wagen.rv.fzg

Variante 1.1 (DD991 A, leer, verkehrsrot)

65 80 9804 ***-*

0,0 t

20,0 t

21,9 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.2 (DD991 A, beladen 1, FR Westerland, verkehrsrot)

65 80 9804 ***-*

0,0 t

20,0 t

40,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.3 (DD991 A, beladen 2, FR Westerland, verkehrsrot)

65 80 9804 ***-*

0,0 t

20,0 t

46,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.4 (DD991 A, beladen 1, FR Niebüll, verkehrsrot)

65 80 9804 ***-*

0,0 t

20,0 t

40,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.5 (DD991 A, beladen 2, FR Niebüll, verkehrsrot)

65 80 9804 ***-*

0,0 t

20,0 t

46,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

311.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Reisezugwagen\SyltShuttle\DD991_B-Wagen.rv.fzg

Variante 1.1 (DD991 B, leer, verkehrsrot)

0,0 t

21,9 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.2 (DD991 B, beladen 1, FR Westerland, verkehrsrot)

0,0 t

38,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.3 (DD991 B, beladen 2, FR Westerland, verkehrsrot)

0,0 t

28,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.4 (DD991 B, beladen 1, FR Niebüll, verkehrsrot)

0,0 t

38,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.5 (DD991 B, beladen 2, FR Niebüll, verkehrsrot)

0,0 t

28,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

312.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Reisezugwagen\SyltShuttle\DD991_C-Wagen.rv.fzg

Variante 1.1 (DD991 C, leer, verkehrsrot)

0,0 t

21,9 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.2 (DD991 C, beladen 1, FR Westerland, verkehrsrot)

0,0 t

40,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.3 (DD991 C, beladen 2, FR Westerland, verkehrsrot)

0,0 t

31,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.4 (DD991 C, beladen 1, FR Niebüll, verkehrsrot)

0,0 t

40,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.5 (DD991 C, beladen 2, FR Niebüll, verkehrsrot)

0,0 t

31,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

313.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Reisezugwagen\SyltShuttle\DD991_D-Wagen.rv.fzg

Variante 1.1 (DD991 D, leer, verkehrsrot)

0,0 t

21,9 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.2 (DD991 D, beladen 1, FR Westerland, verkehrsrot)

0,0 t

40,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.3 (DD991 D, beladen 2, FR Westerland, verkehrsrot)

0,0 t

31,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.4 (DD991 D, beladen 1, FR Niebüll, verkehrsrot)

0,0 t

40,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.5 (DD991 D, beladen 2, FR Niebüll, verkehrsrot)

0,0 t

31,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

314.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Reisezugwagen\SyltShuttle\DD991_E-Wagen.rv.fzg

Variante 1.1 (DD991 E, leer, verkehrsrot)

0,0 t

21,9 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.2 (DD991 E, beladen 1, FR Westerland, verkehrsrot)

0,0 t

38,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.3 (DD991 E, beladen 2, FR Westerland, verkehrsrot)

0,0 t

28,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.4 (DD991 E, beladen 1, FR Niebüll, verkehrsrot)

0,0 t

38,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.5 (DD991 E, beladen 2, FR Niebüll, verkehrsrot)

0,0 t

28,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

315.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Reisezugwagen\SyltShuttle\DD991_F-Wagen.rv.fzg

Variante 1.1 (DD991 F, leer, verkehrsrot)

0,0 t

21,9 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.2 (DD991 F, beladen 1, FR Westerland, verkehrsrot)

0,0 t

38,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.3 (DD991 F, beladen 2, FR Westerland, verkehrsrot)

0,0 t

28,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.4 (DD991 F, beladen 1, FR Niebüll, verkehrsrot)

0,0 t

38,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.5 (DD991 F, beladen 2, FR Niebüll, verkehrsrot)

0,0 t

28,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

316.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Reisezugwagen\SyltShuttle\DD991_G-Wagen.rv.fzg

Variante 1.1 (DD991 G, leer, verkehrsrot)

0,0 t

21,9 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.2 (DD991 G, beladen 1, FR Westerland, verkehrsrot)

0,0 t

40,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.3 (DD991 G, beladen 2, FR Westerland, verkehrsrot)

0,0 t

31,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.4 (DD991 G, beladen 1, FR Niebüll, verkehrsrot)

0,0 t

40,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.5 (DD991 G, beladen 2, FR Niebüll, verkehrsrot)

0,0 t

31,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

317.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Reisezugwagen\SyltShuttle\DD991_H-Wagen.rv.fzg

Variante 1.1 (DD991 H, leer, verkehrsrot)

0,0 t

20,0 t

21,9 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.2 (DD991 H, beladen 1, FR Westerland, verkehrsrot)

0,0 t

20,0 t

38,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.3 (DD991 H, beladen 2, FR Westerland, verkehrsrot)

0,0 t

20,0 t

34,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.4 (DD991 H, beladen 1, FR Niebüll, verkehrsrot)

0,0 t

20,0 t

38,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.5 (DD991 H, beladen 2, FR Niebüll, verkehrsrot)

0,0 t

20,0 t

34,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

318.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Reisezugwagen\SyltShuttle\DD992_A-Wagen.rv.fzg

Variante 1.1 (DD992 A, leer, verkehrsrot)

65 80 9804 ***-*

0,0 t

20,0 t

32,2 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.2 (DD992 A, teilbeladen Unterdeck, verkehrsrot)

65 80 9804 ***-*

0,0 t

20,0 t

46,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.3 (DD992 A, teilbeladen Oberdeck, verkehrsrot)

65 80 9804 ***-*

0,0 t

20,0 t

46,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.4 (DD992 A, beladen 1, verkehrsrot)

65 80 9804 ***-*

0,0 t

20,0 t

48,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.5 (DD992 A, beladen 2, verkehrsrot)

65 80 9804 ***-*

0,0 t

20,0 t

48,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.6 (DD992 A, beladen, Anfang, verkehrsrot)

65 80 9804 ***-*

0,0 t

20,0 t

32,2 t

0,0 t

Jens Strumberg;

319.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Reisezugwagen\SyltShuttle\DD992_B-Wagen.rv.fzg

Variante 1.1 (DD992 B, leer, verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.2 (DD992 B, teilbeladen Unterdeck, verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.3 (DD992 B, teilbeladen Oberdeck, verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.4 (DD992 B, beladen 1, verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.5 (DD992 B, beladen 2, verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

Jens Strumberg;

320.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Reisezugwagen\SyltShuttle\DD992_C-Wagen.rv.fzg

Variante 1.1 (DD992 C, leer, verkehrsrot)

0,0 t

32,2 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.2 (DD992 C, teilbeladen Unterdeck, verkehrsrot)

0,0 t

42,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.3 (DD992 C, teilbeladen Oberdeck, verkehrsrot)

0,0 t

42,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.4 (DD992 C, beladen 1, verkehrsrot)

0,0 t

48,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.5 (DD992 C, beladen 2, verkehrsrot)

0,0 t

48,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.6 (DD992 C, beladen 3, verkehrsrot)

0,0 t

48,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.7 (DD992 C, beladen 4, verkehrsrot)

0,0 t

48,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

321.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Reisezugwagen\SyltShuttle\DD992_D-Wagen.rv.fzg

Variante 1.1 (DD992 D, leer, verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.2 (DD992 D, teilbeladen Unterdeck, verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.3 (DD992 D, teilbeladen Oberdeck, verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.4 (DD992 D, beladen 1, verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.5 (DD992 D, beladen 2, verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.6 (DD992 D, beladen 3, verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.7 (DD992 D, beladen 4, verkehrsrot)

0,0 t

38,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

322.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Reisezugwagen\SyltShuttle\DD992_E-Wagen.rv.fzg

Variante 1.1 (DD992 E, leer, verkehrsrot)

0,0 t

32,2 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.2 (DD992 E, teilbeladen Unterdeck, verkehrsrot)

0,0 t

42,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.3 (DD992 E, teilbeladen Oberdeck, verkehrsrot)

0,0 t

42,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.4 (DD992 E, beladen 1, verkehrsrot)

0,0 t

48,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.5 (DD992 E, beladen 2, verkehrsrot)

0,0 t

48,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.6 (DD992 E, beladen 3, verkehrsrot)

0,0 t

48,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.7 (DD992 E, beladen 4, verkehrsrot)

0,0 t

48,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

323.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Reisezugwagen\SyltShuttle\DD992_F-Wagen.rv.fzg

Variante 1.1 (DD992 F, leer, verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.2 (DD992 F, teilbeladen Unterdeck, verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.3 (DD992 F, teilbeladen Oberdeck, verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.4 (DD992 F, beladen 1, verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.5 (DD992 F, beladen 2, verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.6 (DD992 F, beladen 3, verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.7 (DD992 F, beladen 4, verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

Jens Strumberg;

324.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Reisezugwagen\SyltShuttle\DD992_G-Wagen.rv.fzg

Variante 1.1 (DD992 G, leer, verkehrsrot)

0,0 t

32,2 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.2 (DD992 G, teilbeladen Unterdeck, verkehrsrot)

0,0 t

42,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.3 (DD992 G, teilbeladen Oberdeck, verkehrsrot)

0,0 t

42,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.4 (DD992 G, beladen 1, verkehrsrot)

0,0 t

48,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.5 (DD992 G, beladen 2, verkehrsrot)

0,0 t

48,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.6 (DD992 G, beladen 3, verkehrsrot)

0,0 t

48,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.7 (DD992 G, beladen 4, verkehrsrot)

0,0 t

48,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

325.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Reisezugwagen\SyltShuttle\DD992_H-Wagen.rv.fzg

Variante 1.1 (DD992 H, leer, verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.2 (DD992 H, teilbeladen Unterdeck, verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.3 (DD992 H, teilbeladen Oberdeck, verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.4 (DD992 H, beladen 1, verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.5 (DD992 H, beladen 2, verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

Jens Strumberg;

326.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche5\Reisezugwagen\SyltShuttle\DD992_I-Wagen.rv.fzg

Variante 1.1 (DD992 I, leer, verkehrsrot)

0,0 t

20,0 t

32,2 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.2 (DD992 I, teilbeladen Unterdeck, verkehrsrot)

0,0 t

20,0 t

46,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.3 (DD992 I, teilbeladen Oberdeck, verkehrsrot)

0,0 t

20,0 t

46,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.4 (DD992 I, beladen 1, verkehrsrot)

0,0 t

20,0 t

48,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.5 (DD992 I, beladen 2, verkehrsrot)

0,0 t

20,0 t

48,0 t

0,0 t

Jens Strumberg;

Variante 1.6 (DD992 I, beladen, Ende, verkehrsrot)

0,0 t

20,0 t

32,2 t

0,0 t

Jens Strumberg;

327.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche6\Dieselloks\Gravita\Gravita10BB.rv.fzg

Variante 1.1 (261, 261 078, DB Schenker, Verkehrsrot)

92 80 1261 078-0

Scheibe

0,0 t

70,0 t

84,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.1 (261, 261 310, Northrail, Orange)

92 80 1261 310-7

Scheibe

0,0 t

70,0 t

84,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.2 (261, 261 087, DB Schenker, verkehrsrot)

92 80 1261 087-1

Scheibe

0,0 t

70,0 t

84,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

328.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche6\Dieselloks\TRAXX\TRAXX_P160_DE_ME.rv.fzg

Variante 1.1 (245, 245 025 DB, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

71,0 t

87,0 t

127,0 t

0,0 t

Andreas Brandtner; Jens Haupert;

Variante 2.1 (245, 245 202 NOB, NAH:SH)

Undefiniert

0,0 t

71,0 t

87,0 t

127,0 t

0,0 t

Andreas Brandtner; Jens Haupert;

329.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche6\Elektroloks\TRAXX_AC3\Sound\AC3_Fst_Sound.rv.fzg

330.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche6\Elektroloks\TRAXX_AC3\TRAXX_AC3.rv.fzg

Variante 1.1 (187, F160 AC3 LM D/A/CH, WLE 187 010, WLE)

91 80 6187 010-4

Scheibe

0,0 t

78,0 t

97,0 t

130,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.1 (187, F140 AC3 D, RheinCargo 187 071, RheinCargo)

91 80 6187 071-6

Scheibe

0,0 t

78,0 t

97,0 t

130,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 3.1 (147, P160 AC3 D/A/CH, DB Fernverkehr 147 557, Lichtgrau/Verkehrsroter Streifen (ICE))

91 80 6147 557-3

Scheibe

0,0 t

78,0 t

97,0 t

130,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 4.1 (187, F160 AC3 LM D/A/CH, Akiem 187 012, Akiem)

91 80 6187 012-0

Scheibe

0,0 t

78,0 t

97,0 t

130,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 5.1 (187, F160 AC3 LM D/A/CH, Captrain 187 012, Captrain)

91 80 6187 012-0

Scheibe

0,0 t

78,0 t

97,0 t

130,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 6.1 (147, P160 AC3 D, DB Regio, Verkehrsrot)

91 80 6147 013-7

Scheibe

0,0 t

78,0 t

97,0 t

130,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 7.1 (187, F140 AC3 D, DB Cargo 187 103, Verkehrsrot)

91 80 6187 103-7

Scheibe

0,0 t

78,0 t

97,0 t

130,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 8.1 (187, F160 AC3 LM D/A/H/RO, LTE 187 930, LTE)

91 81 1187 930-3

Scheibe

0,0 t

78,0 t

97,0 t

130,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 9.1 (187, F140 AC3 LM D/A/CH, Railpool BLS 187 002, Railpool)

91 80 6187 002-1

Scheibe

0,0 t

78,0 t

97,0 t

130,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 10.1 (187, F160 AC3 LM D/A/H/RO, Raildox 187 317, Raildox)

91 80 6187 317-3

Scheibe

0,0 t

78,0 t

97,0 t

130,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 11.1 (187, F160 AC3 LM D/A/CH, SRT 487 001, SRT)

91 85 4487 001-0

Scheibe

0,0 t

78,0 t

97,0 t

130,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

331.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche6\Elektroloks\Vectron\Smartron.rv.fzg

Variante 1.1 (192, 192 001, Siemens, Blau)

Undefiniert

0,0 t

70,0 t

92,0 t

131,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.1 (192, 192 101, EGP, blau)

Undefiniert

0,0 t

70,0 t

92,0 t

131,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

332.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche6\Elektroloks\Vectron\Vectron_AC.rv.fzg

Variante 1.1 (193, 193 892, Captrain, grau/grün)

Undefiniert

0,0 t

77,0 t

90,0 t

126,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.1 (193, 193 813, Flixtrain, Giftgruen)

Undefiniert

0,0 t

77,0 t

90,0 t

126,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 3.1 (193, 193 605, MRCE, Schwarz)

Undefiniert

0,0 t

77,0 t

90,0 t

126,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 4.1 (193, 193 923, Hector, Grau)

Undefiniert

0,0 t

77,0 t

90,0 t

126,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 5.1 (193, 193 848, EGP, blau)

Undefiniert

0,0 t

77,0 t

90,0 t

126,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 6.1 (1193, 1193 980, Wiener Lokalbahn, weiss/blau)

Undefiniert

0,0 t

77,0 t

90,0 t

126,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

333.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche6\Elektroloks\Vectron\Vectron_MS.rv.fzg

Variante 1.1 (475, 475 402, BLS, BLS)

Undefiniert

0,0 t

77,0 t

90,0 t

126,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.1 (193, 193 623, Rail Force One, Grau)

Undefiniert

0,0 t

77,0 t

90,0 t

126,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 3.1 (383, 383 001, CD Cargo, Blau)

Undefiniert

0,0 t

77,0 t

90,0 t

126,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 4.1 (193, 193 310, DB Cargo Gruen, Verkehrsrot Gruen)

Undefiniert

0,0 t

77,0 t

90,0 t

126,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 4.2 (193, 193 319, DB Cargo, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

77,0 t

90,0 t

126,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 4.3 (193, 193 360, DB Cargo Europawahl, Weiss blau)

Undefiniert

0,0 t

77,0 t

90,0 t

126,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 4.4 (193, 193 363, DB Cargo Climate Hero, Weiß-Grün)

Undefiniert

0,0 t

77,0 t

90,0 t

126,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 4.5 (193, 193 366, DB Cargo Einziganders, Bunt)

Undefiniert

0,0 t

77,0 t

90,0 t

126,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 5.1 (193, 193 214, RegioJet, Gelb/weiss/grau)

Undefiniert

0,0 t

77,0 t

90,0 t

126,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 6.1 (EU46, EU46-505, PKP Cargo, Grau/Rot)

Undefiniert

0,0 t

77,0 t

90,0 t

126,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 7.1 (193, 193 275, TX Logistik mit Werbung, Schwarz)

Undefiniert

0,0 t

77,0 t

90,0 t

126,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 8.1 (193, 193 461, SBB Cargo, SBB Cargo)

Undefiniert

0,0 t

77,0 t

90,0 t

126,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 8.2 (193, 193 492, HUPAC Nightpiercer)

Undefiniert

0,0 t

77,0 t

90,0 t

126,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

334.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche6\Elektrotriebwagen\DesiroHC\DesiroHC_Endwagen.rv.fzg

Variante 1.1 (462, 462 001, RRX, A-Wagen, RRX)

94 80 0462 001-9

Scheibe

0,0 t

120,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.2 (462, 462 101, RRX, B-Wagen, RRX)

94 80 0462 101-7

Scheibe

0,0 t

120,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

335.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche6\Elektrotriebwagen\DesiroHC\DesiroHC_Mittelwagen.rv.fzg

Variante 1.1 (462, 462 201, RRX, Mittelwagen, RRX)

94 80 0462 20*-*

Scheibe

0,0 t

113

0,0 t

48,0 t

97,0 t

145,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

336.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche6\Elektrotriebwagen\FLIRT3\FLIRT3_Endwagen.rv.fzg

Variante 1.1 (1428, Westfalenbahn A-Wagen, Westfalenbahn)

Undefiniert

0,0 t

20,0 t

55,5 t

75,5 t

0,0 t

Moritz Kuhlmann;

Variante 1.2 (1428, Westfalenbahn B-Wagen, Westfalenbahn)

Undefiniert

0,0 t

20,0 t

55,5 t

75,5 t

0,0 t

Moritz Kuhlmann;

Variante 2.1 (1429, Nordbahn A-Wagen, Nordbahn)

Undefiniert

0,0 t

20,0 t

55,5 t

75,5 t

0,0 t

Moritz Kuhlmann;

Variante 2.2 (1429, Nordbahn B-Wagen, Nordbahn)

Undefiniert

0,0 t

20,0 t

55,5 t

75,5 t

0,0 t

Moritz Kuhlmann;

Variante 2.3 (1430, Nordbahn A-Wagen, Nordbahn)

Undefiniert

0,0 t

20,0 t

55,5 t

75,5 t

0,0 t

Moritz Kuhlmann;

Variante 2.4 (1430, Nordbahn B-Wagen, Nordbahn)

Undefiniert

0,0 t

20,0 t

55,5 t

75,5 t

0,0 t

Moritz Kuhlmann;

Variante 3.1 (429, SÜWEX A-Wagen, SÜWEX)

Undefiniert

0,0 t

20,0 t

55,5 t

75,5 t

0,0 t

Moritz Kuhlmann;

Variante 3.2 (429, SÜWEX B-Wagen, SÜWEX)

Undefiniert

0,0 t

20,0 t

55,5 t

75,5 t

0,0 t

Moritz Kuhlmann;

337.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche6\Elektrotriebwagen\FLIRT3\FLIRT3_Mittelwagen.rv.fzg

Variante 1.1 (1828, Westfalenbahn C-Wagen, Westfalenbahn)

Undefiniert

0,0 t

27,0 t

0,0 t

Moritz Kuhlmann;

Variante 1.2 (1828, Westfalenbahn D-Wagen, Westfalenbahn)

Undefiniert

0,0 t

27,0 t

0,0 t

Moritz Kuhlmann;

Variante 2.1 (829, SÜWEX C-Wagen, SÜWEX)

Undefiniert

0,0 t

27,0 t

0,0 t

Moritz Kuhlmann;

Variante 2.2 (829, SÜWEX D-Wagen, SÜWEX)

Undefiniert

0,0 t

27,0 t

0,0 t

Moritz Kuhlmann;

Variante 3.1 (1829, Nordbahn C-Wagen, Nordbahn)

Undefiniert

0,0 t

27,0 t

0,0 t

Moritz Kuhlmann;

Variante 3.2 (1829, Nordbahn D-Wagen, Nordbahn)

Undefiniert

0,0 t

27,0 t

0,0 t

Moritz Kuhlmann;

Variante 3.3 (1829, Nordbahn E-Wagen, Nordbahn)

Undefiniert

0,0 t

27,0 t

0,0 t

Moritz Kuhlmann;

Variante 3.4 (1829, Nordbahn F-Wagen, Nordbahn)

Undefiniert

0,0 t

27,0 t

0,0 t

Moritz Kuhlmann;

338.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche6\Elektrotriebwagen\ICE4\ICE4_Laufwg.rv.fzg

Variante 1.1 (4812, Wagen 4, 2. Klasse, Panto, Lichtgrau/Verkehrsroter Streifen)

Undefiniert

0,0 t

33,0 t

119,0 t

152,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.2 (9812, Wagen 7, 2. Klasse, Lichtgrau/Verkehrsroter Streifen)

Undefiniert

0,0 t

33,0 t

119,0 t

152,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.3 (8812, Wagen 10, 2. Klasse, Speisewagen, Lichtgrau/Verkehrsroter Streifen)

Undefiniert

0,0 t

33,0 t

119,0 t

152,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.4 (1812, Wagen 12, 1. Klasse, Lichtgrau/Verkehrsroter Streifen)

Undefiniert

0,0 t

33,0 t

119,0 t

152,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

339.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche6\Elektrotriebwagen\ICE4\ICE4_Powercar.rv.fzg

Variante 1.1 (2412.8, Wagen 2, 2. Klasse, Lichtgrau/Verkehrsroter Streifen)

Undefiniert

0,0 t

140,2 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.2 (2412.5, Wagen 3, 2. Klasse, Lichtgrau/Verkehrsroter Streifen)

Undefiniert

0,0 t

140,2 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.3 (2412.3, Wagen 5, 2. Klasse, Lichtgrau/Verkehrsroter Streifen)

Undefiniert

0,0 t

140,2 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.4 (2412.0, Wagen 6, 2.Klasse, Lichtgrau/Verkehrsroter Streifen)

Undefiniert

0,0 t

140,2 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.5 (6412, Wagen 9, 2.Klasse, Panto, Lichtgrau/Verkehrsroter Streifen)

Undefiniert

0,0 t

140,2 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.6 (1412, Wagen 11, 1.Klasse, Lichtgrau/Verkehrsroter Streifen)

Undefiniert

0,0 t

140,2 t

0,0 t

Alwin Meschede;

340.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche6\Elektrotriebwagen\ICE4\ICE4_Stwg.rv.fzg

Variante 1.1 (412, Steuerwagen 2. Klasse, Lichtgrau/Verkehrsroter Streifen)

Undefiniert

0,0 t

119,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.1 (412, Steuerwagen 1. Klasse, Lichtgrau/Verkehrsroter Streifen)

Undefiniert

0,0 t

119,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

341.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche6\Elektrotriebwagen\KISS\KISS_Endwagen.rv.fzg

Variante 1.1 (445, Wg. A, 445 100, ODEG, ODEG)

94 80 0445 10*-*

Scheibe

0,0 t

24,0 t

72,0 t

96,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.2 (445, Wg. B, 445 600, ODEG, ODEG)

94 80 0445 60*-*

Scheibe

0,0 t

24,0 t

72,0 t

96,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

342.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche6\Elektrotriebwagen\KISS\KISS_Mittelwagen.rv.fzg

Variante 1.1 (446, Wg. C, 446 100, ODEG)

94 80 0446 10*-*

Scheibe

0,0 t

24,0 t

66,0 t

90,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.2 (446, Wg. D, 446 600, ODEG)

94 80 0446 60*-*

Scheibe

0,0 t

108

0,0 t

24,0 t

66,0 t

90,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

343.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche6\Elektrotriebwagen\Talent2\Talent2-Endwagen.rv.fzg

Variante 1.1 (9442, Abellio A-Wagen, Abellio)

94 80 9442 3**-*

9442 3**

Scheibe

0,0 t

20,0 t

51,0 t

71,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.2 (9442, Abellio B-Wagen, Abellio)

94 80 9442 8**-*

9442 8**

Scheibe

0,0 t

20,0 t

51,0 t

71,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.1 (9442, National Express A-Wagen, National Express)

94 80 9442 3**-*

9442 3**

Scheibe

0,0 t

20,0 t

51,0 t

71,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.2 (9442, National Express B-Wagen, National Express)

94 80 9442 8**-*

9442 8**

Scheibe

0,0 t

20,0 t

51,0 t

71,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 3.1 (442, DB Regio A-Wagen, Verkehrsrot)

94 80 0442 2**-*

442 2**

Scheibe

0,0 t

20,0 t

51,0 t

71,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 3.2 (442, DB Regio B-Wagen, Verkehrsrot)

94 80 0442 7**-*

442 7**

Scheibe

0,0 t

20,0 t

51,0 t

71,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

344.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche6\Elektrotriebwagen\Talent2\Talent2-Mittelantriebswagen.rv.fzg

Variante 1.1 (9443, Abellio D-Wagen, Abellio)

94 80 9443 3**-*

9443 3**

Scheibe

0,0 t

20,0 t

34,0 t

54,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.1 (9443, National Express D-Wagen, National Express)

94 80 9443 3**-*

9443 3**

Scheibe

0,0 t

20,0 t

34,0 t

54,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 3.1 (443, DB Regio C-Wagen, Verkehrsrot)

94 80 0443 2**-*

443 2**

Scheibe

0,0 t

20,0 t

34,0 t

54,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

345.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche6\Elektrotriebwagen\Talent2\Talent2-Mittellaufwagen.rv.fzg

Variante 1.1 (9443, Abellio C-Wagen, Abellio)

94 80 9443 8**-*

9443 8**

Scheibe

0,0 t

34,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.2 (9843, Abellio E-Wagen, Abellio)

94 80 9843 3**-*

9843 3**

Scheibe

0,0 t

34,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.1 (9443, National Express C-Wagen, National Express)

94 80 9443 8**-*

9443 8**

Scheibe

0,0 t

34,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.2 (9843, National Express E-Wagen, National Express)

94 80 9843 3**-*

9843 3**

Scheibe

0,0 t

34,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 3.1 (443, DB Regio D-Wagen, Verkehrsrot)

94 80 0443 7**-*

443 7**

Scheibe

0,0 t

34,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

346.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche6\Gueterwagen\E-Wagen\Eanos_TSOpole\Eanos_TSOpole.rv.fzg

Variante 1.1 (Eanos, fabrikneu, leer, blau)

37 80 5932 ***-*

Undefiniert

0,0 t

27,0 t

0,0 t

Markus Egger;

Variante 2.1 (Eanos, verwittert, leer, blau)

37 80 5932 ***-*

Undefiniert

0,0 t

27,0 t

0,0 t

Markus Egger;

Variante 1.2 (Eanos, fabrikneu, beladen mit Kohle, blau)

37 80 5932 ***-*

Undefiniert

36,1 t

0,0 t

59,0 t

0,0 t

Markus Egger;

Variante 1.3 (Eanos, fabrikneu, beladen mit Rüben, blau)

37 80 5932 ***-*

Undefiniert

36,1 t

0,0 t

59,0 t

0,0 t

Markus Egger;

Variante 1.4 (Eanos, fabrikneu, beladen mit Schlacke, blau)

37 80 5932 ***-*

Undefiniert

36,1 t

0,0 t

59,0 t

0,0 t

Markus Egger;

Variante 1.5 (Eanos, fabrikneu, beladen mit Schrott, blau)

37 80 5932 ***-*

Undefiniert

36,1 t

0,0 t

59,0 t

0,0 t

Markus Egger;

Variante 2.6 (Eanos, verwittert, beladen mit Kohle, blau)

37 80 5932 ***-*

Undefiniert

36,1 t

0,0 t

59,0 t

0,0 t

Markus Egger;

Variante 2.7 (Eanos, verwittert, beladen mit Rüben, blau)

37 80 5932 ***-*

Undefiniert

36,1 t

0,0 t

59,0 t

0,0 t

Markus Egger;

Variante 2.8 (Eanos, verwittert, beladen mit Schlacke, blau)

37 80 5932 ***-*

Undefiniert

36,1 t

0,0 t

59,0 t

0,0 t

Markus Egger;

Variante 2.9 (Eanos, verwittert, beladen mit Schrott, blau)

37 80 5932 ***-*

Undefiniert

36,1 t

0,0 t

59,0 t

0,0 t

Markus Egger;

347.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche6\Gueterwagen\F-Wagen\Falns176\OnRail_Falns176.rv.fzg

Variante 1.1 (Falns 176, NIAG, leer, blau)

Undefiniert

0,0 t

25,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 1.2 (Falns 176, NIAG, leer (dreckig), blau)

Undefiniert

0,0 t

25,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 2.1 (Falns 176, RBH, leer, braun)

Undefiniert

0,0 t

25,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 3.1 (Falns 176, WLE, leer, rot)

Undefiniert

0,0 t

25,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 1.3 (Falns 176, NIAG, beladen mit Kohle, blau)

Undefiniert

0,0 t

58,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 1.4 (Falns 176, NIAG, beladen mit Kohle (dreckig), blau)

Undefiniert

0,0 t

58,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 2.2 (Falns 176, RBH, beladen mit Kohle, braun)

Undefiniert

0,0 t

58,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

Variante 3.2 (Falns 176, WLE, beladen mit Kalksteinsand, rot)

Undefiniert

0,0 t

58,0 t

0,0 t

Hans-Peter Schramm;

348.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche6\Gueterwagen\F-Wagen\Falns278\Falns278.rv.fzg

Variante 1.1 (Falns 278, Ermewa, leer, beige)

37 84 6634 ***-*

0,0 t

20,2 t

0,0 t

Dieter Kalender;

Variante 1.2 (Falns 278, Ermewa, beladen mit Kalkstein, beige)

37 84 6634 ***-*

60,3 t

0,0 t

59,0 t

0,0 t

Dieter Kalender;

349.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche6\Gueterwagen\R-Wagen\Rnoos644\Rnoos644.rv.fzg

Variante 1.1 (Rnoos 644, leer, Schenker Nieten, Verkehrsrot)

37 80 3521 1**-*

0,0 t

25,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.2 (Rnoos 644, beladen mit Eichenholz, Schenker Nieten, Verkehrsrot)

37 80 3521 1**-*

64,5 t

0,0 t

58,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 1.3 (Rnoos 644, beladen mit Spanplatten, Schenker Nieten, Verkehrsrot)

37 80 3521 1**-*

64,5 t

0,0 t

58,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

350.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche6\Gueterwagen\T-Wagen\Tamns9580\Fahzeugdaten\Tamns9580-beladen.rv.fzg

351.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche6\Gueterwagen\T-Wagen\Tamns9580\Fahzeugdaten\Tamns9580-leer.rv.fzg

352.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche6\Gueterwagen\T-Wagen\Tamns9580\Tamns9580.rv.fzg

Variante 1.1 (Tamns, GATX 9580, grau/gelb)

Undefiniert

0,0 t

24,0 t

0,0 t

Dieter Kalender;

Variante 1.2 (Tamns, GATX 9580, beladen, grau/gelb)

Undefiniert

0,0 t

59,0 t

0,0 t

Dieter Kalender;

353.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche6\Gueterwagen\Z-Wagen\Zacens\Zacens14m4.rv.fzg

Variante 1.1 (Zacens 7931, Wascosa 14,4 m, Natriumhydroxidlösung, leer, silber)

Zacens

33 85 7931 ***-*

0,0 t

25,6 t

21,0 t

0,0 t

Dieter Kalender;

Variante 1.2 (Zacens 7931, Wascosa 14,4 m, Natriumhydroxidlösung, beladen, silber)

Zacens

33 85 7931 ***-*

61,0 t

80 1824

25,6 t

59,0 t

0,0 t

Dieter Kalender;

354.) Rollingstock\\Deutschland\Epoche6\Gueterwagen\Z-Wagen\Zacns\Zacns_7843.rv.fzg

Variante 1.1 (Zacns, Kesselwagen für Ethylenedichloride (DCE) von Ermewa, leer, grau)

33 87 7841 ***-*

0,0 t

10,7 t

26,0 t

0,0 t

Dieter Kalender;

Variante 1.2 (Zacns, Kesselwagen für Ethylenedichloride (DCE) von Ermewa, beladen, grau)

33 87 7841 ***-*

67,4 t

336 1184

10,7 t

59,0 t

0,0 t

Dieter Kalender;

Variante 1.3 (Zacns, Kesselwagen für Ethylendichloride (DCE) von Ermewa, verschmutzt, leer, grau)

33 87 7841 ***-*

0,0 t

10,7 t

26,0 t

0,0 t

Dieter Kalender;

Variante 1.4 (Zacns, Kesselwagen für Ethylendichloride (DCE) von Ermewa, verschmutzt, beladen, grau)

33 87 7841 ***-*

67,4 t

336 1184

10,7 t

59,0 t

0,0 t

Dieter Kalender;

Variante 1.5 (Zacns, Kesselwagen für Ethylendichloride (DCE) von Ermewa, leer, dunkelgrau)

33 87 7841 ***-*

0,0 t

10,7 t

26,0 t

0,0 t

Dieter Kalender;

Variante 1.6 (Zacns, Kesselwagen für Ethylendichloride (DCE) von Ermewa, beladen, dunkelgrau)

33 87 7841 ***-*

67,4 t

336 1184

10,7 t

59,0 t

0,0 t

Dieter Kalender;

Variante 1.7 (Zacns, Kesselwagen für Ethylendichloride (DCE) von Ermewa, leer, grau/schwarz)

33 87 7841 ***-*

0,0 t

10,7 t

26,0 t

0,0 t

Dieter Kalender;

Variante 1.8 (Zacns, Kesselwagen für Ethylendichloride (DCE) von Ermewa, beladen, grau/schwarz)

33 87 7841 ***-*

67,4 t

336 1184

10,7 t

59,0 t

0,0 t

Dieter Kalender;

355.) Rollingstock\\Diverse\Blindlok\Blindlok.rv.fzg

Variante 1.1 (Bremstestlok, Blindlok, Blindlok)

Undefiniert

0,0 t

Alwin Meschede;

356.) Rollingstock\\Diverse\Blindlok\Blindlok_20m.rv.fzg

Variante 1.1 (Bremstestlok, Blindlok, Blindlok)

Undefiniert

0,0 t

Alwin Meschede;

357.) Rollingstock\\Diverse\Blindlok\Blindlok_5m.rv.fzg

Variante 1.1 (Bremstestlok, Blindlok, Blindlok)

Undefiniert

0,0 t

Alwin Meschede;

358.) Rollingstock\\Diverse\Blindlok\Blindlok_8m.rv.fzg

Variante 1.1 (Bremstestlok, Blindlok, Blindlok)

Undefiniert

0,0 t

Alwin Meschede;

359.) Rollingstock\\Oesterreich\Epoche3\Elektroloks\1042\1042_1142.rv.fzg

Variante 1.1 (1042, 1042.01, Scherenstromabnehmer, Tannengrün, Tannengrün)

Undefiniert

0,0 t

64,0 t

70,0 t

111,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.1 (1042, 1042.58, Einholmstromabnehmer, Blutorange, Blutorange)

Undefiniert

0,0 t

64,0 t

70,0 t

111,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 3.1 (1042, 1042.534, Einholmstromabnehmer, Rot, Rot)

Undefiniert

0,0 t

64,0 t

70,0 t

111,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 4.1 (1142, 1142 691, Verkehrsrot/Grauweiß, Verkehrsrot/Grauweiß)

Undefiniert

0,0 t

64,0 t

70,0 t

111,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 5.1 (1142, 1142 564, Epoche 6, Blutorange, Blutorange)

Undefiniert

0,0 t

64,0 t

70,0 t

111,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 6.1 (1142, 1142 707, Epoche 6, Verkehrsrot/Grauweiß, Verkehrsrot/Grauweiß)

Undefiniert

0,0 t

64,0 t

70,0 t

111,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

360.) Rollingstock\\Oesterreich\Epoche4\Dieselloks\2068\2068.rv.fzg

Variante 1.1 (2068, 2068 035, Verkehrsrot/Grauweiß, Verkehrsrot/Grauweiß)

Undefiniert

0,0 t

54,0 t

70,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

Variante 2.1 (2068, 2068 010, Verkehrsrot, Rangierkupplung, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

54,0 t

70,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

361.) Rollingstock\\Oesterreich\Epoche4\Elektroloks\1044\1044_1144.rv.fzg

Variante 1.1 (1044.01, 1044.01, Vorserie, Blutorange/Elfenbein)

Undefiniert

0,0 t

54,0 t

70,0 t

120,0 t

0,0 t

Gernot Howanitz; Alwin Meschede;

Variante 1.2 (1044, 1044.10, Blutorange/Elfenbein)

Undefiniert

0,0 t

54,0 t

70,0 t

120,0 t

0,0 t

Gernot Howanitz; Alwin Meschede;

Variante 1.3 (1044, 1044.092, Schachbrett, Blutorange/Elfenbein)

Undefiniert

0,0 t

54,0 t

70,0 t

120,0 t

0,0 t

Gernot Howanitz; Alwin Meschede;

Variante 1.4 (1044, 1044.103, Bauchbinde, hohe Lüfter, Grobgitter, Verkehrsrot/Achatgrau)

Undefiniert

0,0 t

54,0 t

70,0 t

120,0 t

0,0 t

Gernot Howanitz; Alwin Meschede;

Variante 1.5 (1044, 1044.501, Schnellfahrlok, Blutorange/Elfenbein)

Undefiniert

0,0 t

54,0 t

70,0 t

120,0 t

0,0 t

Gernot Howanitz; Alwin Meschede;

Variante 1.6 (1144, 1144.221, Bauchbinde, Verkehrsrot/Achatgrau)

Undefiniert

0,0 t

54,0 t

70,0 t

120,0 t

0,0 t

Gernot Howanitz; Alwin Meschede;

Variante 1.7 (1144, 1144.256, Bauchbinde, LZB-Streifen, Verkehrsrot/Grauweiß)

Undefiniert

0,0 t

54,0 t

70,0 t

120,0 t

0,0 t

Gernot Howanitz; Alwin Meschede;

362.) Rollingstock\\Oesterreich\Epoche4\Reisezugwagen\UIC_Z1\Amoz19-71.rv.fzg

Variante 1.1 (Amoz 19-71, ÖBB UIC Z1 Serie 19-71 160 km/h, Reinorange (Wagen))

61 81 1971 0**-*

Scheibe

0,0 t

10,0 t

0,0 t

51,0 t

72,0 t

0,0 t

Markus Egger;

Variante 2.1 (Amz 19-71, ÖBB UIC-Z1 Serie 21-71 160 km/h, Umbraugrau-Verkehrsrot (Wagen))

61 81 1971 0**-*

Scheibe

0,0 t

10,0 t

0,0 t

51,0 t

72,0 t

0,0 t

Markus Egger;

363.) Rollingstock\\Oesterreich\Epoche4\Reisezugwagen\UIC_Z1\Ampz18-91.rv.fzg

Variante 1.1 (Ampz 18-91, ÖBB UIC Z1 Serie 18-91 200 km/h, Verkehrsrot/Grauweiß)

61 81 1891 0**-*

Scheibe

0,0 t

10,0 t

0,0 t

60,0 t

96,0 t

81,0 t

117,0 t

0,0 t

Markus Egger;

364.) Rollingstock\\Oesterreich\Epoche4\Reisezugwagen\UIC_Z1\Bmz20-91.rv.fzg

Variante 1.1 (Bmz 20-91, ÖBB UIC Z1 Serie 20-91 Kinderkino, Verkehrsrot/Grauweiß)

61 81 2091 0**-*

Scheibe

0,0 t

10,0 t

0,0 t

51,0 t

89,0 t

68,0 t

106,0 t

0,0 t

Markus Egger;

365.) Rollingstock\\Oesterreich\Epoche4\Reisezugwagen\UIC_Z1\Bmz21-71.rv.fzg

Variante 1.1 (Bmz 21-71, ÖBB UIC Z1 Serie 21-71 160 km/h, Reinorange (Wagen))

61 81 2171 0**-*

Scheibe

0,0 t

10,0 t

0,0 t

51,0 t

71,0 t

0,0 t

Markus Egger;

Variante 2.1 (Bmz 21-71, ÖBB UIC-Z1 Serie 21-71 160 km/h, Umbraugrau-Verkehrsrot (Wagen))

61 81 2171 0**-*

Scheibe

0,0 t

10,0 t

0,0 t

51,0 t

71,0 t

0,0 t

Markus Egger;

366.) Rollingstock\\Oesterreich\Epoche4\Reisezugwagen\UIC_Z1\Bmz21-91.rv.fzg

Variante 1.1 (Bmz 21-91, ÖBB UIC Z1 Serie 21-91 200 km/h, Umbraugrau-Verkehrsrot (Wagen))

61 81 2191 0**-*

Scheibe

0,0 t

10,0 t

0,0 t

60,0 t

96,0 t

81,0 t

117,0 t

0,0 t

Markus Egger;

Variante 2.1 (Bmz 21-91, ÖBB UIC-Z1 Serie 21-91 200km/h, Verkehrsrot/Grauweiß)

61 81 2191 0**-*

Scheibe

0,0 t

10,0 t

0,0 t

60,0 t

96,0 t

81,0 t

117,0 t

0,0 t

Markus Egger;

Variante 3.1 (Bmz 235, CD Bmz 235 ex ÖBB, Verkehrsrot/Grauweiß (ex ÖBB))

61 81 2191 0**-*

Scheibe

0,0 t

10,0 t

0,0 t

60,0 t

96,0 t

81,0 t

117,0 t

0,0 t

Markus Egger;

Variante 4.1 (Bmz 235, CD Bmz 235 ex ÖBB, Saphirblau/Himmelblau/Lichtgrau (Najbrt 2))

61 54 2191 7**-*

Scheibe

0,0 t

10,0 t

0,0 t

60,0 t

96,0 t

81,0 t

117,0 t

0,0 t

Markus Egger;

367.) Rollingstock\\Oesterreich\Epoche5\Dieselloks\Eurorunner\Eurorunner.rv.fzg

Variante 1.1 (253, 253 010-3, Dispolok)

92 80 0253 010-3

Undefiniert

0,0 t

65,0 t

72,0 t

120,0 t

0,0 t

Andreas Brandtner; Jens Haupert; Alwin Meschede;

Variante 1.2 (253, 253 008-7, Dispolok)

92 80 0253 008-7

Undefiniert

0,0 t

65,0 t

72,0 t

120,0 t

0,0 t

Andreas Brandtner; Jens Haupert; Alwin Meschede;

Variante 3.1 (2016, 2016 043-8 (ÖBB), Verkehrsrot)

92 81 2016 043-8

Undefiniert

0,0 t

65,0 t

72,0 t

120,0 t

0,0 t

Andreas Brandtner; Jens Haupert; Alwin Meschede;

Variante 4.1 (253, 253 001-2 (Eisenbahnromatik), Dispolok)

92 80 0253 001-2

Undefiniert

0,0 t

65,0 t

72,0 t

120,0 t

0,0 t

Andreas Brandtner; Jens Haupert; Alwin Meschede;

368.) Rollingstock\\Oesterreich\Epoche5\Elektroloks\ES64U2\ES64U2.rv.fzg

Variante 1.1 (1116, ÖBB 1116 118, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

67,0 t

140,0 t

0,0 t

Pierre Haller; Alwin Meschede;

Variante 2.1 (1116, ÖBB Railjet 1116 201, Rot/Orange/Grau)

Undefiniert

0,0 t

67,0 t

140,0 t

0,0 t

Pierre Haller; Alwin Meschede;

Variante 3.1 (182, MRCE 182 571, Schwarz)

Undefiniert

0,0 t

67,0 t

140,0 t

0,0 t

Pierre Haller; Alwin Meschede;

Variante 4.1 (182, DB 182 004, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

67,0 t

140,0 t

0,0 t

Pierre Haller; Alwin Meschede;

Variante 5.1 (470, MÁV 470 007 , Blau/Gelb)

Undefiniert

0,0 t

67,0 t

140,0 t

0,0 t

Pierre Haller; Alwin Meschede;

Variante 6.1 (182, WLC 182 522, Beige/Blau)

Undefiniert

0,0 t

67,0 t

140,0 t

0,0 t

Pierre Haller; Alwin Meschede;

369.) Rollingstock\\Oesterreich\Epoche5\Elektroloks\ES64U4\ES64U4.rv.fzg

Variante 1.1 (1216, ÖBB 1216 142, Verkehrsrot)

Undefiniert

0,0 t

80,0 t

100,0 t

111,0 t

0,0 t

Pierre Haller; Alwin Meschede;

Variante 2.1 (1216, ÖBB 1216 020, 175 Jahre Eisenbahn in Österreich)

Undefiniert

0,0 t

80,0 t

100,0 t

111,0 t

0,0 t

Pierre Haller; Alwin Meschede;

Variante 3.1 (1216, ÖBB 1216 025, Weltrekord 357 km/h)

Undefiniert

0,0 t

80,0 t

100,0 t

111,0 t

0,0 t

Pierre Haller; Alwin Meschede;

Variante 4.1 (1216, WLB 1216 950, Weiß/Blau)

Undefiniert

0,0 t

80,0 t

100,0 t

111,0 t

0,0 t

Pierre Haller; Alwin Meschede;

Variante 5.1 (183, ALEX 183 002, Weiß/Blau)

Undefiniert

0,0 t

80,0 t

100,0 t

111,0 t

0,0 t

Pierre Haller; Alwin Meschede;

370.) Rollingstock\\Schweiz\Epoche3\Elektroloks\Re_4-4_II\Re_4-4_II.rv.fzg

Variante 1.1 (421, Re 421 SBB Cargo, SBB Cargo)

Undefiniert

0,0 t

64,0 t

68,0 t

95,0 t

0,0 t

Alwin Meschede;

371.) Rollingstock\\Schweiz\Epoche4\Reisezugwagen\UIC_Z1\Am61.rv.fzg

Variante 1.1 (Am61, SBB UIC Z1 Am61, Reinorange (Wagen))

61 85 1970 0**-*

Scheibe

0,0 t

10,0 t

0,0 t

51,0 t

72,0 t

0,0 t

Markus Egger;

372.) Rollingstock\\Schweiz\Epoche4\Reisezugwagen\UIC_Z1\Am61_EC.rv.fzg

Variante 1.1 (Am61, SBB UIC-Z1 Am61, Umbragrau/Verkehrsgrau )

61 85 1970 0**-*

Scheibe

0,0 t

10,0 t

0,0 t

51,0 t

89,0 t

72,0 t

110,0 t

0,0 t

Markus Egger;

373.) Rollingstock\\Schweiz\Epoche4\Reisezugwagen\UIC_Z1\Bcm61.rv.fzg

Variante 1.1 (Bcm61, SBB UIC Z1 Bcm61, Kobaltblau (Liegewagen))

61 85 5070 1**-*

Undefiniert

0,0 t

10,0 t

0,0 t

51,0 t

72,0 t

0,0 t

Markus Egger;

374.) Rollingstock\\Schweiz\Epoche4\Reisezugwagen\UIC_Z1\Bcm61_modernisiert.rv.fzg

Variante 1.1 (Bcm61, SBB UIC-Z1 Bcm61 blau-schwarz, Stahlblau/Schwarz (Liegewagen))

61 85 5090 1**-*

Scheibe

0,0 t

10,0 t

0,0 t

63,0 t

94,0 t

93,0 t

124,0 t

0,0 t

Markus Egger;

375.) Rollingstock\\Schweiz\Epoche5\Reisezugwagen\Doppelstockschlafwagen\WLABm_WLBm_CNL.rv.fzg

Variante 1.1 (WLABm, Doppelstockschlafwagen CNL, Blau (CNL))

WLAB

61 85 0694 3**-*

Undefiniert

0,0 t

20,0 t

0,0 t

66,0 t

98,0 t

0,0 t

Markus Egger;

Variante 2.1 (WLBm, Doppelstockschlafwagen CNL, Blau (CNL))

WLB

61 85 0694 2**-*

Undefiniert

0,0 t

20,0 t

0,0 t

66,0 t

98,0 t

0,0 t

Markus Egger;

Variante 1.2 (WLABm, Doppelstockschlafwagen, ÖBB, blau, blau)

WLAB

61 81 7694 32*-*

Undefiniert

0,0 t

20,0 t

0,0 t

66,0 t

98,0 t

0,0 t

Markus Egger;

Variante 2.3 (WLBm, Doppelstockschlafwagen, ÖBB, blau, blau)

WLB

61 81 7694 21*-*

Undefiniert

0,0 t

20,0 t

0,0 t

66,0 t

98,0 t

0,0 t

Markus Egger;